Лунное ожерелье

Иван Алексеевич вначале не знал, что такое кокпит, оказалось это всего, на всего наружный отсек, предназначенный для нахождения экипажа во время перехода. Здесь размещаются все приборы и устройства управления судном: штурвал, навигация, устройства связи и тому подобное. Сюда же проведены все необходимые снасти для работы с парусами. Там можно полежать, отдыхая днём и даже спать ночью.

На их яхте был Средиземноморский кокпит, относительно открытый, он имеет большую площадь и смещён в сторону кормы. Это самый распространённый кокпит на яхтах в тёплых широтах.

Есть и более закрытые, называются скандинавскими, расположенные по центру корпуса яхты и меньше размерами. Скандинавский кокпит более защищённый, — лучше предохраняет экипаж от непогоды, от холодных волн и от ветра.

Имелось помещение и для приёма пищи, капитан эту комнатку торжественно называл кают-компания. На суднах этот термин подразумевает место сбора командного состава, но у них на яхте все были равны, считают себя одной командой, так что этому помещению больше подходило название, — «столовая команды». Но с капитаном не поспоришь, — кают-компания, так кают-компания, решили все.

Взошло солнце, небольшая дымка тумана на морской глади растворилась, явственно открылся горизонт. Ночная прохлада понемногу ушла, по всей видимости день обещал быть тёплым. Природа начинала просыпаться, слышен был повсюду шумный гомон чаек. Лёгкая тёплая волна лениво лизала берег, а вода прозрачна настолько, что можно рассмотреть камушки на глубине нескольких метров.

Море едва вздыхает слабой волной. Такое ощущение, что оно задерживает дыхание, чтобы не нарушить свою зеркальную гладь с засмотревшимися в неё облаками.

Из-за холмов ровной и чистой синевой будто стекает небо. И куда ни бросишь взгляд, всюду чувствовалось дыхание гармонии, покоя и величия.

В этот момент время перестаёт существовать и вдруг начинает казаться, что пребываешь в другом, не менее реальном, но более совершенном мире. В такой момент душа человека спасает себя, вдыхая космические силы природы.

— Иван Алексеевич стоял, подставив лицо ласкающим его солнечным лучам, молча улыбался. Его очаровало тихое раннее утро, и он почувствовал вокруг себя биение жизни. А морская вода и её свежее, животворное дыхание, как будто заставляло его мечтать о далёких походах и загадочных землях.

Замечтавшись, Иван Алексеевич не заметил, как подошёл капитан яхты, Олег Николаевич. — «Доброго дня мой друг», — любезно поздоровался тот.

В руках у него были две увесистые сумки с личными вещами.

Вчера всех предупредили, что, чемоданы на судно не брать, свободного места и так мало, поэтому мягкая спортивная сумка или рюкзак — это то, что нужно. Даже полужесткая сумка на колёсиках — не самый удачный вариант.

— К обеду прибыли на яхту остальные члены экипажа.

Капитан построил всех, поприветствовал, поздравил с завтрашним выходом в море, попросил пройти в кают-компанию, проговаривая на ходу, — «беседа у нас будет долгая, запаситесь терпением», — кока попросил приготовить им чая.

Все уселись, и капитан начал в подробностях объяснять маршрут морского похода, который будет совершать яхта «Арабелла».

— «Прошу всех внимательно выслушать меня», — и начал обстоятельно, в подробностях пояснять команде дальнейший маршрут движения на яхте по четырём морям.

— «Из Севастополя выходим завтра в пять часов утра, пересекаем Чёрное море с севера на юг и попадаем в Турецкие воды, расстояние между Севастополем и Турцией четыреста шестьдесят миль, примерно по времени мы будем в пути часов восемьдесят, может больше, в зависимости от погоды». — «Дальше через пролив Босфор попадаем в Мраморное море, — «это море», — пояснил капитан, — «названо в честь самого большого острова Мармара, который богат мрамором. — «Затем», — продолжал он как заправский географ, — «пройдя Мраморное море, через пролив Дарданеллы заходим в Эгейское море, которое является частью Средиземного. Оба пролива — Босфор и Дарданеллы, а также Мраморное море находятся на территории Турции».

— Помолчал, осмысливая сказанное, продолжил, — «вторая часть маршрута произойдёт примерно так; — из Средиземного моря через Гибралтарский пролив попадём в Атлантический океан. Гибралтарский пролив служит соединяющим звеном Средиземного моря и Атлантического океана, находится между Пиренейским полуостровом и Африкой в северо-западной ее части». — «Дальнейший путь по Атлантическому океану будет относиться уже к третьему этапу пути».