Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

"ТА-14". Заложен для королевского итальянского флота под названием "Турбине", 24 марта 1925 года на верви Одеро и К° в Сестри Поненте, спущен на воду 27 мая 1927 года, вошел е состав флота 15 мая 1928 года. С 1940 по 1943 год воевал в составе ВМФ Италии. 9 сентября 1943 года захвачен Германией в Пирее. 28 октября 1943 года для "ТА-14" началась служба под немецким флагом. 12 ноября вместе с кораблями 9-й флотилии ("ТА-15", "ТА-17", "ТА-19") прикрывает десант на остров Лерос. В ночь с 15 на 16 ноября 1943 года эти же миноносцы доставля ли войска на Лерос. Следующий поход на Лерос "ТА-14" вместе с "ТА-15" и "ТА-19" состоялся 19 ноября. 26 января "ТА-14" находился в охране конвоя, который пытались атаковать голландская подводная лодка "Dolfiin". Из-за энергичного ма неврирования "ТА-14" атака была отбита.

Во время перехода с Лероса в бухту Вахти на остров Самос, 1 февраля, конвой был атакован английскими самолетами. Во время нападения в "Турбине" в котельное отделение № 3 попала авиационная ракета. Ремонт продолжался до мая 1944 года. 1 июня "ТА-14" в охранении конвоя, который шел на Крит. Он состоял из 3-х транс портов, под охранением миноносцев "ТА-16", "ТА-17", "ТА-19", 4-х кораблей противолодочной обороны и 3-х катеров-тральщиков. В воздухе находились 7 немецких самолетов. Английская авиация выставила 17 "Балтиморов", 12 "Мардеров" и 24 "Бофайтера", охранение 13 "Спитфайеров" и 4 "Мустанга". Во время налетов погибли транспорт "Сабине" и 2 корабля ПВО. Транспорт "Гертруд" и "ТА-16", и катерный-тральщик "R- 211" были повреждены и добрались до Гераклиона.

Остатки конвоя тоже дошли до порта назначения. "ТА-14" вместе с остатками эскорта вышел из Гераклиона в охранение последнего неповрежденного транспорта "Танаис". Правда, и его потопила английская подводная лодка "Вивид". Это был последний конвой на Крит. 19 июня у носовой части корабля сработало взрывное устройство. Ремонт был поручен заводу в Салониках. Работы так и не успели закончить, когда 15 сентября 1944 года на город и порт был произведен налет американской авиации. " ТА-14" получил несколько бомбовых попаданий и затонул. Координаты места гибели 37°67'М, 23°32'О.

Тип "ТА-15"

Сразу же после окончания первой мировой войны компания "Паттисон" в Неаполе разработала проект нового эсминца. По этому проекту было построено 4 корабля, получивших название тип "Селл". Тактикотехнические элементы этих кораблей были следующие:

Водоизмещение: 985 т (стандартное), 1505т (боевое).

Размерения: длина 84,9 м (наибольшая), 84 м (между перпендикулярами), ширина 8,6 м, осадка 2,7 м.

Механизмы: 3 котла Торникрофта, 2 турбины Белуццо; мощность механизмов 36000 л.с.; скорость хода 35 узлов; запас топлива 223 т; дальность плавания 1800 миль со скоростью 14 узлов.

Вооружение: 2 спаренных 120-мм орудия, 4 одноствольных 20-мм автомата, 2 спаренных 533-мм торпедных аппарата и 32 мины заграждения.

Экипаж 120 человек.

Во время службы под немецким флагом на корабле были произведены следующие работы:

установлены радиолокационные станции, а также станции, предупреждающие о работе вражеских радаров. Зенитное вооружение составили 2 37-мм орудия и 8 20-мм автоматов производства завода Бреда.