Манок (первая половина) (СИ)

Тем временем мы вошли в зев ангара, и мой вестибулярный аппарат дал сбой, дело в том, что мы стояли на палубе, а все остальное в ангаре было перевернуто вверх ногами, посадочная площадка, помеченная на ходовых экранах, находилась на потолке. Но через пару мгновений эсминец сделал полубочку, все встало на свои места и мы начали парковаться среди странного вида кораблей, которые представляли из себя нечто на подобии головастиков, с несколькими орудийными башнями на переднем утолщении. К почти шарообразному корпусу крепился длинный сетчатый хвост, который заканчивался двигательными гондолами. Вся конструкция в длину была около пятидесяти метров.

-Это еще чего за уродцы? - не смог я самостоятельно представить назначение этих кораблей.

-Малый внутрисистемный харвестер,- сказала принцесса, поднимаясь с пилотского ложемента, - В передней части расположена кабина пилота, системы управления и промышленные лазерные резаки, длинный хвост - гравитационный транспортировочный модуль. Выработанный кусок породы подтягивают гравизахватом, почти таким, на каком я тебя катала вокруг Земли, поближе к этой части корабля, там он сам прилипает и остается на месте до разгрузки, в общем, такая вот не сложная система. Пойдем, сходим в гости? Смотри, нас уже встречает почетная делегация.

И правда, по ангару топала парочка ходячих танков ярко зеленого цвета. Бедренные суставы у них находились почти на самом верху конструкции, получалось, что весь остальной корпус, располагался межу ног. Из коленных суставов каждой ноги торчало по манипулятору. "Раскоряка" - моментально родилось у меня название для этого типа техники. Рассматривая, утыканный непонятными мне выступами и трубками, которые могли оказаться на непосвященный взгляд, как оружием, так и музыкальными инструментами, кокпит, я не нашел люк через который внутрь должен попадать пилот и решил, что это еще одна разновидность дрона, но оказался не прав.

- Ремонтный скаф "Уни-3" - старье, но надежный и проверенный парой сотен лет эксплуатации, - Асха уже смирилась с обязанностью выступать моим экскурсоводом, - пойдем скорее, не будем заставлять хозяев нервничать.

-Воздух снаружи в норме, ангар прикрыт полем, поэтому атмосфера наружу не выходит, это как у нас в грузовом отсеке, - продолжала инструктаж девушка, пока мы шли по коридору к кормовой аппарели, - Гравитация в ангаре специально занижена до восьми сотых от стандарта, поэтому смотри аккуратнее...

Но было уже поздно, я одной ногой ступил на пол ангара, а второй оттолкнулся, как при нормальной ходьбе. Что было дальше при почти отсутствующей силе тяжести, додумать не сложно.

Я снова был в полете и двигался по плавной баллистической траектории в сторону встречающей двойки. Что бы остановиться раньше, не разбив себе голову я, поравнявшись с первой из двух раскоряк, ухватился рукой за какую-то трубку, торчащую наверху инженерного скафа. Меня развернуло инерцией на сто восемьдесят градусов, рвануло в направлении полета, но не на столько сильно, чтобы я не смог удержаться. Роботизированная скорлупа подо мной качнулась, но компенсировала дополнительный импульс, который я придал ей массой своего тела.

Краем глаза я успел заметить какое-то резкое, неправильное движение, оттолкнувшись подогнутой ногой от раскоряки я снова отправился в полет, на этот раз вверх, а в то место, где я только что был, ударил манипулятор второго встречающего нас старателя. На этот раз, его напарник не устоял, его оторвало от пола и понесло в сторону припаркованного неподалеку харвестера.

- "Да что такое со мной происходит, что ни день - то новое веселье",- подумал я, извернувшись всем телом, и пытаясь примерно прикинуть, сколько лететь до потолка и успею ли я остановиться.

Убедившись, что до верхнего перекрытия при всем желании я не достану, я посмотрел вниз и обомлел. На этот раз, мне не светило отделаться оторванной рукой. Время привычно замедлило свой бег под действием адреналина, но помочь это ускорение мне ничем не могло. Окружающая меня действительность почти остановилась до состояния статичной картинки, из которой разум выхватывал и откладывал в памяти различные фрагментарные картинки. Вот -скользит над поверхностью парковочной площадки Асха, размахивая руками и что-то крича, вот-растянулся, врезавшись в харвестер первый инженерный скаф, а вот - стоит второй с задранным раструбом непонятного оружия и выцеливает меня. Я отчетливо осознаю, что ничего не могу сделать, изменить траекторию в полете с такой медленной скоростью невозможно, выстрелить в ответ мне не из чего. Я сделал единственное возможное в таком случае - сжался в комок чтобы уменьшить площадь мишени, которой в тот момент являлся и затруднить противнику прицеливание, зажмурился и ...открыл глаза уже в другом помещении.

- С добрым утром, мой неугомонный дикарь,- поприветствовала меня Асха с улыбкой,- у тебя входит в плохую привычку бросаться в драку с голыми руками на роботизированную технику.