Отсюда жуткая бесхозяйственность и возможность достать дизтопливо по чисто символическим ценам, а то и вовсе, практически бесплатно, по знакомству. Но тут другая проблема. Дизтопливо-то купить в СССР-1979 -не проблема. Но вот купить дизельный двигатель -практически нереально! Они-то, повторюсь, бывают почти исключительно государственными! Тем не менее, "спрос рождает предложение" (С). Если спрос этот -платёжеспособный. Надя сначала в штыки приняла идею о необходимости приобретения дизель-генератора. Тем более -установку её в склепе. Но поскольку у меня была возможность ветхих советских купюр подогнать в весьма неслабом количестве, и, фактически вопрос с ценой не имел значения, то удалось её уломать.
Теперь осталось найти списанный дизель или украсть новый или ещё его где-нибудь взять. Совершенно случайно выяснилось, что точно такой же буксируемый дизель-генератор для сварочных аппаратов есть в наличии. Но он в нерабочем состоянии, ибо там какие-то неполадки по электрической части. Электричество-то он кое-как генерирует, но параметры его не соответствуют допустимым. Отсюда и сварочный шов получается некачественным и другие проблемы вылазят. И его оказалось проще списать, чем ремонтировать. Всё равно ведь он не чей-то, а государственный!
Так вот, порталу-то глубоко пофиг, параметры выдаваемого этим бракованым дизель-генератором электричества! Он бы, сцуко, и от постоянного тока в 3 вольта вместо переменного трёхфазного на 380 вольт не отказался! Главное, чтобы нужное количество ампер-часов при рабочем режиме получалось! Так что согласились на генератор, установили его в склепе и опробовали! Если электричество оплачивать не у нас, по расценкам, установленным "чубайсёнышами", то получается рентабельно даже с такой энергопотерей! Мы, было, обрадовались. И думали о расширении товарооборота ...
Ню-ню! Подходит к Наде один из монтировавших этот дизель-генератор и прочее эектрооборудование в склепе и заявляет:
-А так ли нам необходимо электричество именно от дизель-генератора? Или проще кинуть линию?
Как выяснилось, чел этот -не работяга, а инженер! А работягой он подрабатывает, потому что в тогдашнем СССР работягам платили БОЛЬШЕ, чем инженерам! У а у чела -семья! И денег не хватает! Вот он и вынужден калымить в свободное от своего "инженериния" время... Но это уже совсем-совсем другая история...
Конец тома. Продолжение, возможно, напишем.