Мир Авиации 1994 01

Ввиду окончательного износа материальной части ДВК был ликвидирован, его имущество передано на создание новой школы Воздушной Стрельбы и Бомбометания – Стрельбом в Серпухове. В числе переданного был и оставшийся в более-менее сносном состоянии "Муромец" из М-го отряда Туманского (бывший "5-й почтовый" N? 285) Председатель ликвидкомиссии, летчик Б.Н.Кудрин до июля 1922 г., пока не потерпел аварию на капустном поле у реки Нары, на этом изношенном "Муромце" совершил около 80 полетов. Это было последнее использование знаменитого воздушного корабля И.И.Сикорского.

"Илья Муромец" в 1919 -1922 гг.

Номер корабля	Номер в Дивизионе	Двигатели мощность.	Дата и место сборки	Примечание
225			-	не был собран
274	2-й	4хРБ3.6; 150	12.1919 Сарапул	разбит 28.07.20 на ст.Жодино
275	II, 2У	4хРБ3.6; 150	07.1919 Липецк
276	I, 1У	4хРБ3.6; 150	06.1919 Липецк
278	—	—	—	фюзеляж использован для № 276
279	4-й, 2-й, 1-й,	4хРБ3.6; 150	06.1920 Сарапул	списан в январе 1922 г.
280	5-й, 2-й. 3-й,	2хРБ3.6; 150 2хРено; 225	07.1920 Сарапул	списан в 1921 г.
281	4-й	2хРБ3.6; 150 2хРено; 225	08.1920 Сарапул	списан в декабре 1921 г.
282	5й	2хРБ3.6; 150 2хРено; 225	10.1920 Сарапул	списан в феврале 1922 г.
283	3-й, 1-й	4хРБ3.6; 150	05.1920 Сарапул	списан в 1921 г.
284	1-й	4хРБ3.6; 150	10.1919 Сарапул	разбит 07.1920 на ст.Жодино
285	6-й	2хБердмор; 160 2хРБ3.6; 150	12.1920 Сарапул	передан в июне 1922г в Школу Стрельбы и Бомбометания
286	—	—	—	не достроен
287	—	—	—	фюзеляж использован для № 275

Боевая деятельность кораблей Дивизиона на фронтах Гражданской войны в 1918-1921 гг.

Номер корабля	Номер ДВК	Командир корабля	Даты первою и последнею бое­вых полетов	Кол-во Боевых полетов	Cброшено штук пудов фунтов
					бомб	стрел	листовок
275	1	Насонов А.В.	08.08.1919	1	20 шт	—	1 п
275	II	Романов В.А.	19-21.09.1919	3	28 п 35 ф	—	1 п 20 ф
274	2-й	Туманский А. К.	09.07.1920	1	11 п	—	—
284	1-й	Туманский А. К.	09.07.1920	1	11 п	—	1 п
283	1-й	Шкудов Ф.Г.	01-18.09.1920	4	47 п	4 и	2 п
280	2-й	Туманский А. К.	01-18.09.1920	5	58 п 25 ф	8 п	1 п
283	1-й	Еременко А.С.	21.11.1920	1	—	—	—
Итого	ДО 16	166 п	12 п	6 п 20 ф

Последний воздушный корабль царской Эскадры "Илья Муромец Киевский" Г-36 N 182

Стало известно, что последним кораблем начальника 3-го боевого отряда ЭВК полковника И.С.Башко был "Илья Муромец Киевский" Г-36, заводской номер 182. Эта машина (5-й по счету "Киевский!") успешно воевала с лета 1916 г. т Западном фронте. Затем 6 апреля 1917 г. Башко перегнал ее в Винницу для капитального ремонта. Нос корабля полностью остеклили, поставили новые английские моторы "Бердмор" по 160 л.с. С 20 мая 1917 г. по 23 мая. 1918 г. полковник И.С.Башко совершил на "Киевском" 21 боевой полет и 9 перелетов общей продолжительностью 71 час 15 минут.

3 марта 1918 г. (про задержание Башко и его корабля в Бобруйске после вынужденной посадки в феврале 1918 г. рассказано в МА 3'93 "Польские дни") военлет И. С.Башко со своим кораблем прибыл на аэродром Пуховичи под Бобруйском на укомплектование в авиацию 1-го Польского корпуса (Awiacja I Polskiego Korpusu). На основании приказа № 185 по авиации корпуса и своего рапорта за № 306 полковник Башко был зачислен в списки авиации 4 марта 1918 г. В марте 1918 г. Башко совершил 2 полета продолжительностью 2 часа 15 минут. Известно также, что "Киевский" летал 3 мая над Бобруйском во время смотра генералом Довбор-Мусницким авиации 1-го Польского корпуса.