Читаем Маршал Тухачевский. Мозаика разбитого зеркала полностью

Переброска отряда проведена двумя рейсами (эшелонами) согласно расчета (приложение № 2). Подвеска начата в 3 ч. 20 м. 3.9.30, окончена для первого эшелона в 4 ч. 30 м. – моменту назначенному для вылета. Вследствие тумана на аэродроме вылет отложен и первый самолет поднялся в 8 ч. 09 м. и сел на площадке Сиверская в 8 ч. 50 м. Последний самолет первого эшелона сел в 10 ч. 45 м., а последний второго эшелона в 14 ч. 10 м.

Разгрузка дала в среднем нормы:

ТБI – 12–15 мин.

ЮГ – 2–5 мин. – самокаты

ЮГ – 6–8 мин. – мотоциклы.

Всего за 6 часов переброшено:

155 человек, 10 орудий ДРП.

20 Фордов, 61 р/пул.

12 мотоциклов.

8 мот. б. кол.

44 самоката.

При посадке, перелете, выгрузке, возвращении и вторичной переброске и погрузке аварий и неполадок не было и переброска проведена участвовавшимися частями отлично.

Боевые действия 3.9.30

Мост у ст. Сиверская обеспечивался взводом стрелков охраны НКПС с одним станковым пулеметом. Кроме того, Командование Синей стороны выбросило в район ст. Сиверская взвод спешенной конницы на грузовиках с 2 мя ручными и 2мя станковыми пулеметами *) (*) Эта пулеметная группа устроила засаду у посадочной площадки и обстреляла первый же севший самолет. Однако в учебных интересах было решено продолжать дальнейшую высадку. На двух других возможных площадках для посадки самолетов также были устроены засады).

В 9 ч. 10 м. первые подразделения десантного отряда (самокатчики и мотоциклисты) овладели ст. Сиверская, но попытка взрыва моста отражена огнем станкового пулемета стрелков охраны.

В 9 ч. 32 м. на ст. Сиверская прибыл главный железнодорожный эшелон пехоты синих (штаб полка, батарея и батальон 58 с. п.) не проявивших должной инициативы и решительности: обстрелянный в вагонах танкеткой и значительным количеством ручных пулеметов эшелон был выведен из строя. Поднесенные ДРП обстреляли взвод охраны, сбили его, мост был захвачен в 10 ч. 05 м. взорван. Линия Варшавской ж. д. прервана и на ее восстановление потребно не менее полутора-двух суток.

По мере высадки авиа– мотодесанта его подразделения под прикрытием самокатного дивизиона, оборонявшего линию реки Оредеж, были выброшены:

2-я рота на ст. Вырица

1-я рота с артиллерией на ст. ст. Дивенская и Мщинская.

Прочие части вели бой за аэродром и за пути на Гатчино с высадившимися на 72 километре батальонами 58 с. п., решительно наступавшими на Сиверская – Межно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное