Миссия выполнима Неожиданное открытие

Правительство РФ выступило с инициативой о введение в оборот золотого рубля для международных расчетов. Начали чеканить монеты сплава золота и серебра номиналом один, два и пять рублей, золотые монеты с номиналом десять рублей весом два с половиной грамма, двадцать рублей весом пять граммов. Ну и конечно крупные монеты пятьдесят рублей — двенадцать с половиной граммов, монеты сто рублей — вес двадцать пять граммов. Выпустили в оборот слитки с точным весом пятьдесят, сто, двести пятьдесят, пятьсот и тысячу граммов, выпустили бумажные ассигнации с аналогичными номиналами в золотых рублях, обеспеченные золотом, и легко обменивались банками на золото, ввели в оборот безналичный золотой рубль, ввели биржевую торговлю золотыми рублями за безналичные рубли и валюту. Золотые рубли и ассигнации свободно вывозись через границу, как и другая валюта. Все это делалось с целью заменить в международных расчетах доллар, как резервную валюту. Для этой цели из хранилищ на плато Путоран было отправлено четыре тысячи тонн золота на фабрики Госзнака — на почти на семнадцать триллионов рублей или двести тридцать млрд. долларов США. ЦБ снизил ставку рефинансирования в рублях до одного процента, снизил требования к заемщикам на долгосрочные кредиты, в том числе и в золотых рублях — это позволило промышленности погасить иностранные валютные кредиты, получить средства на развитие производства. ЦБ сделал объявленной добычу золота на астероиде на уровне семьсот двадцать тонн в год, чтобы цена на золото на мировых рынках не снижалась слишком низко. С таким уровнем добычи золота цена его на мировых рынках снизилась на десять процентов, но была достаточно высокой. По секретному соглашению Китай закупил в России тысячу тонн золота для дальнейшего перевода своих валютных запасов в золото и ввода в обращение золотого юаня, оплатил поставку золота заводами по производству высокотехнологичных, в том числе и радиационно-стойких микросхем, передал лицензии на топологии микросхем и программное обеспечение для них. Остальная добыча золота была засекречена. Драгметаллы с нашего аффинажного завода сдавались государству, нам перечисляли нашу долю выручки в рублях за нее. Всю выручку мы тратили на закупку золота и платины у ЦБ — создавали золотой запас нашей корпорации для дальнейшей прогрессорской деятельности. Нашими усилиями удалось убедить правительство РФ снизить налоги, в том числе на пять лет обнулить налог на прибыль для всех предприятий. Это позволило предприятия вывести из тени выплаты дивидендов, начал формироваться фондовый рынок акций предприятий, цена акций на котором определялось выплачиваемыми дивидендами, а не какими-то абстрактными рейтингами.

Глава 27

Замена авиаперевозок

В понедельник мы собрались на очередное совещание. Авиаперевозки, а точнее замена авиаперевозок порталами пока стояла на нуле.

Люся, твой Укрывайко эту тему уже не тянет, как я понимаю, ему с автотранспортом забот хватает — задал я вопрос.

Люся подумала и согласилась

— Надо открывать второй отдел для дальних перевозок. Заместитель у Укрывайко — Лихачев - отличный спец — надо ему дать собственный отдел, пускай займется дальними перевозками. Но он явно перетащит в новый отдел четверть сотрудников от Укрывайко.

- Пускай перетаскивает — ему надо с чего-то начинать, не с пустых же кабинетов. Тему он хорошо знает, флаг ему в руки. - согласился я.

Я дал указание своим сотрудникам игнорировать письма и обращения сотрудников аэропортов, только личные звонки собственников можно было после разговора с секретарем переключать на меня — клиент должен дозреть. Дозревали они долго — целых полгода. За это время РЖД освоило все направления — от Калининграда до Владивостока, даже Петропавловск-на-Камчатке, Якутск и Магадан оснастили порталами для пассажирских и грузовых поездов, юг, север и запад России. В Петропавловске-на-Камчатке, в Якутске и в Магадане для этого пришлось построить грузопассажирские станции — до этого ЖД сообщение отсутствовало. До прихода РЖД мы установили там порталы для автобусного регионального сообщения, но не дальше Хабаровска. Аэропорты стремительно пустели — остались только международные рейсы и в регионы, не доступные для РЖД. Руководители высшего звена столичных аэропортов и крупных транспортных узлов осаждали наших сотрудников, но те их заворачивали — вопрос для нас не интересен. Из Домодедово даже пришел ответ на наше обращение годовой давности, что они готовы изо всех сил применять порталы в своем аэропорту. Руководство аэропорта Внуково, 30 процентов акций которого принадлежало государству, воспользовалось этим и через министра транспорта вышло на нас — на совещании в правительстве нас свели вместе и попросили содействовать оснащению порталами.