Морская гвардия отечества

Заложена 22 февраля 1939 г. в Горьком на Заводе № 112 «Красное Сормово», 20 августа 1940 г. была спущена на воду и 24 февраля 1941 г. вошла в состав ЧФ.

ТТЭ — см. «М–171».

22 июня 1941 г. «М–35» встретила под командованием старшего лейтенанта (впоследствии капитан–лейтенанта) М.В. Грешилова в составе 8–го дивизиона 2–й бригады подводных лодок в Севастополе. В первый боевой поход лодка вышла 28 июня. Шесть походов были безрезультатными, встреч с противником не было.

26 октября севернее Констанцы лодка обнаружила три буксира с двумя паромами каждый. Лодка начала маневрировать для атаки, но коснулась грунта. М.В. Грешилов отказался от стрельбы торпедами и на глубине следовал за конвоем. В сумерки лодка всплыла и артиллерийским огнем потопила один паром, а второй повредила. Это был первый случай потопления судов противника артиллерией подводной лодки Черноморского флота. 27 октября у Сулины «М–35» обнаружила стоявший на якоре транспорт «Лола» (около 3000 брт). Несмотря на предельно малые глубины, лодка атаковала транспорт двумя торпедами, одна попала в борт, но не взорвалась, вторая прошла под судном.

В марте—апреле 1942 г. «малютка» выходила в разведывательные походы к побережью, занятому противником.

13 сентября «М–35» вышла в очередной поход. На следующий день лодку, идущую в надводном положении, обнаружил немецкий самолет. Во время срочного погружения по ошибке не был закрыт клинкет газоотвода дизеля, в лодку поступала вода. Лодка с большим дифферентом на корму стала проваливаться на глубину. От неминуемой гибели лодку спас трюмный старшина 2–й статьи А.С. Морухов, удостоенный за этот подвиг звания Героя Советского Союза.

20 сентября утром на позиции в районе бухты Жебрияны «М–35» встретила конвой и вышла в атаку на транспорт, но торпеда в цель не попала. Вечером она обнаружила еще один конвой, начала выход в атаку, но конвой изменил курс. Подводная лодка всплыла и преследовала противника. В 1.01 21 сентября лодка произвела выстрел торпедой, транспорт был поврежден.

21 октября «М–35» южнее Сулины обнаружила конвой в составе танкера и трех кораблей охранения. Лодка вышла в атаку и, выпустив две торпеды, потопила танкер «Ле Прогресс» (6875 брт).

18 ноября 1942 г. командиром корабля назначен капитан– лейтенант В.М. Прокофьев.

7 января 1943 г. в районе мыса Бурнас «М–35» атаковала торпедами транспорт, шедший в охранении трех сторожевых катеров. По не подтвержденным данным, транспорт был потоплен. Катера преследовали лодку, но она уклонилась от всех атак.

В связи с усилением движения вражеских конвоев между портами в северо–западной части Черного моря «М–35» в апреле развернута на позиции в районе Констанцы — Сулина.

31 мая 1943 г. подводной лодке «М–35» присвоено звание «Гвардейская».

Днем 6 августа в районе Босфора «малютка» обнаружила конвой, но из‑за неправильно выбранной позиции не смогла выйти в атаку.

Во время похода к северо–западному побережью Крыма «М–35» 2 ноября обследовала Ак–Мечетскую бухту, где стояли суда противника. Лодка атаковала баржу «CNR–1293», которая затонула.

В апреле 1944 г. началась эвакуация войск противника из Крыма. 11 апреля «М–35» вышла на позицию в северо–западную часть Черного моря. 18 апреля, находясь на позиции, «М–35» в 21.05 обнаружила у себя по корме след двух торпед, однако подлодку противника не наблюдала. 23 апреля, к западу от мыса Херсонес, лодка безуспешно атаковала одиночный транспорт противника.

7 мая, находясь на позиции, «малютка» получила повреждения корпуса и механизмов от близких разрывов фугасных авиабомб во время погружения.

10 мая, занимая позицию на путях эвакуации войск противника из Крыма, атаковала конвой, но безуспешно.

«М–35» совершила 32 боевых похода (291 сутки), выполнила 14 торпедных атак, в результате которых потоплено 3 судна (3304 брт) и повреждено 1 судно, артиллерийским огнем потоплено 1 судно.

17 августа 1953 г. «М–35» выведена из боевого состава и обращена в ПЗС, а 20 июня 1956 г. была исключена из списков ВМФ.

Приказом народного комиссара ВМФ от 25 июля 1943 г. № 263 удостоены звания гвардейских экипажи: подводных лодок: «Щ–402» (капитан 3–го ранга A. M. Каутский), «Щ–422» (капитан 3–го ранга Ф.А. Видяев), «М–172» (капитан 3–го ранга И.И. Фисанович), сторожевого катера «СКА–065» (старший лейтенант П.П. Сивенко).

Гвардейская краснознаменная подводная лодка «Щ–402» X серии

Заложена 4 декабря 1934 г. в Ленинграде на Заводе № 189 (Балтийский завод) под обозначением «Щ–314», 28 июня 1935 г. спущена на воду. 29 сентября 1936 г. вошла в состав КБФ.

Водоизмещение надводное 590 т, подводное — 707,8 т; длина 58,7, ширина 6,2 м, осадка 4,3 м; мощность дизелей 1600 л.с., электромоторов — 800 л.с.; скорость хода максимальная надводная 13,6 уз., подводная — 8,7 уз.; дальность плавания надводная 6500 миль, подводная 108 миль; предельная глубина погружения 90 м; автономность 40 суток. Вооружение: шесть (4 носовых и 2 кормовых) 533–мм торпедных аппаратов, два 45–мм орудия и два 7,62–мм пулемета. Экипаж 40 человек.