Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

В 1940 году Вермахт завоевал почти всю Западную Европу. При этом были взяты огромные трофеи. Многие немецкие дивизии были вооружены трофейным оружием, войска и грузы передвигалась на трофейном транспорте. Флоту повезло меньше, большая часть кораблей оккупированных стран успела уйти в Англию или в колонии, а находившиеся на стапелях были взорваны. Поэтому в классе миноносцев подняли военно-морской флаг только несколько маленьких норвежских миноносцев и несколько французских миноносцев, находившихся у достроечных стенок. Следующие " поступления" в состав флота были в ноябре 1942 года, когда итальянцы и немцы делили французский флот. Немцы вновь получили несколько французских миноносцев. Итальянцам французские трофеи не принесли счастья, в сентябре 1943 года был произведен своеобразный раздел их флота между западными союзниками и немцами. Кригсмарине за счет итальянских кораблей создал Средиземноморский флот, его основными кораблями стали эсминцы и миноносцы итальянского флота, но все они получили обозначение как "ТК" (Torpepoboot Ausiang – заграничный миноносец). Под этим индексом можно было видеть как бывшие эскортные миноносцы, так и лидеры.

Миноносцы "TA-1" – "TA-6". (Наружный вид.)

Тип "ТА-1"

В 1937-1938 годах французские конструкторы разработали проект нового миноносца. Он должен был заполнить своеобразную нишу между эсминцами типа "La Hardi" (стандартным водоизмещением 1772 т) и миноносцами типа "600 т". Официальное обозначение нового корабля легкий миноносец "1010 т" проекта или тип "Le Fier". Основной задачей корабля было охранение конвоев. Серия должна была состоять из 14 кораблей, но до заключения перемирия успели заложить только 7 кораблей. По первоначальному проекту ТТЭ кораблей были следующими:

•Водоизмещение: 1010 т (стандартное), 1376 т (полное).

Размерения: длина 95 м (наибольшая), 90 м (между перпендикулярами); ширина 9,4 м; осадка 3,25 м (средняя).

Механизмы: 3 котла, 2 турбины; мощностью 30800 л.с.; скорость хода 35 узлов; дальность плавания 2000 миль со скоростью 19 узлов; запас топлива 290 тонн.

Вооружение: 4 100-мм орудия (в двух спаренных установках), 8 13,2-мм пулеметов, 4 550 мм торпедных аппарата (в двух спаренных уста новках), глубинные бомбы на бомбосбрасывателях и в бомбометах.

Экипаж: 7 офицеров и 129 матросов.

Но эти корабли не подняли трехцветный флаг. Все они были захвачены Г ерманией. Немецкое командование имело немного кораблей, и находившиеся в высокой степени готовности миноносцы, оказались весьма кстати. Проект переработали, и новые тактико-технические элементы выглядели следующим образом:

Водоизмещение: 1087 т (стандартное), 1443 т (боевое).

Размерения: длина 93,2 м (наибольшая), 90,0 м (между перпендикулярами); ширина 9,22 м; осадка 3,91 (наибольшая).

Вооружение: 3 105-мм орудия в одиночных установках, все в кормовой части, 3 37-мм, 9 20мм; на миноносцах "ТА-1", "ТА-2", "ТА-5", "ТА-6"; 6 533-мм торпедных аппарата.

Экипаж 9 офицеров, 158 матросов.

"ТА-1". Заложен 17 января 1939 года как "Le Fier" заводом Ateliers et Chantiers de la Bretagne, в Нанте. Как и все корабли, строившиеся на этом заводе, он получил турбины Rateo производства завода- строителя. Спущен 12 марта 1940 года. Немецкая армия подходила к порту 22 июня 1940 года, когда "Le Fier" выводили на рейд d' Oleron. Во время буксировки в кормовую часть корабля попала бомба, и он был посажен на мель. В таком состоянии его и захватили. В октябре 1940 года миноносец сняли с мели и отбуксировали на завод-строитель. Из-за саботажа французских рабочих достройка затянулась. Хотя в октябре 1943 года миноносец, носящий в это время назва-ние "ТА-1", вошел в первую очередь достройки и для него собрали все материалы, имеющиеся в наличии, строительство практически стояло на месте. 11 августа 1944 года, когда союзные войска подошли к Нанту, корабль затопили в точке с координатами 47°13'М, 01°34'W. После окончания войны разобран.

"ТА-2". Заложен 26 апреля 1939 года как "L' Agile" на верфи Ateliers et Chantiers de la Bretagne, в Нанте. Спущен 23 мая 1940 года. 22 июня 1940 года во время буксировки недалеко от рейда La Verdon сел на мель и захвачен немцами. Снят с мели 3 сентября 1940 года. 20 октября 1940 года отбуксирован на верфь- строитель. Строительство шло медленно, но к февралю 1943 года главная энергетическая установка имела высокую степень готовности, почти 95%. 6 сентября 1943 года части американской 8-й воздушной армии нанесли удар по Нанту. Одной из жертв этого налета стал "ТА-2". Миноносец затонул в точке с координатами 47°13'N, 01°34'W. Обломки были для надежности уничтожены авиацией 11 августа 1944 года.