Марокко. Путеводитель

Коран предписывает подавать милостыню нуждающимся. Это долг верующего, и благословение жертвователю обеспечено. Кто ничего не даёт, тот говорит хотя бы «асшиб аллах» («Аллах воздаст тебе»). Для многих марокканцев социальное страхование – пустой звук, и потому инвалидам, больным, вдовам и старикам зачастую ничего не остаётся, кроме как просить милостыню. Даже если кто-то и получает пенсию как бывший госслужащий, на неё особенно не разживёшься.

А вот детям ни в коем случае не следует давать денег просто так. Ничем не заработанные подачки, хоть и сделанные от чистого сердца, только склоняют их прогуливать школу, а без школьного образования у них гораздо меньше шансов получить работу хоть когда-нибудь. И тогда им прямая дорожка в преступный мир. Задумайтесь над этим!

Ночная жизнь

Ночные клубы и дискотеки есть только в крупных городах, главным образом в больших гостиницах.

Покупки

Твёрдые цены установлены только в магазинах европейских «новых городов» и в государственных артизанатах (магазинчиках с изделиями ручной работы). Там можно получить представление об уровне цен. И лишь после этого следует отправляться на сук, чтобы поторговаться со знанием дела. Тактика такая: сначала предлагают четверть названной цены, а затем понемногу уступают. Если уличные торговцы предлагают «украшения из настоящего серебра», то это наверняка поделки с серебряным покрытием, не представляющие никакой ценности. «Драгоценные камни» – это обычно ничего не стоящая промышленная штамповка, а шарики из жёлтой эпоксидки часто выдаются за дорогой янтарь. В Марокко есть много аметистов и других кристаллов, но у уличных торговцев камни частенько подкрашены. Будьте осмотрительны с продавцами минералов на обочинах дорог! Даже окаменелости – и те не всегда бывают настоящие. Дешёвую приправу жёлтого цвета (куркуму) иногда навязывают несведущим покупателям как дорогой шафран. Собираясь покупать ковёр, нелишне потребовать, чтобы вам показали государственное предписание о максимальных ценах на новые плетёные ковры.

Правила поведения

Не мусульманам запрещается входить в мечети (кроме мечети Хасана в Касе), мавзолеи марабутов, монашеские обители (завийи) и на некоторые кладбища.

Как правило, марокканцы подчёркнуто вежливы, гостеприимны и любят многословные церемонии приветствия. Однако на обочине туристического бизнеса водятся и паршивые овцы.

Если вас вконец одолеют зазывалы или попрошайки-дети, которые иногда даже бросаются камнями, то не бойтесь проявить решительность: чего доброго, ваша сдержанность будет воспринята как проявление слабости. А вот при общении с представителями власти, напротив, следует быть вежливым и терпеливым, но, конечно, сохраняя твёрдость.

Таможня

Ввоз: разрешается беспошлинный ввоз 200 сигарет или 200 г табака, 0,75 л крепких напитков или 2 л вина, 2 фотоаппаратов или 1 видеокамеры, спортивного снаряжения, личных вещей и дорожных принадлежностей.

Вывоз: для вывоза предметов, представляющих историческую или художественную ценность необходимо специальное разрешение. Сувениры можно вывозить беспошлинно.

Телефон

Код населённого пункта входит в состав телефонного номера, и его нужно набирать всегда, даже при местных звонках. Дешевле всего звонить из телефонных будок. Есть также телефонные аппараты, принимающие карты (телефонные карты продаются на почте и в киосках). Звонки из гостиницы стоят значительно дороже.

Мобильные телефоны в стране широко распространены. Европейский стандарт мобильной связи совместим с местным. Международный телефонный код Марокко – 00212. Из стран СНГ надо набирать 8-10-212. Телефонный код России из Марокко – 007, код Украины – 0380, код Белоруссии – 0375. Дешёвые тарифы: с 12.30 Cб до 7.00 Пн и с полуночи до 7.00 по рабочим дням звонки дешевле на 40 %, с 22 до 24 ч. – на 20 %.

Транспорт

Сеть маршрутов междугородных маршрутных такси (Grand Taxi) отлично развита. Они ходят быстрее, чем автобусы, хотя проезд в них стоит вдвое дороже. Зато в автобусы, чаще всего старые, набивается очень много народу.

Машины Petit Taxi (максимум на три пассажира), по большей части красного цвета с жёлтой табличкой, курсируют только в пределах города и должны быть оборудованы таксометрами. Если таксометр «сломался», необходимо обговорить стоимость поездки заранее!

В конце 2010 года в Рабате откроется движение трамвая (http://www.tramwayrabatsale.com), сеть которого будет состоять из 2 перекрещивающихся маршрутов, пересекающих город с севера на юг. Строится трамвай и в Касабланке; запуск первой очереди запланирован на 2012 год. Новые системы городского рельсового транспорта в Агадире и Танжере – пока на стадии проектирования или обсуждения.

Фотографирование