Марокко - красная земля

Большой известностью пользовался Абу Марван Абд аль-Малик ибн Зухр (Авензоар). Абу Марван имел неосторожность посвятить свое произведение "Китаб аль-икти'ад" не султану, а его брату и своему покровителю и поплатился за это многолетним заключением в Маракеше. Его труд "Тайсир" был переведен в XIII в. на латынь и позже даже напечатан.

Абу Бакр ибн Туфейл (Абубацер) служил лекарем и великим вези ром султана Абу Якуба Юсуфа. Преемником его был знаменитый арабский последователь Аристотеля — Абу-ль-Валид ибн Рушд (Аверроес).

Он подвергался гонениям за свои философские взгляды. Помимо иных трудов Аверроесу принадлежит произведение "Аль-Куллият", которое в средневековье было известно под названием "Коллигет". Кроме философии, медицины и других наук он занимался поэзией. До сегодняшнего дня сохранились его комментарии к "Кантику-му", дидактической поэме всемирно известного Авиценны.

Сохранились интересные произведения знаменитого гренадского везира Лисана ад-Дина ибн аль-Хатиба об эпидемии 1349 г., которая опустошила Маракеш, о ботанике и даже эмбриологии, а также трактат об общности медицинских наук под названием "Амал ман т’абба лиман х’абба".

Одним из наиболее интересных ученых, родившихся в Марокко, был Абд ар-Рахман бен Абд аль-Кадир аль-Фаси. Человек универсальных знаний, он создал энциклопедию под названием "Китаб аль-акнум фи мабади-л-улум", а также небольшие поэмы на медицинские и другие темы, в том числе об устройстве компаса, о пользовании астролябией [9] и астрономическим квадрантом.

Марокканские ученые добились больших успехов в области точных наук — математики и астрономии.

Первое известное сочинение по математике — дидактическая поэма об алгебре "аль-Ясминийя", по имени ее автора Ибн аль-Ясмина, бербера из Феса. Относится она к XII в.

Сто лет спустя прославился математик и астроном, автор множества произведений Ибн аль-Банна из Мара-кеша.

Астрономия — любимая наука мусульманских народов.

Пристрастие мусульман и вообще обитателей пустыни и степей к самозабвенному наблюдению за звездами легко поймет тот, кто провел в одиночестве хотя бы несколько ночей в пустыне под звездным безоблачным небом юга. В пустыне некуда скрыться от звезд.

ШУМ ЖЕРНОВОВ И РОКОТ МОТОРОВ

Пора нам ознакомиться, хотя бы бегло, с хозяйственной жизнью. Путешествуя по Марокко, мы обращаем внимание на природу, на людей, населяющих эту страну, а более всего — на обычаи, на легко доступные взгляду туриста и путешественника внешние особенности — пейзаж, архитектуру, фольклор. Здесь не место вникать в сложные хозяйственные проблемы, в колонки цифр, графики, таблицы, заниматься анализами и делать выводы. Однако не говорить об экономике совсем, даже при описании такого путешествия, как наше, было бы неверным, ибо создало бы брешь в наших представлениях.

В стране, завоеванной в 1912 г. маршалом Лиоте, были замки и дворцы, но не было портов, набережных, складов. Были касбы, палатки кочевников и пещеры, но не было современных общественных зданий. Были реки — зачастую без воды, — но не было водохранилищ и плотин. Были водопады, но не было станций, превращающих силу падающей воды в электроэнергию. И вообще не было электричества. Светило солнце, луна и… масляные светильники, как сотни, как тысячи лет назад. Не было телефона, телеграфа, линий высокого напряжения, поездов, автомобилей и даже простых дорог. В горах передвигались по тропкам, иногда протоптанным животными. Через пустыню вели караванные пути. Путь — понятие очень широкое. Это — общее направление от источника к источнику, а для верблюда — от одного стебля колючего бурьяна к другому, которые это непритязательное животное могло бы прихватить "по пути". Не было, следовательно, многого того, без чего цивилизованный европеец не мыслит себе жизнь.

Пришли французы и построили порты, мосты, дома, целые кварталы и даже города, электростанции, фабрики, шахты, проложили линии высокого напряжения, железные дороги, автострады, возвели общественные здания: больницы, почты, суды, казармы, форты, кинотеатры, кафе и… церкви. Но при этом, "европеизируя" отсталую страну, французы не спрашивали согласия ее хозяев.

Порты, шоссе, железные дороги были им необходимы для воинских частей, так же как и казармы, форты, телеграф и телефон; дворцы, виллы — для чиновников, офицеров, купцов, промышленников; плотины, разные ирригационные сооружения — для французских колонистов. Всеми этими благами цивилизации пользовались в первую очередь французы, а вся тяжесть физического труда, и притом нищенски оплачиваемого, ложилась на плечи местного населения. Расходы по модернизации страны — тоже.

Формально государственный бюджет складывался из поступлений от марокканцев и французов. Фактически же львиную долю налогов выплачивали хозяева страны. В Марокко французы платили в четыре раза меньше налогов, чем у себя на родине.