Мир Авиации 2000 02

Удар по Расину вечером 10 августа подвел черту под первым этапом действий ВВС ТОФ, которым, по сути дела, и ограничились деяния тихоокеанских летчиков на морском направлении. Последующие четыре дня стали для них вынужденной передышкой, поскольку то районы аэродромов, то районы действий закрывались низкой облачностью и туманом. Однако не в наших традициях было использовать господство в воздухе и другие преимущества. Именно в период нелетной погоды мы высадили десанты в Юки, Расин и Сейсин, и если в первых двух портах все прошло «без сучка и задоринки», то в Сейсине, мало пострадавшем от бомбежек, чуть было не произошла катастрофа. Наша воздушная разведка не смогла своевременно вскрыть наличие в порту сильной противодесантной обороны, поэтому, когда в середине дня 13 августа в Сейсине высадился небольшой десант, его ожидал неприятный сюрприз 2*. Японцы использовали самобытную тактику, неоднократно апробированную ими в ходе боев на островах Тихого океана, но совершенно незнакомую нам. Они дали десанту углубиться в город, а с наступлением темноты контратаковали, стараясь оттеснить моряков от причальных стенок, окружить и уничтожить. Бой шел всю ночь, и с рассветом 14-го, после высадки в порту 355-го батальона морской пехоты 3*, разгорелся с новой силой. Мы несли серьезные потери (всего за 13-15 августа около трех сотен убитых и пропавших без вести). Огневую поддержку десантникам оказывали сторожевик «ЭК-2», тральщик «Т-278» и торпедные катера, против которых японцы использовали не только артиллерию, минометы и бронепоезд, но и отдельные самолеты с близлежащих аэродромов. Легко понять раздражение командира 1-й бригады катеров капитана 2 ранга Кухты, которому отказали в присылке авиации, мотивируя это метеорологическими условиями в районе наших аэродромов (облачность 4-5 баллов высотой 300-600 метров, туман). Памятуя, что ему оперативно подчинена 63-я отдельная разведэскадрилья, командир бригады приказал летчикам нанести удар по огневым точкам противника. Прилетевшая пара МБРов сбросила бомбы «в божий свет, как в копеечку». На обратном пути один из самолетов разбился, врезавшись в гору.

Утром 15 августа в Сейсине высадилась 13-я бригада морской пехоты, что сразу изменило баланс сил в нашу пользу. К середине дня, когда небо «распогодилось», центр города уже был взят десантниками и боевые действия велись на окраинах. Именно в те часы и минуты, когда американские авианосцы принимали последние ударные машины, 10-я бомбардировочная дивизия получила приказ на взлет.

Что же должно было стать объектом удара для 91 Пе-2 трех авиаполков? Естественно боевые порядки вражеских войск, позиции артиллерии, узлы сопротивления и штабы – подумает читатель и ошибется. Оказывается, командование ТОФ при подготовке операции не подумало о включении в состав десанта групп связи ВВС, которые могли бы уточнить местоположение противника и своих войск. До войны летчики пикировщиков не отрабатывали удары по наземным целям. Дело усугублялось тем, что, ожидая сильный зенитный огонь над целью, командование 10-й бад решило наносить удары с горизонтального полета с высоты около 2000 м. В этих условиях попытка оказать поддержку войскам на линии фронта могла превратиться в избиение своих же десантников. К счастью, наши авиационные командиры своевременно это поняли и перенацелили полки на железнодорожные станции и мосты западнее Сейсина.

1*По данным японской ПВО, в течение 1-15 августа союзные палубные самолеты совершили над Японией 4550 боевых вылетов (в июле 12213 вылетов), еще 2975 вылетов совершила 20-я воздушная армия США. За июль и август американская и английская авианосная авиация сбросила на Японию 4619 т бомб и выпустила 22 тыс. реактивных снарядов. Большинство крупных городов лежало в руинах. Например, в Токио было уничтожено 56% построек. Потери ВВС Страны восходящего солнца за указанный период составили 1386 самолетов.