Моя фамилия Павлов (СИ)

17 марта 1938 года, Москва.

-Дмитрий Григорьевич, — Раздалось в телефонной трубке. — Звонил товарищ Кошкин, он хочет приехать и показать чертежи, говорит, что черновой набросок танка готов.

-Пётр Николаевич, назначьте ему на 21 марта.

-Хорошо Дмитрий Григорьевич.

Кошкин приехал с предварительными чертежами и мы вместе стали их изучать, вернее это я изучал, а Кошкин и так прекрасно их знал.

-Михаил Ильич, я смотрю, у вас тут люк мехвода находится в лобовой плите, но это ослабляет её, делает ахиллесовой пятой. Конечно попасть в люк достаточно сложно, но тем не менее вполне возможно. Благодаря тому, что поперечное расположение двигателя уменьшило моторный отсек, башня сдвинулась к середине и теперь вполне возможно сделать люк мехвода сверху.

-Хорошо, люк перенесём, а в остальном?

-Только не делайте его прямо под орудием, сдвиньте его вбок, а больше вроде ни каких нареканий я не нашёл. Разве что добавьте еще одну вещь, надо в обязательном порядке изнутри на всю броню наваривать миллиметровой толщины лист обычного железа.

-Зачем?

-Для защиты экипажа и оборудования от сколов собственной брони. При попадании снаряда, даже если нет пробития броневой плиты, вполне возможны сколы внутренней брони, вот этот тонкий лист обычного железа, который наварят изнутри и защитит экипаж и оборудование танка. Скажите, Михаил Ильич, вы не общались с танкистами?

-Нет.

-Зря, пообщавшись с ними вы смогли бы многое узнать. Знаете, когда я понял, что нам нужны новые танки с противоснарядной бронёй, дизельным двигателем и мощным орудием?

-Нет Дмитрий Григорьевич?

-После моей командировки в Испанию. Когда я там покомандовал, и увидел, как наши танки горят как спички. Именно тогда я понял, что они устарели и будущее за средними танками, именно они должны составить основу нашей бронетанковой мощи.

-А тяжёлые танки?

-Они тоже нужны, но в гораздо меньшем количестве.

-Не буду спорить. На внесение изменений мне потребуется максимум неделя и потом я готов приступить к производству опытных образцов.

-Это хорошо, сделайте пять экземпляров и ещё, чуть не забыл, что с орудием?

-Согласно нашему заказу, товарищ Грабин адаптировал свое орудие Ф-22 под танковую версию.

-Длина ствола?

-Пятьдесят калибров.

-Отлично, тогда жду вас через два месяца вместе с опытными экземплярами, и не забудьте сделать еще противотанковую самоходку, пока с этим орудием, но позже необходима пушка калибра 90-100 миллиметров.

-Хорошо Дмитрий Григорьевич, сделаю.

А спустя неделю отзвонился Гинзбург с сообщением, что он не только закончил с разработкой порученной ему техники, но даже произвёл её в двух экземплярах каждую.

2 апреля 1938 года, Москва.

-Здравствуйте товарищ Сталин, комкор Павлов беспокоит, товарищ Гинзбург из Ленинграда привёз на показ сделанные им самоходки, их вчера разгрузили с эшелона и перегнали в Кубинку.

-Здравствуйте товарищ Павлов, это хорошо. Как вы смотрите, если мы с вами туда сегодня съездим посмотреть их?

-Крайне положительно. Товарищ Гинзбург сейчас как раз ждёт меня, что бы лично всё показать и рассказать.

-Вот и хорошо, подъезжайте в Кремль, вместе и поедем.

-Выезжаю товарищ Сталин.

Положив трубку телефона, я вышел в приёмную, где в этот момент кроме Петра Николаевича, моего секретаря, сидел и Валера Левашов, мой ординарец.

-Валера, машину к подъезду, сейчас срочно едем в кремль, а там присоединяемся к товарищу Сталину и едем в Кубинку.

К тому моменту, как я спустился вниз, у подъезда уже стояла моя машина, причём не старая эмка, а уже новая БКМ, бронированная командирская машина. После того, как Грачёв привёз на показ свои машины, я пользуясь своим служебным положением, самым наглым образом отжал её в своё пользование. Её всё равно ведь испытывать надо, вот и испытаю, а внешне она очень сильно наш Тигр напоминала, правда мощность и начинка гораздо хуже, а что вы хотели, всё согласно нынешним технологиям. Сев на заднее сиденье, закрыл дверь, а в это время Валера заскочил на переднее, рядом с водителем и мы тронулись. Езды буквально пять минут, если просто на доклад к товарищу Сталину, то лучше было прогуляться пешком, но поскольку надо ехать в Кубинку, то тут без вариантов, только на своей машине.

К тому моменту, как я подъехал, из ворот выехал кортеж Сталина из трёх машин, его и две эмки охраны, надо кстати посоветовать Власику поменять эмки на БКМ, и охраны в них поместится больше, как ни как. А она на 7 человек рассчитана, двое спереди, трое сзади и еще двое человек охраны в заднем отсеке. Да и сами машины бронированы, в случае заварухи за машиной вполне спрятаться можно, она и от пулемёта защитит. Пока же я просто влился в кортеж, Власик видимо был предупреждён, так как замыкающая эмка приотстала, явно показывая, куда моей машине надо встать. Ехали часа полтора и около пяти вечера въехали на полигон, а тут нас уже встречают. В сопровождении начальства и охраны вышли на плац, где и стояла техника.