Понятие международного факторинга (финансирования под уступку денежного требования) закреплено в гл. 43 ГК РФ.
Факторинговый контракт
— это такой контракт, который заключен между одной стороной (поставщиком) и другой стороной (финансовым агентом), по которому:1) поставщик обязан или вправе уступать финансовому агенту
конкретные денежные требования, которые следуют из договоров купли-продажи товаров, заключаемых между поставщиком и его должниками, кроме договоров, которые по покупке товаров для личного, семейного и домашнего пользования;2) финансовый агент выполняет минимум две из этих функций:
а) финансирует поставщика (в том числе осуществляет заем, предварительный платеж);
б) ведет учет бухгалтерских книг;
в) предъявляет денежные требования к оплате;
г) защищает должников от неплатежеспособности;
3) должники должны
уведомляться об уступке требования.Уступка требования поставщиком финансовому агенту будет действовать даже в случае соглашения между поставщиком и должником о ее запрете.
Положение факторингового договора, которое закрепляет передачу существующих либо будущих денежных требований, не может быть признано недействительным из-за того, что они не были указаны конкретно, если во время заключения контракта или во время его вступления в силу они могли быть определены в договоре.
Должник обязан:
1) платить финансовому агенту только тогда, когда он не знает о преимущественном праве другого лица на платеж и у него нет письменного уведомления об уступке требования;
2) установить подлинность денежного требования, которое передано финансовому агенту.
Международная перевозка
— перевозка грузов и пассажиров между двумя и более странами, которая осуществляется на условиях, установленных в международных договорах и соглашениях, заключенных между ними.Особенность правового регулирования —
это то, что основные вопросы решаются в международных договорах, которые содержат унифицированные нормы. Эти соглашения содержат требования к перевозочной документации, определяют порядок приема груза к перевозке и др.РФ участвует во многих транспортных конвенциях, при осуществлении перевозок в РФ используют нормы международного права. Но есть и национальное регулирование этого вопроса: Кодекс торгового мореплавания РФ
от 30.04.1999 г № 81 — ФЗ (КТМ РФ), Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 г. № 60-ФЗ (ВК РФ), Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 7.03.2001 г. № 24-ФЗ (КВВТ РФ), ФЗ от 10.01.2003 г. N2 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». Особенность договора международной перевозки заключается в том, что в ходе его исполнения материально-правовые нормы применяются на основании принципов коллизий.