Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг.

Торпедное вооружение включало 6 533 мм торпедных труб (2 трехтрубных аппарата). Возможность перезарядки торпед не предусматривалась. Все миноносцы проекта "39" были приспособлены для минных постановок. Они могли принять 60 мин ЕМС. Во время выхода на минную постановку волнение на море должно быть меньше 4-х баллов, а в топливных цистернах должно быть не менее 50% нефти, чтобы сохранить остойчивость. Если на палубе находились мины, то орудие № 4 не могло вести огонь.

Противолодочное вооружение включало гидролокатор S-Gerat и 4 бомбомета. Экипаж состоял из 8 офицеров и 198 матросов.

Миноносцы проекта "39" или, как еще их называли, "Эльбинги" оказались очень удачными кораблями. По сравнению с предшествующими их водоизмещение выросло на 65%, а огневая мощь увеличилась в 4 раза. По мнению Морского Генерального штаба, их можно было использовать в зоне, где возможны вражеские авианалеты. Но были у этих кораблей и недостатки, малая скорость в боевых условиях (до 30 узлов) и отсутствие системы управления зенитным огнем.

Планировалось строительство большой серии кораблей на нескольких заводах. Но вскоре от этих планов отказались.

Сразу же после окончания строительства на кораблях были проведены работы по усиле нию зенитного вооружения. Типичным приме ром может являться перевооружение головного корабля, на котором установили 3 одностволь ных 20-мм зенитных автомата, 2 13,3-мм, и 2 7,9-мм пулемета. На миноносце проекта "39" были установлены радиолокационные станции "FuMO-21" и система обнаружения работы вражеских радиолокационных станций "FuMD-4" "Суматра". Позже отдельные корабли получили более совершенный, спроектированный специально для эсминцев радар "FuM-63-K" "Hohentweil". В январе-феврале 1944 года 4-я флотилия миноносцев ("Т-22", "Т-23", " Т-24", " Т-27") получили четырехствольный 20-мм автомат на площадке перед мостиком. Радиотехническое вооружение усилили системами "FuMB-7", "Naxos" и "FuMB-8 Wanz-G". С кормовой прожекторной площадки был демонтирован прожектор, и на его место установлен 2-метровый дальномер. В конце 1944 года была разработана программа усиления зенитного вооружения эсминцев и миноносцев " Барбара". По ней миноносцы должны были быть вооружены следующим образом:

1) 2 37-мм одноствольных зенитных автомата на баке по правому и левому бортам.

2) 2 37-мм одноствольных зенитных автомата на крыльях мостика.

3) 2 37-мм одноствольных зенитных автомата на месте четырехствольной 20-мм уста новки.

4) 2 37-мм двухствольных зенитных ав томата образца 1944 года на месте, где раньше стояли 37-мм автоматы.

5) 2 двухствольных 20-мм автомата на корме, на минных рельсах.

Но возрастающие трудности не способствовали выполнению программы, и все свелось к проведению лишь некоторых изменений. На ряде кораблей были смонтированы два че-тырехствольных 20-мм автомата на верхних крыльях мостика. На некоторых кораблях производились работы с использованием различных частных проектов.

"Т-22".

5 октября 1938 года заводу "Ф. Шихау" в Эльбинге был выдан заказ на строительство очередного миноносца "37" проекта. Но 10 октября 1939 года заказ был изменен, теперь верфь должна была построить миноносец проекта "39" с заводским № S 1481. Корабль заложен в 1941 году, в том же году спущен на воду, построен 28 февраля 1942 года. До сентября 1942 года шло прохождение испытаний и курса боевой подготовки и переход во Францию. Первой крупной боевой операцией для " Т-22" стал вывод из французского порта итальянского блокадопрорывателя "Кортелаццо".

Первые два месяца следующего 1943 года прошли для корабля в повседневной службе. 910 апреля 1944 года он принимал участие во второй попытке вывода в открытое море блокадопрорывателя "Хималайя". После британских авианалетов соединение вернулось в порт. С 5 по 8 мая принимал участие в миннозаградительных операциях в Ла-Манше. Летом 1943 года в основном использовался для сопровождения подводных лодок, выходивших или возвращавшихся из Атлантики, с 4 по 6 июня принимал участие в минно-заградительных операциях "Эйхе", "Бирке" и "Улм". Одна из этих операций была проведена самостоятельно. 1 августа береговой радиостанцией был принят сигнал бедствия от подводной лодки "U-J83". Подводники сообщили, что их бомбили и лодка стоит без движения. 2 августа на помощь терпящим бедствие вышли миноносцы "Т-22", "Т-23" и "Т-25". Правда, к тому времени лодка уже затонула вместе со всем экипажем. Миноносцы провели поиск. Выход был не безрезультатным, так как удалось подобрать 36 моряков с подводной лодки "U-106". С 29 по 31 августа те же миноносцы сопровождали японскую подводную лодку "1-8". В октябре "Т-22" был задействован в постановке ряда минных заграждений.