Младший граф. Трилогия (СИ)

   Как я неоднократно говорил ранее, при всех своих достоинствах, основной боевой корабль Конфедерации на начальном этапе войны - фрегат типа "Щедрый" - был всего лишь удачной адаптацией, предназначенной для боевого применения, гражданского судна. Созданный, первоначально, по заказу Банковского Клана как мощный "инкассаторский броневик", способный возить кредитные чипы, драгметаллы и ценные грузы даже в самые дики уголки галактики, без риска быть выпотрошенным разного рода "джентльменами удачи", он не подпадал под ограничения, принятые после Руусана, для обычных боевых кораблей. Прежде всего - под ограничения по размерам. В результате, только по длине "банкирский корабль" превосходил тот же рендиллийский "Дредноут" более чем на треть. Как следствие, в него удалось впихнуть более мощные двигатели, генераторы дефлекторных щитов и гиперпривод - с вооружением, правда, у "гражданского" корабля такой фокус не прошел: "рендиллиец" рвал в бою "Щедрого" без проблем, в первую очередь за счет мощи турболазеров главного калибра, а так же более прочной брони и крепкой конструкции корпуса. Количество стволов у "Щедрого" было немалым, но вот мощность легких турболазерных батарей уступала главному калибру "Дредноута" очень существенно. При "милитаризации" на фрегаты установили - неподвижно, в носу - пару сверхмощных турболазеров, из тех, что раньше ставили не иначе, как только на боевых станциях. Действие этих "больших пушек" подкрепили еще парой скорострельных ионных орудий, так же воткнутых в нос корабля, и допускавших крайне узкий сектор обстрела. Но их эффективность и дальность огня были недостаточными, из-за проблем со старыми системами наведения, - они давали эффект только если цель атаковала сразу группа фрегатов. - И при этом цель еще и не могла эффективно маневрировать. Да, залп сдвоенных сверхмощных турболазеров - если он, конечно, попадал в цель - мог распылить на атомы немалых размеров астероид, или вывести из строя республиканский "Венатор"... только вот астероидам не знакомо понятие "боевое маневрирование", они не бронированы и генераторов дефлекторных щитов на них тоже не ставят, в отличие от респовского корабля. Еще одна неприятность, наследие "гражданского" прошлого: у фрегата был слабоваты реакторы - приходилось выбирать, чем стрелять. - Или главным калибром, у которого было плохо с наведением, или вспомогательными стволами - которым не хватало мощности, чтобы бороться с защитой тяжелых вражеских боевых кораблей. Конечно, фрегат от того же "Дредноута" всегда мог попросту убежать - вопрос только в том, что делать, если нужно было непременно не бежать, а драться? Был и еще один деликатный вопрос: вопрос цены - "Дредноут" в стоковом варианте стоил дешевле "Щедрого" в восемь раз! Несомненным плюсом "Щедрого" была возможность базирования, на его борту, большой авиагруппы - 240 дроидов-файтеров, или пропорционально меньшее количество пилотируемых аппаратов - а "Дредноут" ангара под истребители вообще не имел. Понятно, что это наличие "свободного пространства" всегда создавало соблазн как то его использовать, усилив вооружение корабля - как следствие, появилась модификация, вооруженная обычными "снарядными" пушками, стреляющими протонными боезарядами - палубными аналогами хорошо показавших себя в армии "протонных пушек", зениток ПВО J-1. Да, такая модификация "Дредноут" по огневой мощи вполне себе превосходила - мощь снаряда такой пушки была больше, чем мощность выстрела тяжелого турболазера. И при этом, они еще и не требовали такой прорвы энергии для питания, как турболазеры, а соответственно - и дополнительной системы охлаждения, в довесок к неплановой нагрузке на энергосистему корабля. Правда, попутно вылезали такие мелочи, как необходимость компенсации импульса отдачи орудий. - Ну, если вы, конечно, хотели куда-то из них попадать, а не просто бросать снаряды в пространство. - И вставал вопрос: где и как хранить боекомплект к орудиям - потому как хранить протонные снаряды в неприспособленных для этого местах будет только самоубийца или сумасшедший. Как следствие - "Щедрые" "с пушечками" истребителей не несли, совсем. И десант могли принять на борт минимальный. Потому как свободного места даже под "складированное штабелями" отключенное "железо" не оставалось. Но, что было делать, если ничего другого - более мощного - попросту не было?

   "Лукрехалки"? - Пожалуйста, не смешите меня! - Организовывать производство у себя этих монструозных контейнеровозов я попросту не дал. Хотя, желающие заработать на субподрядах от "Херш-Кессель" в Тионском кластере и были. Как сказал выше, корабли-ядра от них, LH-1740, у меня строились - за неимением ничего лучшего и их можно было бросить в бой - но те, хотя бы, использовать можно было с толком. Правда, несколько десятков штук контейнеровозов, в полной комплектации, - для чисто транспортных целей - я для своего флота все же приобрел. Непосредственно у производителя - но это было еще до начала войны, и диктовалось интересами постройки запланированных новых верфей и заводов.