Мобильник для героя

Общество с ограниченной ответственностью «Желдорлогистика» расположилось в самом центре города, занимая два последних этажа в престижном офисном здании. Почему-то казалось, что на окраине намного удобнее было бы прятать загадочную контору неопределенного вида деятельности. Вопреки ожиданиям, оказалось, что фирма реально работает, а не пустышка-однодневка, типа «директор и бухгалтер в бегах». Впрочем, именно наш отдел на особом положении. Даже номинальный хозяин фирмы, уважаемый Артур Георгиевич, не имел доступа на верхний этаж. Принял мои документы уважительно, даже, я бы сказал, несколько подобострастно, пожал руку и пообещал оформить все в лучшем виде. На Михаила так и вовсе с опаской, как-то странно все время смотрел, вытирая испарину на лбу платком.

Закончив с формальностями, мы поднялись на шестой этаж, где и располагалось мое новое место работы.

Глава 16

Что можно рассказать о моем коллективе и предприятии? Ровным счетом ничего! Обычный офис на первый взгляд и на второй — тоже. Единственная странность — кодовая дверь на этаже и дежурный охранник возле нее. Трудовой коллектив всего десять человек. Начальник отдела, точнее — начальница, Майя Ахметовна. Эффектная брюнетка в восточном стиле, лет тридцати на вид. Наряды, что на ней, и украшения — явно не «бюджетная Турция», стильно и очень, очень дорого выглядят. Но красавицей дамочку язык назвать не поворачивается — скорее, стальной ледяной древней мегерой. Взгляд такой, что до мозга костей пробирает. Лицо каменное, бледное, ни единой эмоции не отражает. Жуткое ощущение, словно патологоанатом тебя разглядывает, поигрывая скальпелем и выбирая, какой орган у пациента лишний.

Что удивительно, ощущения такие не только у меня, но и у окружающих. Сема, это мой нынешний инструктор и наставник, хотя всего на пару лет старше, так и вовсе ее, кроме как ведьмой, никак не кличет.

Кроме Семена, который числится кем-то вроде аналитика и старшего менеджера заодно, в наличии еще двое ботаников-программистов, производящих стойкое впечатление непризнанных гениев, не от мира сего. Менагеры Петруха и Костик — по юридической части подвизаются, хотя почему-то все время занимаются какими-то грузоперевозками. Кроме всех вышеперечисленных на фирме «трудятся» несколько странных типов, род деятельности которых пока никак не угадывается. Спортивное телосложение и суровые физиономии намекают, что они, скорее всего, имеют отношение к службе безопасности, но и тупыми качками точно не выглядят. Бо́льшую часть времени «спортсмены» роются в своих компах, иногда внезапно срываются и исчезают куда-то. За ними же числится и единственное транспортное средство, приписанное к нашему отделу, — белый микроавтобус «ниссан». Ведьма, кстати, ездит на новеньком «лексусе» — на нее правила о конспирации не распространяются?

Михаил, к слову, здесь появлялся крайне редко. У него вообще простая и убийственно эффективная методика — выдал задание, желательно невыполнимое, назначил срок, а как именно ты будешь выкарабкиваться — это целиком твои проблемы. Причем задание обычно не одно, а несколько. Говорит, что это Сталин придумал в свое время. Теория выдвиженцев. Найти талант из самых низов, дать ему шанс реализовать себя в невозможном, почти безнадежном проекте. Если справится, то поднять выдвиженца на новую высоту, осыпать благами и наградами. Если завалит проект, то «к стенке, и вся недолга». Надеюсь, про стенку — это образно и литературно? А то с Михаила станется.

Уже неделю я работал в «Желдоре», а до сих пор не мог понять, чем именно мы тут занимаемся. Хотя если учесть, сколько всего на меня свалилось, то неудивительно, что разобраться в окружающем времени нет. Даже изучение китайского языка пришлось отложить — боюсь, что надолго. Сейчас зубрю пособие по транспортной и складской логистике. Пожалуй, это худшее из всего, что мне когда-нибудь приходилось загружать в голову. Чем отличается унимодальная поставка от интермодальной? Не знаете? И слава богу! Живите дальше счастливо в неведении, а мне экзамен завтра сдавать по этой теме. А стивидорные работы при линейном морском сообщении, да еще и с учетом аккордной оплаты сверхурочных? Звучит как песня аборигенов маори с Папуа Новой Гвинеи — красиво и бессмысленно. Какие на фиг морские перевозки в двух тысячах километров от ближайшего порта? Однако же учи и не ропщи.

— Грызешь гранит науки?

Помяни его — он и появится. Михайло, собственной персоной.

— Скорее, базальт. Он намного прочнее гранита.

— Ладно, не умничай. Будь проще, и начальство тебя полюбит, — усмехнулся предводитель уездного Контроля, давая возможность самому додумать, в каком смысле оно, начальство, будет тебя любить. — Считай, что зачет по логистике ты уже сдал.

— Надо же! С чего такая щедрость?

— Опыт руководителя, знание человеческой натуры. Доживешь до моих тридцати — сам поймешь. Тем более что Мегера уже доложила, что ты был весьма усерден в изучении наук, даже сверх меры, всю неделю как проклятый.

Стучит ведьма, значит? Впрочем, чего здесь такого удивительного? Вполне ожидаемо.