Читаем Международное частное право. Шпаргалка полностью

FAS — Free Alongside Ship (… named port of shipment) — «свободно вдоль борта судна (… в поименованном порту отгрузки)», означает, что продавец берет по договору на себя обязанность самостоятельно и за свой счет доставить соответствующий товар в порт погрузки, указанный покупателем. Все это должно быть сделано в срок, закрепленный в договоре. Доставленный товар (груз) продавец должен разместить вдоль борта судна, которое зафрахтовано покупателем.

Покупатель в свою очередь должен вовремя зафрахтовать судно, затем сообщить его название, время прибытия в порт и погрузки товара, а также другие необходимые сведения продавцу.

Риск случайной гибели либо повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент фактического расположения товара вдоль борта судна покупателя в порту в нужный срок погрузки.

Рассматриваемый термин не желательно применять в тех случаях, когда покупатель не в состоянии (прямо или косвенно) обеспечить выполнение таможенных формальностей по соответственному оформлению товара.

В обязанности продавца входит следующее:

1) предоставить товар с соблюдением всех существующих правил и условий, закрепленных в договоре;

2) оказать покупателю по его просьбе, на его риск и за его счет помощь при оформлении экспортной лицензии и других официальных документов и разрешений;

3) расположить товар вдоль указанного покупателем судна, соблюдая при этом условия и сроки погрузки товара, закрепленные в договоре с покупателем;

4) нести все риски утраты либо повреждения товара до того момента, как он будет расположен вдоль судна покупателя;

5) нести все расходы, которые связаны с товаром, до того момента, как он будет расположен вдоль судна покупателя;

6) соответствующим образом оповестить покупателя о том, что товар соответствующим образом расположен вдоль его судна;

7) в качестве доказательства поставки товара предоставить покупателю соответствующие транспортные документы и др.

В обязанности покупателя входит следующее:

1) оплатить цену товара, закрепленную в договоре;

2) оформить на свой риск и за свой счет экспортную лицензию и другие официальные документы и разрешения;

3) за свой счет произвести перевозку товара от порта отгрузки;

4) нести все риски утраты или повреждения товара с момента, когда товар расположен вдоль борта его судна;

5) нести дополнительные риски утраты либо повреждения товара при нарушении конкретных обязательств, которые возникают из-за непредставления сведений о месте расположения товара, если судно покупателя было не готово к погрузке или не вовремя пришло и т. д.;

6) нести все расходы, связанные с товаром с момента его расположения вдоль борта его судна;

7) уплатить все необходимые налоги и другие сборы, а также расходы по выполнению необходимых таможенных формальностей.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адвокат как субъект доказывания в гражданском и арбитражном процессе
Адвокат как субъект доказывания в гражданском и арбитражном процессе

Книга посвящена участию адвоката в доказывании в гражданском и арбитражном судопроизводстве. В работе достаточно подробно анализируется полномочия адвоката по доказыванию на всех стадиях судопроизводства, в том числе при определении предмета и пределов доказывания, собирании и представлении доказательств, участии в их исследовании и оценочной деятельности в гражданском и арбитражном процессе. Затрагиваются также вопросы этического, психологического характера, а также многое другое, заслуживающее теоретический и практический интерес. Книга может послужить хорошим практическим пособием для адвокатов, судей, прокуроров, преподавателей, аспирантов и студентов юридических учебных заведений. Автор книги А. А. Власов — выпускник МГУ, кандидат юридических наук.

А А Власов , Анатолий Александрович Власов

Юриспруденция / Образование и наука