Читаем Мой адрес - Советский Союз. Том 4. Часть 5 (СИ) полностью

Автомобильным транспортом обеспечен план перевозок грузов, пассажиров, пассажирооборота и платного пробега легковых таксомоторов. По сравнению с предыдущим годом перевозки пассажиров и пассажирооборот увеличились на 3 процента, платный пробег легковых таксомоторов — на 2 процента. Недовыполнен план грузооборота.

Нефте- и нефтепродуктопроводным транспортом несколько увеличен грузооборот, однако план недовыполнен. Ниже задания был объем перекачки нефти и нефтепродуктов.

Газопроводами Мингазпрома выполнен план подачи товарного газа, объем которого возрос за год на 54 миллиарда кубических метров.

Воздушным транспортом превышен план перевозок пассажиров, пассажирооборота, общего объема авиаперевозок и работ по обслуживанию отраслей народного хозяйства. Перевезено 112 миллионов человек. Перевозки пассажиров возросли на 2 процента, пассажирооборот и общий объем авиаперевозок — на 4 процента. Авиационно-химические работы проведены на площади 103 миллиона гектаров.

Однако отдельными видами транспорта не в полной мере обеспечивались потребности народного хозяйства в перевозках ряда важнейших грузов. На железнодорожном транспорте не выполнен план перевозок лесных грузов, флюсов, минеральных удобрений; на речном — руды, цемента, черных металлов и некоторых других грузов.

Предприятиями связи выполнены планы объема продукции и основных показателей развития средств связи; прирост продукции составил 5 процентов.

V. Капитальное строительство.

В народном хозяйстве в строй действующих вступило около 200 новых государственных промышленных предприятий.

В широких масштабах осуществлялись реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий. Сдано в эксплуатацию большое число жилых домов, школ, больниц, дошкольных учреждений и других объектов социально-культурного назначения.

В электроэнергетике в строй действующих вступили Калининская и Запорожская АЭС, новые турбины на Саяно-Шушенской ГЭС и ряде других электростанций.

Запорожская АЭС.

В нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности сданы в эксплуатацию мощности по гидроочистке топлива, по производству автомобильных шин, этилена, изопрена, бутадиена, технического углерода и другой продукции.

В газовой промышленности сдан в эксплуатацию ряд новых участков магистральных газопроводов общей протяженностью около 11 тысяч километров. Досрочно введен в действие магистральный газопровод Уренгой — Центр-1. Сданы в эксплуатацию мощности по переработке газа на второй очереди Оренбургского гелиевого завода.

В угольной промышленности увеличены мощности ряда действующих шахт и разрезов.

Белорусский металлургический завод.

В черной металлургии вступил в строй действующих Белорусский металлургический завод в Гомельской области; введены в действие мощности по добыче железной руды на Криворожском Центральном горно-обогатительном комбинате имени 50-летия Советской Украины, производству железорудного концентрата на Стойленском горно-обогатительном и стали на Оскольском электрометаллургическом имени Л. И. Брежнева комбинатах в Белгородской области.

В цветной металлургии возросли мощности ряда действующих предприятий.

В химической промышленности приняты в эксплуатацию мощности по производству синтетического аммиака в Кемеровском производственном объединении «Азот», капроновых технических нитей на Барнаульском заводе синтетического волокна. Возросли мощности по производству синтетических смол и пластических масс, каустической соды, лаков и красок, синтетических красителей, непрерывного стекловолокна, изделии и полуфабрикатов из стеклопластиков.

Кемеровское ПО «Азот».

В машиностроении увеличены мощности по производству газовых турбин, дизелей и дизель-генераторов, электродвигателей переменного тока, низковольтной электрической аппаратуры, химического оборудования и запасных частей к нему, промышленной трубопроводной арматуры, металлорежущих станков, металлообрабатывающих инструментов, подшипников качения и другой продукции.

В лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности введены в действие мощности по производству пиломатериалов, древесностружечных плит, мебели.

В промышленности строительных материалов приняты в эксплуатацию мощности по производству цемента, строительного кирпича и другие.

В легкой промышленности вошли в строй предприятия по производству товаров народного потребления, в их числе чулочная фабрика в Ильичевске Андижанской области, фабрика нетканых материалов в Кзыл-Орде в Казахской ССР; установлено большое количество ткацких станков на действующих предприятиях.

На Байкало-Амурской железнодорожной магистрали досрочно завершено строительство главного железнодорожного пути и открыто рабочее движение поездов на всем ее протяжении.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.
100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.

Само имя — БЕРИЯ — до сих пор воспринимается в общественном сознании России как особый символ-синоним жестокого, кровавого монстра, только и способного что на самые злодейские преступления. Все убеждены в том, что это был только кровавый палач и злобный интриган, нанесший колоссальный ущерб СССР. Но так ли это? Насколько обоснованна такая, фактически монопольно господствующая в общественном сознании точка зрения? Как сложился столь негативный образ человека, который всю свою сознательную жизнь посвятил созданию и укреплению СССР, результатами деятельности которого Россия пользуется до сих пор?Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с жизнью и деятельностью Лаврентия Павловича Берии, читатели найдут в состоящем из двух книг новом проекте известного историка Арсена Мартиросяна — «100 мифов о Берии»Первая книга проекта «Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917–1941 гг.» была посвящена довоенному периоду. Настоящая книга является второй в упомянутом проекте и охватывает период жизни и деятельности Л.П, Берия с 22.06.1941 г. по 26.06.1953 г.

Арсен Беникович Мартиросян

Биографии и Мемуары / Политика / Образование и наука / Документальное
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Айвазовский
Айвазовский

Иван Константинович Айвазовский — всемирно известный маринист, представитель «золотого века» отечественной культуры, один из немногих художников России, снискавший громкую мировую славу. Автор около шести тысяч произведений, участник более ста двадцати выставок, кавалер многих российских и иностранных орденов, он находил время и для обширной общественной, просветительской, благотворительной деятельности. Путешествия по странам Западной Европы, поездки в Турцию и на Кавказ стали важными вехами его творческого пути, но все же вдохновение он черпал прежде всего в родной Феодосии. Творческие замыслы, вдохновение, душевный отдых и стремление к новым свершениям даровало ему Черное море, которому он посвятил свой талант. Две стихии — морская и живописная — воспринимались им нераздельно, как неизменный исток творчества, сопутствовали его жизненному пути, его разочарованиям и успехам, бурям и штилям, сопровождая стремление истинного художника — служить Искусству и Отечеству.

Екатерина Александровна Скоробогачева , Екатерина Скоробогачева , Лев Арнольдович Вагнер , Надежда Семеновна Григорович , Юлия Игоревна Андреева

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / Документальное
10 гениев, изменивших мир
10 гениев, изменивших мир

Эта книга посвящена людям, не только опередившим время, но и сумевшим своими достижениями в науке или общественной мысли оказать влияние на жизнь и мировоззрение целых поколений. Невозможно рассказать обо всех тех, благодаря кому радикально изменился мир (или наше представление о нем), речь пойдет о десяти гениальных ученых и философах, заставивших цивилизацию развиваться по новому, порой неожиданному пути. Их имена – Декарт, Дарвин, Маркс, Ницше, Фрейд, Циолковский, Морган, Склодовская-Кюри, Винер, Ферми. Их объединяли безграничная преданность своему делу, нестандартный взгляд на вещи, огромная трудоспособность. О том, как сложилась жизнь этих удивительных людей, как формировались их идеи, вы узнаете из книги, которую держите в руках, и наверняка согласитесь с утверждением Вольтера: «Почти никогда не делалось ничего великого в мире без участия гениев».

Александр Владимирович Фомин , Александр Фомин , Елена Алексеевна Кочемировская , Елена Кочемировская

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное