Механики. Том 1

Я открыл дверь машины и сказал Свете: – мы сейчас в сервис поедем, иди продавщице этой спасибо скажи и отблагодари её что ли. Денег дай, в общем, сама реши.

Глава 24

Следующие пару дней мы занимались машинами, помогли в постройке второй покрасочной камеры, и большой, для грузовиков. Пришлось с другой стороны ангара делать второй въезд.

Наконец достроили вторую Навару, обе решили перекрасить в песочный цвет. Когда Игорь доделал её, дали задание Кроту проверить джип в его естественной стихии, наверняка надо будет что-то доработать или подкрутить. Гонял он её пару часов. Машина с честью выдержала все его прыжки и гонки по пескам. Вот что значит – качественные комплектующие! Правда, что будет, когда они кончатся? Брать-то их негде. Значит, надо делать очередной набег на склады. Вообще, нам много чего нужно. Хоть два раза в день езди! Кстати, а почему нет? Мы тут уже два дня колупаемся.

Как и говорил Туман, у нас появились ещё бойцы, человек пятнадцать, кажется, плюс-минус парочка, я со счёта сбился. Дима вплотную занялся созданием ЧОПа. Около въездных ворот построили будку охраны, теперь там круглосуточно находился вооружённый человек. Он открывал и закрывал ворота и смотрел, кто к нам едет. Вторая будка будет возле салона, территорию там решили сделать полностью огороженной. Камеры бы для наружного наблюдения, да взять их пока негде, может нам повезёт, и мы их на складах найдём. Само строительство салона и примыкающей к нему территории шло ударными темпами. Туда нагнали кучу людей, и они работали в три смены. Семён, этот архитектор, прям там в специальном вагончике и жил. Уже разметили дороги, залили фундамент под сам салон и начали возводить его остов. Они такими темпами действительно его за три недели построят! Сделали второй выезд, сломав забор. Тот, который будет вести от ангаров к автосалону.

– Сань, – подошёл ко мне Макс, когда я стоял рядом с двумя легковыми Маздами и рассматривал их. – Такси готовы, все покрашены и приведены в порядок, можно выпускать.

– Отлично! Андрею сказал?

– Да, он с таксистами своими сейчас в офисе встречается, там же и диспетчер. Что с Маздами делать?

– Они же живые, вроде как? Не совсем ушатанные? – спросил я у него.

– Игорь их осматривал, сказал, что по ходовке и движку всё нормально. Белая о 195-ти лошадках, вторая – 175, обе автоматы.

– Хорошо, – я пока решил ему не говорить, что решил с ними делать дальше, – занимайся тогда фургонами, перекрашивайте их в Рапсодию.

– Гут, сегодня начнём ими заниматься.

Я всё думал, чем мы можем помочь городу. Ведь нам определённо надо как-то о себе заявить, с хорошей стороны. То, что тут нужны маршрутки и автобусы, это и так понятно, но нужны ещё полицейские машины. Тоже желательно одной марки и, тем более, одной расцветки. Вот я и думал насчёт этих Мазд – а не покрасить ли их в полицейские машины и не подарить ли их городу? Только надо штук пять, точно. Всё это я обдумывал по пути в офис, захотелось мне посмотреть на таксистов, которых Андрей нанял. Рабочее место диспетчера я уже видел – ей выделили комнату, где установили стационарную рацию, кофеварку, диван, в общем, постарались создать комфортные условия для работы.

А вот и наши машинки стоят. С краю от покрасочного ангара стояли в ряд пять Логанов. Как с картинки – насыщенный жёлтый цвет. Я подошёл ближе и начал их рассматривать. На крыше домик из оргстекла, на капоте, задней двери и крышке багажника – большая цифра с частотой такси. Вертикально на водительской двери большие буквы ГДЛ, и расшифровка. Мне нравится! Только я хотел пойти посмотреть на водителей в офис, как открылась дверь и оттуда стали выходить мужчины во главе с Андреем.

– Сейчас уже вечер, а завтра с утра первая смена выходит на линию, – говорил он им, ещё не видя меня. – Принимайте машины.

– Ух ты! – послышались восторженные возгласы. – Цвет-то какой прикольный! Как на Ламборджини прям, такой же жёлтый. Они тут же окружили машины и начали их рассматривать.

Я отошел в сторонку и стал наблюдать за нашими таксистами. Все примерно одного возраста, от тридцати до тридцати пяти лет, наверное, приятной внешности, ни одного пузатого. Видимо, Андрюха им смотр хороший устроил, прежде чем в таксисты взять.

– Это наши водители, – сказал подошедший ко мне Андрей. – Десять человек. Там у нас ещё один Логан есть, если дело пойдёт, можно будет и его на линию выпускать.

– Если дело пойдёт, – ответил я ему, улыбаясь, – то мы ещё машин притащим, и почему-то мне кажется, что так и будет. Я так понимаю, ты с ними все мои пожелания об аккуратности и вежливости обсудил.

– Само собой! Давай я тебя им представлю.

– Не надо, Андрей, – остановил я его. – у них должен быть один начальник – ты. Про меня они всё равно узнают. Так что давай, рули дальше, а я пошёл. Ты их завтра выпускаешь?

– Да, сейчас мужиков отпущу, с диспетчером ещё раз обговорю, симпатичная девочка, кстати! – улыбнулся он, – и голос просто ангельский, и не замужем.

– Ну-ну, – засмеялся я, – смотри, не отвлекай её от работы, а то она от твоих ухаживаний все заказы пропустит.