Михаэль Шумахер. Его история

Бразилия, Сан-Паулу, 29 марта; Ferrari F300; кв: 1:18.250 (4), р. 2; поул: Хаккинен, 1:17.092; разминка: 1:20.578 (4); облачно, влажно; 3 место.

Не удалось настроить машину на квалификацию, а в гонке — поспорить с McLaren. «Третье место — максимум, на что я сегодня мог рассчитывать».

Аргентина, Буэнос-Айрес, 12 апреля; Ferrari F300; кв: 1:26.251 (2), p. 1; поул: Култард (McLaren), 1:25.852; разминка: 1:48,501 (3); прохладно, сухо; победа.

В квалификации удалось вклиниться между гонщиками McLaren, и это было знаковым событием, тем более что Ирвайн встал в хвост Хаккинену. Со старта лидировал Култард, на втором круге Михаэль отобрал второе место у Хаккинена, а когда пошел в атаку на Дэвида, произошло столкновение. На пит-стопах обменялся позициями с Микой и, вернув себе лидерство, довел гонку до победы.

Сан-Марино, Имола, 26 апреля; Ferrari F300; кв: 1:26.473 (3), р. 2; поул: Култард, 1:25.973; разминка: 1:29.434 (3); тепло, сухо; бк, 2 место.

Сказал, что квалификацию мог провести и получше, но McLaren все равно не достал бы. Та же история и в гонке: Култард лидировал от старта до финиша. Хаккинен шел вторым, пока не полетела коробка (на 16 круге).

Испания, Барселона, 24 мая; Ferrari F300; кв: 1:21.785 (3), р. 2; поул: Хаккинен, 1:20.262; разминка: 1:24.852 (5); сухо, тепло; 3 место.

McLaren по-прежнему доминирует.

Монако, Монте-Карло, 24 мая; Ferrari F300; кв: 1:20.702 (4), р. 2; поул: Хаккинен, 1:19.798; разминка: 1:24.107 (2); тепло, сухо; 10 место.

Трудная квалификация после того, как накануне на тренировках полетел привод и не осталось времени, чтобы настроить машину. В гонке дотянулся до третьего места, но в столкновении с Вурцем повредил машину. Финишировал последним в двух кругах позади победителя.

Канада, Монреаль, 7 июня; Ferrari F300; кв: 1:18.497 (3), р. 2; поул: Култард, 1:18.213; разминка: 1:22.360 (5); прохладно, облачно; бк, победа.

Сразу после старта сошел Хаккинен (коробка), а Шумахер плотно прессинговал Култарда, пока тот тоже не сошел на 18 круге (акселератор). Возвращаясь с пит-стопа, отправил в ограждения Френтцена. Отработав за это стоп-энд-гоу, до 44 круга шел позади Физикеллы. Когда тот свернул в боксы, применил свой излюбленный прием: несколько быстрых кругов — и его уже не догнать.

Франция, Маньи-Кур, 28 июня; Ferrari F300; кв: 1:15.159 (2), p. 1; поул: Хаккинен, 1:14.929; разминка: 1:17.189 (3); тепло, сухо; победа.

Почувствовал, что Ferrari позволяет соперничать с гонщиками McLaren. Лидировал от старта до финиша (исключая пит-стоп). Ирвайн дополнил картину, финишировав вторым.

Великобритания, Сильверстоун. 12 июля; Ferrari F300: кв: 1:23.720 (2), p. 1; поул: Хаккинен, 1:23.271; разминка: 1:40.296 (5); переменная погода с дождем; бк, победа.

Ошибся в последней квалификационной попытке, в которой шел на поул. Странная гонка: когда на трассу обрушился ливень и пелетон перехватил сейфти-кар, обогнал Алекса Вурца. Ferrari получила уведомление о том, что он должен отработать штрафную стоянку, и Шумахер сделал это в конце последнего круга гонки, получив отмашку финишным флагом на пит-лейне.

Австрия, А1Ринг, 26 июля; Ferrari F300; кв: 1:30.551 (4), р. 2; поул: Физикелла (Benetton), 1:29.598; разминка: 1:14.307 (3); тепло, сухо; 3 место.

Во время квалификации погода все время менялась, и Михаэль не угадал с моментом перехода на промежуточную резину. На 17 круге вылетел с трассы, дотянул до боксов и после ремонта вернулся в гонку последним.

Германия, Нюрбургринг, 2 августа; Ferrari F300; кв: 1:43.459 (9), р. 5; поул: Хаккинен, 1:41.838; разминка: 1:46.002 (5); жарко; 5 место.