После первой русской кругосветной экспедиции они уже не прекращались. Тот же самый шлюп «Нева», вернувшись из путешествия, вскоре под командованием капитана Гагенмейстера повёз обратные грузы в Русскую Америку.
В 1807 году туда же, на Аляску и Камчатку, отправился шлюп «Диана» лейтенанта Головнина. Сперва он пересёк Атлантический океан, хотел обогнуть мыс Горн. Но попал в бури, шквальный встречный ветер гнал парусник обратно. Тогда Головнин решил плыть не вокруг Америки, а вокруг Африки и через Индийский океан. Зашёл исправить повреждения в английскую колонию Саймонстаун. Но оказалось, что между нашими странами началась война. Англичане арестовали «Диану». Поставили на якорях между своих военных судов. Простояли так больше года.
Но русские готовились к побегу. Англичане выдавали продукты понемногу, из них собирали запас. Головнин изучил здешние ветры. Заметил, что иногда бывают сильные шквалы с северо-запада. Как раз по направлению к выходу из бухты. Такой ураган налетел поздно вечером 15 мая 1809 года. Наши моряки обрубили канат одного якоря, ветер развернул корабль на втором канате (это называется – на шпринге), и его тоже обрубили. Мгновенно привязали косые паруса, стаксели (ими пользуются в шторм), и «Диана» вылетела из бухты. Опасаясь погони и встреч с английскими кораблями, она совершила крюк вокруг Австралии и благополучно пришла в Петропавловск.
Войны с англичанами и Наполеоном прервали дальние плавания. Но уже в 1813 году с грузами для Российско-американской компании отправился фрегат «Суворов» лейтенанта Михаила Лазарева. Туда шёл вокруг Африки, обратно вокруг Америки. По пути открыли в Тихом океане группу необитаемых коралловых островов, назвали их Атолл Суворова.
Учёные всё ещё считали, что должен существовать открытый проход через Северный Ледовитый океан. Предполагали, что где-то на севере Америки может быть пролив, по которому можно попасть из Тихого океана в Атлантический. Этим вопросом заинтересовался министр иностранных дел Николай Румянцев. Он был очень богатым человеком, на свои деньги построил и снарядил бриг «Рюрик». Командовать экспедицией был назначен участник первого кругосветного плавания, лейтенант Отто Коцебу.
Отчалили в июле 1815 года. «Рюрик» шёл через Бразилию вокруг Америки. Возле мыса Горн испытал жесточайший шторм. Сам Коцебу едва не погиб. Его смыло волной, и он спасся чудом, успел уцепиться за скрученный на палубе корабельный канат. Чинились в Чили, оттуда направились через мало исследованную область Тихого океана. Там экспедиция открыла несколько необитаемых островов, их назвали именами Румянцева, Спиридова, Крузенштерна, Кутузова, Суворова. Один в честь своего корабля, атолл Рюрик.
После остановки в Петропавловске-Камчатском бриг взял курс на север. Через Берингов пролив вышел в Ледовитый океан. Обследуя берега Аляски, открыли большой залив. Коцебу решил, что это и есть начало пролива, который искали. Хотя это был залив, позже его назвали именем Коцебу. Открыли ещё несколько полярных островов. Наступала осень, усиливались морозы, и повернули на юг. Зимой совершили новое плавание по тропической части Тихого океана. Вели научные исследования, открыли острова Чичагова, Аракчеева, Де-Траверсе, Крузенштерна. Попали в ураган, у «Рюрика» сломало бушприт, ранило нескольких матросов и Коцебу – его ударило грудью об острый угол.
Отремонтировали корабль в русских владениях на Алеутских островах, потом во второй раз отплыли на север. Но раненый Коцебу чувствовал себя плохо, и решили возвращаться домой. На обратном пути открыли ещё один остров, причём обитаемый – назвали его остров Гейдена. В июле 1818 года «Рюрик» прибыл в Петербург, вошёл в Неву, встал прямо возле дома Румянцева, организовавшего экспедицию.
Одни корабли приходили, другие уходили. Пока Коцебу был в пути, на Камчатку и Аляску во второй раз повели суда Головнин и Гагенмейстер. А Коцебу привёз столько открытий и, вроде бы, отыскал начало пролива через Америку. Было решено удостовериться, исследовать этот пролив. Но на географических картах была ещё одна совершенно не изученная область. Возле Южного полюса. Кук и другие моряки искали там неведомую южную землю – не нашли.
Царь Александр I посоветовался со своими министрами, с опытными мореходами, и было решено послать двойную экспедицию. Снарядили четыре шлюпа. Два из них, «Открытие» Михаила Васильева и «Благонамеренный» Глеба Шишмарёва, должны были идти к Аляске, продолжить поиски прохода из Тихого океана в Атлантический. Если же обнаружат в Северном Ледовитом океане открытое ото льдов море, как предполагал Ломоносов, то и до Северного полюса дойти. Второй отряд, шлюпы «Восток» и «Мирный», отправлялся на поиски южного материка. Всем отрядом и «Востоком» назначили командовать Фаддея Беллинсгаузена, «Мирным» – Михаила Лазарева. Оба уже отличились в кругосветных плаваниях.