Месть в тротиловом эквиваленте

Он набрал номер и передал сообщение об убийстве и о машине. Дежурный по райотделу пообещал немедленно выслать оперативную бригаду уголовного розыска.

— Так что с протоколом? — убирая аппарат, спросил Василий. — Ты, я думаю, ждать уголовку не собираешься, если не планируешь у нас на несколько дней застрять. Пока с тобой разберутся, если вообще захотят это делать!..

Мы с ним как-то нечаянно перешли на «ты». Но между людьми одного поколения это нормальное явление, и такое обращение не покоробило ни его, ни меня.

— Я понимаю, что ты лишнего не напишешь. Я бы лучше сразу закорючку поставил, а ты сам потом текст набросал бы. Я тебе доверяю. А мне нужно еще до Юрия Максимовича добраться.

— Думаешь, это он был?

— У него нет своей машины. Племянник посещал престарелую тетушку на разных автомобилях с водителями. Информация от твоего брата. Правда, все приезды племянника он проконтролировать не мог. Этак и за пивом не сходишь. Но Юрий Максимович в любом случае первый подозреваемый. Он — наследник, на имя которого только недавно написано завещание. Хотелось бы, чтобы мне никто не помешал собрать улики, если они есть, конечно.

— Я напишу коротко. Ничего лишнего. Лишь то, что ты сказал. Только вот… — Василий замялся.

Я это почувствовал, когда корябал на пустом бланке протокола допроса «С моих слов записано верно и мною прочитано» и ставил подпись.

— Говори.

— По идее, я обязан тебя задержать до прибытия оперативной бригады.

— А если я очень спешу?

— В любом случае обязан. Ты сможешь взять на себя применение силы против сотрудника полиции? Нет. Тут я погорячился, не годится. За это обязательно срок.

— Я просто сбежал без применения. Ты меня задержать не смог.

— Обязан был.

— Кого? Отставного офицера спецназа ГРУ?! Да вся, вместе взятая, оперативная группа этого сделать не сумеет.

— Так ты тоже из ГРУ? Тогда понятно, почему ты так печешься о главном подозреваемом. Ладно. Поезжай. Если что, ты отправился в погоню за «Порше». Есть у тебя какие-то подозрения, которыми ты со мной не поделился? Племянника я пока упоминать не буду, чтобы тебе не помешать. Но его кто-нибудь обязательно вспомнит утром, когда опера начнут соседей опрашивать. Мой брат первым и ляпнет. Он этого Юрка недолюбливает. Как и всех, с кем не пьет. Вернее, тех людей, которые с ним этого не делают. Постарайся побыстрее уложиться. Координаты свои оставь.

— Ага. А ты свои.

Я его номер запомнил. Он мой внес в свой телефон.

Старший лейтенант пересел в свою «Ниву». Мой «Сузуки Джимни» загораживал ему выезд, и поэтому я поехал сразу.

Честно говоря, у меня была надежда на то, что «Порше 911» на такой скорости далеко не уедет. При его способности летать над дорогой жутко разбитая колея рядом с деревней представляла естественную опасность. Почти такую же, как железобетонный придорожный столб.

Да еще и водитель, как мне казалось, впал в истерику. Иначе он не понесся бы так от самого дома бывшей учительницы, ныне, увы, уже покойной. Но для этого должна быть причина даже у самого психически неуравновешенного человека, не говоря уже о нормальных, здоровых людях. Испуг или еще что-то. Например, только что совершенное преступление.

Истерика — это способ самосохранения, попытка избежать наказания, диктуемая подсознанием. В здравом уме никто на местной дороге газовать не будет, пощадит машину, которая стоит миллионы рублей.

Я вообще, помнится, сильно удивился тому факту, что этот тип сюда проехал. Но он, разумеется, двигался предельно аккуратно. Может быть, даже не по дороге, а рядом, по траве, где местность это позволяла. Там гораздо ровнее, чем на грунтовке.

Этот богач, скорее всего, проскочил в деревню в то самое время, когда я в лесочке избивал боксерский мешок. Конечно, он проехал рядом с дорогой. Там, по крайней мере, нет ям, выкопанных тракторными колесами, миновать которые не позволяет угловая проходимость «Порше», как передняя, так и задняя.

Клиренс, про который проще было бы сказать, что его вообще не существует, создавал проблемы того же порядка. На первой же яме машина должна была разбить передний бампер, а задний — на второй, вместе с выхлопными трубами.

Да, «Порше» довольно часто признается самым надежным автомобилем в мире. Но я был уверен в том, что в опросах такого рода участвуют лишь те автомобилисты, которые не испытывали наших дорог.

Мне казалось, что к моменту выезда на асфальт от шедевра мирового автомобилестроения должны остаться только разбитая подвеска, сиденье и рулевое колесо, уцелевшее каким-то непостижимым образом. Двигатель со всеми своими лошадиными силами просто обязан остаться загорать где-то на дороге. Причем на разных ее участках.