Механики. Том 1

Оставив Андрея с водителями, я нашёл Свету, она и в этот раз была на складе, снова что-то переписывала в свой блокнот.

– Привет, красавица! – поздоровался я с ней и обнял сзади. – Чего ты тут всё пишешь?

– Привет, мой хороший. Да продукты переписываю, чего и сколько нам надо. Кстати, когда ты мне дашь нормальную машину, чтобы за ними ездить? И когда Вертолёта приглашать к нам на работу?

– Сама ты не будешь ездить! – ответил я ей, вспомнив про Рога. – Твоя задача организовать всё и наладить процесс. Ездить будет Вертолёт. Три Форда сейчас начнут перекрашивать, думаю, через пару дней они будут готовы. Так что можешь звать своего Вертолёта и объяснить, что от него требуется. Налаживайте доставку, машин, если будет мало, привезём ещё.

– Боишься меня выпускать одну из-за этого Рога и его гопников?

– Конечно!

– И что? Мне теперь постоянно тут сидеть? – развернулась она ко мне, уперев руки в боки.

– Это временно. Я думаю, ты понимаешь, что рано или поздно мы с ними всё равно столкнемся, вот и расставим все точки над «и».

– Да уж, вы мужики только кулаками махать умеете и стрелять.

– Такая уж у нас природа, – улыбнулся я, снова обнимая её. – Когда договориться нельзя, то приходится кулаками махать. Без охраны чтобы никуда не ездила! С Туманом этот вопрос решён. Постоянно будут три человека на чёрном Форде Мондео, эта группа круглосуточно готова к выезду, Туман ввел дежурства посменно. Соберёшься куда-то ехать по делам, подойдешь, скажешь охраннику на выезде, он их с тобой отправит.

– Хорошо, – вздохнула она, – буду чувствовать себя как банкир какой. На старом грузовичке, зато с охраной.

– Подожди, родная, – дай салон открыть и начать машины продавать. – Поменяем и тебе тачку тоже. Выберешь, какую хочешь.

– Да дело не в тачке. Просто хочу спокойно жить и передвигаться по городу без охраны.

– Заяц, – нахмурился я, – не начинай, ты сама знаешь ситуацию и не надо мне на мозги капать.

– Всё-всё, молчу! – замахала она руками. – Завтра Борис Петрович к нам приедет, привезёт заказанные продукты, если у него машина опять не сломается. Вот и поговори с ним сам.

– Хорошо, поговорю.

– Ладно, Саш, у меня дела ещё.

– Всё, понял, пошёл уже.

Выйдя из здания, где у нас была столовая и склад под продукты, я направился на свою любимую лавочку. Надо было обдумать наши дальнейшие действия, сейчас, я посмотрел на часы, было уже пять часов вечера, до темноты три часа, можно спокойно посидеть подумать. В офисе надоело. Завтра надо обязательно ехать в облако, нужны ещё машины и много.

– А-а! Вот ты где! – оторвал меня от размышлений возглас.

Ко мне подошли Крот и Зима.

– Дело есть к тебе, – сказал Крот.

– Ты вроде на вашей первой Наваре ездил и знаешь, как она себя ведёт. Ну, по крайней мере, как должна вести.

– Ну, да. Есть такое дело, – согласился я. – Мы же собирали её ещё там, в том времени, а что такое?

– Да мы что-то не поймём… – присаживаясь рядом, сказал Крот. – Вроде всё так же. Но с другой стороны – почему-то, когда на ней приземляешься после прыжка, она нехило так бьётся об землю.

– Ну, так там же стойки регулируемые, возьмите жёсткость уменьшите или увеличьте.

– Да это-то всё понятно, – отмахнулся Зима. – Просто Игорь сказал, что тебе достаточно один раз проехать, и ты скажешь, на какую жёсткость их ставить. А то жалко машину просто так гонять и прыгать на ней. Может, поехали, прокатишься с нами в полной боевой выкладке и скажешь потом на какой уровень эти стойки крутить?

– А-а, вон вы о чём!.. Да поехали, конечно! – согласился я.

Мы втроём подошли к нашей второй Наваре. Один в один тачку ребята собрали. Так же кузов подрезан, расширены арки под более широкую и высокую резину. В кабине вварен каркас и установлены ковши, в самом кузове кабинка с пулемётом и место для пулемётчика. Прям брат близнец, осталось только покрасить в песочный цвет обе машины. Надев шлем, я полез за руль. Ох, блин, забыл я уже, как через эти трубы каркаса просачиваться-то! Так, сначала правую ногу ставим на пол машины. Потом левой рукой за верхнее крепление, и толчок от земли второй ногой. Ух, залез, теперь привязываемся ремнями намертво, тело вообще не должно свободно ходить в ковше, шнур от внутренней связи моего шлема вставляем в крепление сбоку.

– Раз-раз! – проверил я внутреннюю связь с экипажем.

– Слышно хорошо, – отозвался из кабинки пулемётчика Зима.

– У меня тоже, приём, – подтвердил справа Крот.