Мировая революция. Книга первая. Новый президент

Наталья Николаевна внимательно слушала все выступления Антона Ивановича, записывала все, что говорил старый опытный педагог. В течение года она собрала огромный материал и передала его специалистам, занимающихся разработкой интеллектуальных систем обучающих программ. Весь опыт Антона Ивановича вкладывали в искусственный интеллект, который в будущем будет помогать преподавателям правильно выстраивать свои отношения с учащимися.

Антона Ивановича стали приглашать на телевидение, он много выступал и огромное внимание уделял формированию личности маленького гражданина страны. Учителю на электронную почту приходило огромное количество писем с просьбами, иногда с мольбами о помощи. Да, думал пожилой педагог, как серьезно надо реформировать нашу школу. Сколько маленьких судеб губят грубость и непрофессионализм некоторых учителей, которые оказались в школе случайно, ненавидят свою работу и отрываются на беззащитных детях, уничтожая этим главное богатство страны.

Глава 19

Семен продолжал работу над созданием умной машины. Серьезное внимание он уделял системе управления, ведь нередко аварии случаются из-за того, что у водителя не хватило времени на принятие решения. Этот недостаток должны восполнить датчики, расположенные на колесах и рулевых тягах. Семен разрабатывал датчики, подключал их к системам контроля, экспериментировал, разочаровывался и снова начинал поиски для решения данной проблемы. Необходимо было добиться «умного поведения» колес на дороге, но как это сделать – это и было самой большой проблемой ученых.

В соседней лаборатории полным ходом кипела работа по созданию водородного двигателя, который должен был заменить бензиновые моторы. Функционирование таких двигателей было основано на гидролизе обычной воды, которая, расщепляясь, выделяла гидроген – невзрывоопасный газ. Разработка водородного двигателя, в принципе, подошла к завершению, но он был малоэффективен, так как главная проблема состояла в гидролизе. Гидроген выделялся в небольшом объеме, которого не хватало для двигателя. В связи с этим необходимо было решить две основные проблемы – это увеличение выхода газа при гидролизе и стабилизация воды при движении автомобиля. Вода в баке для гидролиза была неустойчива, и поэтому нарушался процесс химической реакции. Увеличение объемов гидролизных резервуаров приводило ученых в тупик, так как эффективность водородного двигателя принципиально не повышалась. Нужно было совершенно иное решение, абсолютно нестандартное и новое.

Над проектом работали механики и химики, которые пытались ускорить процесс расщепления воды, они применяли новые катализаторы, устанавливали всевозможные стабилизаторы, но принципиальных изменений не происходило. Руководитель лаборатории по разработке водородного двигателя профессор Петров обратился к своему коллеге – руководителю направления, занимающегося искусственным интеллектом, профессору Иноземцеву:

– Виктор Петрович, нужна твоя помощь! Мы создаем водородный двигатель, но есть технические проблемы, которые мои люди, к сожалению, пока решить не могут. Можешь ли ты мне помочь с идеями? Я пока зашел в тупик.

Редко можно услышать, чтобы крупный ученый честно признавался коллеге в своих неудачах. Но в огромный проект модернизации страны подбирали людей, болеющих за дело, а не преследующих личные интересы и подверженных болезненным личным амбициям.

– Иван Васильевич, в чем проблема?! Конечно поможем! – живо ответил руководитель отдела искусственного интеллекта. Они сели за стол и стали вместе рассматривать устройство водородного двигателя и все связанные с ним технологии. После шести часов работы профессор Иноземцев собрал всю документацию.

– Иван Васильевич, не волнуйся, я поручу своим ребятам, они подумают, и, наверное, в течение месяца что-нибудь придумаем.

Они тепло обнялись, и каждый пошел заниматься своим делом, свободного времени у них не было.

Семен работал в экспериментальном цеху, он устанавливал датчики на модели машины, тестировал их работу, проверял, как действует главный прибор – «мозги» машины. Но пока чего-то не хватало, нужна была определенная автономность каждой детали, необходимо было создать такую систему, чтобы каждая деталь умела реагировать на сложную ситуацию и оперативно принимать решение. Во время движения автомобиля очень важно контролировать его поведение и учитывать все динамические характеристики. Многочисленные датчики должны были образовывать своего рода нейронные связи в автомобиле, которые могли бы грамотно управлять машиной в ситуации, когда не хватало возможностей человека.