Маленькое Небесное Приключение

Загнуть, цепляясь руками и ногами за слабо магнитную обшивку не удалось. Нужны были другие методы. А у напарницы в скафандре кончался ислород, пришлось воленс-ноленс вернуться обратно в обитаемые отсеки, временно оставив проблему нерешённой.

Пока Юля заряжала свой скафандр, я взялся восстановить автоматику открытия шлюза. Наше время уходило безвозвратно, а длительные кручения руками задерживали, тратили бесценное время. И для тонкой работы мне пришлось снять скафандр, работы со шлюзовой электроникой требовали живых рук, перчатки с гидроусилителями пальцев для этого не годились.

Пятнадцать минут работы и всё восстановил. Пригодились практические занятия на первом курсе. В автоматике шлюза сработал предохранитель по питанию от бортовой сети. По-видимому, перед отключением прошёл всплеск напряжения. Так как бортовая сеть теперь не работала, перевёл автоматику для работы от собственного аварийного источника. На десяток открытий-закрытий его должно хватить. Сделал и снова к скафандру. Пора наружу.

Невесомость очень неудобная штучка. И когда скафандр закреплён как сейчас на заправочном месте, войти внутрь – пара минут. Взялся обеими руками за верх рамы люка, перенёс ноги через низ, заправил в брючины скафандра. Притопнул подошвами в нижнюю опору и головой пронырнул в шлем. Две руки сразу попали в свои перчатки, никаких неудобств, правой рукой дотянулся до рычажка у основания люка и активировал закрытие.

Когда люк за спиной наглухо затянулся, пошёл запуск автоматики жизнеобеспечения, поднялось давление в промежуточных пазухах, ноги и руки у мест сгибания плотно охвачены манжетами, пояс и спина подтянулись и встали как предусмотрено мастерами, защитные шишки в шлеме подтолкнули голову в правильное положение ближе к стеклу. Дыхательная шторка с микрофоном нежно охватила переносицу. Теперь всё в костюмчике стало действительно удобным. На холодное стекло не дышу, отвод отработанного влажного воздуха обеспечен и ещё пахнет ландышами свежей дыхательной смеси.

Отцепился от зарядки, зашторил контактную площадку на груди, проверил герметичность, подвижность суставов, проверил электронику и зарядку. То есть сделал всё положенное перед выходом в свободное прстранство. Зарядка кислородом хоть и неполная, но на оставшееся время избыточна.

Запустил гидравлику экзоскелета и, цепляясь за поручни прохода, поплыл в сторону выходного шлюза.

Юлька, в своём нежно-голубом прогулочном скафандре с тремя волнами полосок красных катафотов у локтей и жёлтых отражающих на каблуках, уже зарядилась и ждала.

– Ну что, готов? – без улыбки встретила меня.

– Ато ты сомневалась!

Ответил таким же тоном, чтобы не создавать ложное ощущение подчинённости. Это у нас такая игра. Всё в шутку конечно!

– Я только в себе не сомневаюсь! – с гордым видом заявила Юлька и махнула рукой в сторону ручного механизма открытия атмосферного шлюза. Мол, давай, крути снова вертушку, отворяй ворота.

Я провокационно отпасовал Юльке этот её молчаливый вопрос:

– А сама никак? – и пока она искала слова для оценки моего наглого заявления, произнёс для бортового модератора. – Два-тридцать семь. Немедленно, открыть внутренний люк шлюза.

Два-тридцать семь – это имя здешнего модератора. И любое обращение к нему должно начинаться именно так. Модератор, восприняв смысл моих слов, мгновенно оценил ситуацию и атмосферный шлюз зашипел и открылся полностью.

– Оу! – Юля по-английски оценила произошедшее изменение. И тут же подколола: – Всё у нас заработало само!

– Ага, дождёшься, само…

Внутри шлюза всё по-прежнему. Пульт на стенке светился разноцветно, показывая состояние атмосферы в разных местах: на корабле, в шлюзовом отсеке и даже за бортом. Температуру, влажность, состав и давление воздушной смеси. За обшивкой челнока продолжался процесс небольшого снижения вакуума, связанный с сокращением высоты полёта. Мы однозначно падали и нам этого хотелось меньше всего. Но всё же было обстоятельство, из-за которого без падения мы обойтись уже не могли. Хочешь-не хочешь, нам предстояло вернуться на Землю!