Манок (первая половина) (СИ)

В общем, самым интересным отрезком для астронавта содружества является перемещение в обычном евклидовом пространстве, стыковки, бои с другими звездолетами, выходы на орбиты планет и другие действия, где требуется их непосредственное участие. Тем более, что пилоты в Содружестве с появлением нейросетей получили возможность слияния с управляемым ими кораблем через судовой ИР. Состояние слияния, со слов Асхи, сродни временному обретению нового тела, основу которого составляет корпус корабля и его системы. Я поначалу думал, что пилотский минимум в сто двадцать единиц интеллекта - это ограничение, которое ввели исходя из того, что специализированная сеть просто не могла быть установлена при меньшем индексе, оказалось, была выявлена еще одна проблема на заре развития эры Нейро. По началу, пилотские сети не имели ограничений, и если с людьми, которые обладали высоким интеллектом все проходило нормально, то низковики - люди, которых Единый обделил уровнем интеллектуального индекса, подсаживались на слияние с ИР, как на наркотик с первого раза и по истечение буквально нескольких дней, полностью сходили с ума, превращаясь в пускающих слюни дебилов. Впрочем, такая судьба могла постигнуть и современного пилота, если он превысит лимит подключения по времени, или количеству ИР, с которыми он вошел в режим слияния.

У меня не было нейросети, за всеми маневрами корабля я следил через, услужливо включенные Асхой, мониторы ходовой рубки, грави компенсаторы гасили почти полностью ускорения, оставляя лишь легкое чувство направления движения, хотя и эту опцию можно было отключить. А потом мы вошли в гипер, легкое чувство потери ориентации и все...

Нужно либо родиться в космической цивилизации, либо быть по уши загруженным работой, что бы не тронуться умом во время продолжительных гипер переходов.

Представьте себя в квартире с одной кухней, туалетом, крохотной спальней, большой кладовкой и длинным коридором от кладовки до кухни, в один прекрасный вечер ваш пьяный сосед-слесарь заварил входную дверь, оборвал телефонный провод, показал в глазок неприличный жест и на следующее утро забыл про это. Для полноты ощущений добавьте второго злобного соседа, такую же скотину, как и первый, но уже маляра, который закрасил вам окна. Вот, теперь картина полета в гипере на мелком фрегате почти полностью идентична.

Для проживания я выбрал себе угол в грузовом трюме, где мы держали предыдущего капитана, после пары сумасшедших дней было просто замечательно принять душ, пусть его и заменял непонятный пенал, и никаких струй воды в нем не было, но ощущения после посещения были не хуже, чем после принятия обычной ванны. Кроме того, Асха нашла мне рабочий комбез, одежда была на удивление удобна и кроме всего прочего, позволяла выжить после разгерметизации отсека непродолжительное время, для того что бы одеть нормальный скаф, или перебраться в помещение с рабочей системой жизнеобеспечения. Свой старый скафандр, облепленный рекламой энергетического напитка я, немного помучавшись и убрав лишние части, приспособил под матрас.

Асха, походив по кораблю, больше для вида проверив какие-то системы, показала, как пользоваться пищевым синтезатором и, вручив мне свой компактный ИР, уединилась в единственной каюте, сообщив, что собирается заняться изучением баз с перерывом на коррекцию курса в нормальном пространстве.

В среднем один переход занимает около пяти часов с копейками, при этом более современные суда, с мощными гипер приводами, за это время преодолевают намного большие расстояния, чем старые калоши, хотя время в гипере проводят одно и то же. Потом, после выхода, происходит коррекция курса судна, оно снова разгоняется и опять уходит в другое измерение. Всего до базы свободных старателей нам нужно было совершить десять прыжков.

Первый день я занял себя самообразованием при помощи тактического планшета принцессы, но довольно быстро убедился, что сильно увеличить свой кругозор за счет него мне не удастся. Я еще на земле умудрился просмотреть большинство общеобразовательных разделов, которые он содержал. Вся остальная память была забита чертежами пустотных болидов, программами анализа гоночных трасс, статьями по техническим характеристикам разгонных бустеров ходовых двигателей метрического пространства и годовой выборкой по динамике цен торговой станции Шельса-М на антитопливо в гоночном исполнении. Ну, собственно, меня это не сильно удивило.