Через несколько дней. 26 июля, американцы заявили, что в том же районе пара патрулировавших американских "екай рейдеров" была атакована двумя китайскими "лавочкиными". Не сей раз не повезло китайцам: обе их машины были сбиты. (Правда, по другим данным, американцы атаковали в тот день в районе острова два польских судна, "Братэрство" и "Покуй", шедших в один из портов КНР, а китайская пара вылетела на выручку. Увы!)
В 1955 г. обе стороны продолжали наращивать свои силы. Так, по западным оценкам, к концу этого года ВВС НОАК насчитывали до двух тысяч боевых самолетов различных типов. Причем шло активное насыщение новой техникой: истребителями МиГ-15, МиГ-17, бомбардировщиками Ил-28, Ту-4. Становилась на ноги и морская авиация. На Тайване количество самолетов к началу года составляло 450 единиц. Начали поступать первые из двухсот заказанных в США истребителей F-86 "Сейбр".
Год начался крупной десантной операцией .НОАК на острова Дачэнь, Юйшань, Пишань, Ицэяншань, Наньцзиншань и др., являвшиеся форпостом гоминьдановских войск у побережья КНР в Тайваньском проливе. В ходе операции ВВС НОАК применяли все виды авиации: истребительную, бомбардировочную, штурмовую. В результате, после боев в январе-феврале, острова были взяты, уничтожены 4600 солдат противника. сбито и повреждено 160 самолетов, потоплено и повреждено 20 кораблей (из них на долю авиации приходится пять).
Вот несколько эпизодов тех дней. Четверка "тандерболтов" атаковала два военных корабля КНР. На выручку своим вылетела пара истребителей, которая сбила один из F-47. 9 января тройка китайских Ил-10 при налете на Дачэнь потопила военный корабль чанкайшистов. Американцы не оставили своих союзников на Тайване в одиночестве. В пролив были введены силы 7-го флота США, включая семь авианосцев, а на остров прибыли многочисленные авиачасти, в т. ч. эскадрильи 58-го и 67-го авиакрыльев истребителей-бомбардировщиков, вооруженных самолетами F-86H "Сейбр". Напоминали о себе американцы и в других местах. Так, 10 мая восьмерка истребителей F-86 ВВС США, взлетевших с одного из аэродромов Южной Кореи, вторглась в воздушное пространство Китая в районе города Аньдун (во время Корейской войны там базировалась советская авиация). Самолеты НОАК перехватили нарушителей в 5 км западнее о. Дапу. Завязался бой. Один "Сейбр" был сбит, два повреждены. Оставшиеся отвернули назад.
В июле четыре тайваньских F-84 появились над территорией провинции Чжэ- цян. Их перехватила четверка китайских "мигов", которая и сбила двух нарушителей. В мае 1955 г, с базы Порт-Артур были выведены советские войска, и правительству КНР были переданы все ее сооружения, в т. ч. аэродромы.
В этом же месяце американцам были возвращены четыре летчика, плененных в ходе войны в Корее, в их числе был известный ас Гарольд Фишер. Взамен США разрешили выехать в КНР нескольким ученым-атомщикам китайского происхождения, жившим в Америке и получившим там образование.
1956 год. Стороны продолжали совершенствовать свою военную авиацию. В июле взлетел первый МиГ-17, построенный китайской авиапромышленностью по советской лицензии. На Тайване практически завершилось перевооружение на реактивную технику. Вот некоторые события года.
27 января над провинцией Фуцзянь появилась четверка гоминьдановских реактивных самолетов. Зенитным огнем два из них были сбиты, а два – повреждены. 31 января группа "сейбров" снова появилась над Фуцзянь. В воздушном бою один из них был поврежден и совершил вынужденную посадку в английской колонии Гонконг. После ремонта машина и летчик были выпущены на Тайвань. Китайцы заявили англичанам протест. 24 мая над городом Сватоу (ШаньтоуЗенитчики НОАК сбили F-84, который упал в море.
В июле была одержана первая в истории ВВС НОАК ночная победа. Герой КНР Лу-Минь перехватил (по радиолокационному наведению) тайваньский В-17 и сбил его. Отметим, что Лу-Минь был ветераном боев в Корее, и на его счету числится пять сбитых там "сейбров". Через два месяца летчик Чжан Вэнь-и сбил ночью, в сложных метеоусловиях, еще один гоминьдановский самолет.
Продолжались и американские провокации. Во время одной из них, 23 августа, в районе китайских островов Маань, Чэнсы и Хуанцзэшань произошел воздушный бой между истребителями ВВС НОАК и американскими палубными самолетами. Один из американцев был сбит и упал в море. О потерях китайской стороны не сообщалось.
Не оставался без внимания и район Шанхая: самолеты националистов не раз пытались проникнуть туда. Эти попытки обернулись для тайваньцев потерей одиннадцати машин. Двадцать шесть получили повреждения.
Согласно некоторым западным данным, с 1954 по 1956 г. "над Тайваньским проливом произошло восемь воздушных сражений между ВВС националистов и коммунистов". О результатах ничего не говорится.
1957 год ничем особым не отличался. Продолжались нарушения как со стороны ВВС националистов, так и США. Можно отметить активность тайваньской авиации, имевшей место в конце июня – начале июля в районе г. Сватоу (Шаньтоу).