Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

В последние дни марта "Ильтис" и "Ягуар" уходят в Норвегию. Переход проходил в штормовых условиях. Когда миноносцы находились у Эгерзунда, у "Ягуара" вырвало руль, и "Ильтис" начал его буксировку, и с помощью подошедшего буксира довел его до Ставангера. Затем он перешел в Берген, где встретил возвращавшийся из Атлантики броненосный корабль "Адмирал Шеер" и 30 марта "Ильтис" и эсминцы "Z-23" и "Z-24", встретив его, повели в Киль. 11 апреля миноносец прибыл в Вилтон-Шниедем, где встал у стенки одного из заводов. Ремонт был завершен 22 июня. После короткого курса боевой подготовки миноносец эскортирует прибрежные конвои у датского и норвежского побережья.

Миноносец обеспечивает боевую подготовку подводных лодок. С открытки того времени.

25 августа командование военно-морской группы "Норд" передает "Ильтис" в рас поряжение 24-й флотилии подводных лодок. Там он использовался в качестве учебного ко рабля и торпедолова, затем его перевели в рас поряжение командования торпедной школы. Только в январе 1942 года корабль вернулся в состав действующего флота. 12 февраля мино носец участвовал в проводке через Ла-Манш вспомогательного крейсера " Михель". После дней его операцией стал выход на проводку очередного вспомогательного крейсера "Стир". Немецкие корабли были атакованы британскими торпедными катерами. Торпеда с "МТВ-221" попала в левый борт "Ильтиса", миноносец разломился пополам и в течение трех минут затонул. Это произошло 13 мая у Булони, в точке с координатами 50°46'N, 01°34'О. Через два часа на месте боя появились немецкие торпедные катера, которые подобрали 33 человека. Погибло! 15 человек, в том числе и командир капитан- лейтенант Якобсен. Во время этой операции погиб и "Зееадлер".

"Лухс"

2 апреля 1927 года на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене был заложен очередной миноносец. 15 марта 1928 года он был спущен на воду, вступил в строй 15 апреля 1929 года. Предвоенная служба корабля проходила так же, как у его собратьев: маневрах, посещениях заграничных портов, пребывании в резерве и действиях у испанского побережья. После начала войны "Лухс" принимал участие в постановке системы минных заграждений "Ве-ствалл". В первых числах апреля "Лухс" и "Зееадлер" выводили в поход вспомогательный крейсер "Орион", затем участвовали в операции "Везерлюбит". Миноносец вошел в состав 3-й группы, предназначенной для захвата порта Берген. В мае 1940 года корабль становится на ремонт на одной из верфей в Киле. Работы завершили в июне. В июле "Лухс" занял свое место в отряде охранения поврежденного линкора "Гнейзенау". 26 июля в 15 часов (по другим данным, в 15 часов 50 минут) в средней части миноносца раздался взрыв. Корабль разломился пополам и затонул. Оказавшийся в воде личный состав был подобран "Ильтисом" и "Ягуаром". Место гибели корабля – точка с координатами 58°30'N, 04°30'O. Потери экипажа составили 89 человек.

Самой распространенной версией гибели "Лухса" считается попадание торпеды с подводной лодки "Свордфиш". Но в начале 90-х это стало вызывать сомнение, ведь эта лодка вернулась из похода. При изучении вахтенного журнала крейсера " Нюрнберг" выяснилось, что его сигнальщики видели дрейфующие мины, одна из которых могла и стать причиной гибели. Существует и другая версия. Подводная лодка "Темз" считается пропавшей без вести. С 23 июля по 25 июля она должна была менять позицию и во время перехода пересекала курс немецкого соединения. Нельзя исключить возможность того, что "Темз" потопила "Лухс", а потом сама подорвалась на мине. Гибель "Лухса" до сих пор осталась одной из загадок второй мировой войны.

Миноносцы проекта 24. (продольный разрез и вид сверху)

"Тигр"

Заложен 2 апреля 1927 года на военноморской верфи в Вильгельмсгафене, 15 марта 1928 года спущен на воду, построен 15 января 1929 года. На "Тигр" перевели экипаж миноносца "V-6". Освоение нового корабля было совмещено с испытаниями, которые были завершены 29 июля. Корабль зачислили в состав 3-й полуфлотилии. Сначала этим соединением командовал капитан 3-го ранга Кумметц, будущий адмирал, потом его сменил капитан 3-го ранга Лангсдорф, будущий последний командир "Адмирала графа Шпее". С 2 апреля по 18 июня 1930 года "Тигр" участвовал в большом средиземноморском походе флота. Немецкие корабли нанесли дружественные визиты в Виго, Альмерию, Катанию, Аргостилон, Сплит, Порт Махон, Лиссабон. В июле-августе следующего года корабль посетил Хельсинки и Ригу.