Мир совкового периода. Четвертая масть (СИ)

– Тогда можете идти на любую специальность, они все чем-то таким и занимаются, – сказал он. – А заодно желательно поучаствовать в студенческих командах, которые проектируют собственные автомобили. Тогда, возможно, ваши мечты смогут воплотиться в жизнь. Жаль, что вы не застали Леонида Леонидовича… это наш ректор, скончался два года как… Он был большим поклонником быстрых машин – и дорог для них, разумеется. Думаю, вам понравилось бы учиться под его началом…

Мы помолчали.

– Но в целом… – задумчиво произнес он. – В целом, вам следует определиться – и выбрать либо автомобильный транспорт, – он ткнул в один из стендов, – либо дорожное строительство, – небрежный жест в сторону другого стенда. – Боюсь, сразу оба направления вам изучать не позволят… хотя это был бы любопытный опыт… Что ж, удачи вам, юноша. Надеюсь увидеть вас на своих лекциях, думаю, вы сможете узнать на них много нового для себя.

– А что за лекции?

– Двигатели, я ими занимаюсь, – ответил он. – Читаю курс по ним и автомобилистам, и дорожникам, которым тоже полезно знать, что будет ездить по дорогам, которые они спроектируют и построят.

– Это да… – согласился я. – Что ж, спасибо вам.

– За что? – удивился он.

– За то, что заменили мне приемную комиссию, – ответил я. – И в два счёта расшифровали неведомые письмена другой цивилизации. Теперь я снова прочту информацию на этих стендах, но уже с открытыми глазами.

Старик склонил голову. «Ну точно офицер», – подумал я.

– Рад был помочь. Не буду вам мешать…

Он резко развернулся – я узнал строевой прием из своего далекого прошлого на военной кафедре – и двинулся куда-то вглубь здания. А я послушно повернулся к стендам и начал внимательно читать то, чтобы было написано про автодорожный факультет.

Проектировать машины мне тоже хотелось, и даже больше, чем строить дороги. Но как раз в хороших дорогах Советский Союз нуждался чуть ли не больше, чем в хороших машинах.