Море и плен (СИ)

— Товарищи* — крикнул он. — Завтра ведь день первого мая!.. День весны и солидарности всех трудящихся!...

Сознание, что маленькая семья тральщика дожила до мая, пройдя через грозные дни 41-42 годов, вселило и давало каждому новую энергию и новую надежду, что скоро весь ужас, который пришел вместе с Гитлером на

нашу родину, сгинет и что все вернутся, наконец, в свою домашнюю родную семью.

Моряки начали поздравлять друг-друга с праздником весны, забыв на время о металическнх убийцах, прятавшихся в морской глубине.

А на заре вся команда запела первомайскую песню, хотя это строжайше запрещалось в военное время.

Звуки песни эхом разносились по кораблю, замирая вдали морского поля. Песня эта говорила о том, что кроме смерти витавшей над морем — где то есть и мирная жизнь и мирный труд...

Отдав первомайскому дню свой прощальный салют, моряки снова заступили на вахту...

Командир тральщика поблагодарил команду за организованность и дисциплину. Я-же. в свою очередь напомнил минерам, как 23 марта тральщик „С-17”, на котором плавал и я, подорвался на мине. Десять человек погибли, меня же Всевышний оставил в живых.

Морская мина это — шарообразная металнчсская бомба, по своему взрывчатому материалу и разрушительному действию, ничем не отличающаяся от авио-бомбы. Разве только, что она не бросается с воздуха, а качается 8 воде на поплавках и молча ожидает свою жертву. В то время, как авиационная бомба в своем полете - режущим. все наростакицим визгом и шумом напоминает о себе заблаговременно, морская - - молчит и ждет.

Морские мины бывают разных размеров н ставятся на разных глубинах, в зависимости в каком бассейне она ставится и для каких кораблей предназначается.

Взрыв ее, как правило происходит в полной зависимости от ее погружения в воду и тех проходящих паров сжатия, которые вырабатываются самим морским течением.

Жертвой такого скрытого морского чудовища и был наш тральщик „С-17”, который, не смотря на свое предназначение вылавливать эти скрытые снаряды, сам наскочил правобортовым килевым основанием на мину.

Последняя дала только две пробоины в одном отсеке тральщику, но от сильного толчка, в трюме взорвались и боеприпасы.

Этот взрыв, не столько причинил вреда самому стальному организму корабля, сколько самому экипажу.

В этой аварии десять человек из экипажа были смертельно ранены. Само судно, при помощи буксира дошло до базы укрытий, где и было отремонтировано заново.

Я просил не забывать погибших товарищей и честно выполнять свой долг перед отчизной, напомнив нм. что впереди нас ожидает еще много боевых походов, которые потребуют не одну еще жертву во имя Нахимовского флота н самой защиты России.

Закончить своих пожеланий я не успел. Со скоростью весеннего ветра, на тральщик наскочил шквал и врезаясь глубинным килем, задержал нормальный ход судна.

Корабль начало так сильно бросать, что он то и дело ложился на крен. А медлительность на воде равна смерти.

Выполняя команду капитана корабля, матросы стойко сопротивлялись силе ветра и летевшей полосе штор-

ма. И это хорошо знает любая судовая команда, побывавшая в штурмующем море.

Судно, скрипя всем своим железным телом, то почти совсем скрывалось в морской бездне, то выносилось на поверхность холмообразного водного пространства, но все же властно разрезало гребни водных гор.

Только на второй день мая ветер заметно утратил свою силу и стал утихать, а само море спрятало свое суровое лицо.