Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

придана 72-я истребительная авиадивизия в составе: 45-й иап на самолетах Як-1; 247-й иап на ЛаГГ-3 (был отдельным, вошел в состав дивизии); 486-й иап на ЛаГГ-3.

придан 2-й штурмовой авиационный полк (в начале 1942 г. начал действовать на одноместных штурмовиках Ил-2, получив новый номер: 766-й шап).

ВВС 46-й армии (действовавшие в интересах сил с конца января 1942 г.): 133-й истребительный авиационный полк (на вооружении имел истребители И-153).

– Соединения и части ВВС ЧФ (действовавшие в интересах десантных сил, основная часть находилась в составе авиагруппировки в СОР):

часть подразделений 18-го штурмового авиаполка на одноместных Ил-2

119-й морской разведывательный авиационный полк (на гидросамолетах МБР-2)

27-я морская разведывательная авиаэскадрилья (на Пе-2)

Естественно, из-за пополнения частями и соединениями выросло и общее количество самолетов. По существующим данным¹, на конец февраля 1942 г. в авиации уже Крымского фронта (без ВВС ЧФ) насчитывался 581 самолет, но новых типов самолетов фронт имел всего 164 единицы (27 процентов), в том числе 125 истребителей Як-1, МиГ-3 и ЛаГГ-3, 18 бомбардировщиков Пе-2 и 21 штурмовик Ил-2, а все остальные самолеты устаревшие. При этом базировались наши авиационные части на Керченском полуострове скученно, по 4–5 авиаполков на каждом аэродроме. Однако оставалось распыление сил: авиаполки армейской авиации, подчиненные 51-й армии и 44-й армии, и полки фронтовой авиации, находящиеся в подчинении командующего ВВС фронта. Реорганизация боевых сил даже не предусматривалась, хотя была необходимостью.

Части ВВС ЧФ насчитывали на февраль 1942 г. более 200 исправных самолетов и также были распылены между севастопольским участком обороны и на кавказских аэродромах и гидроаэродромах[265].

Противовоздушная оборона. Военно-политическое руководство в конце 1940 г. принимает постановление «Об усилении противовоздушной обороны СССР». Согласно этому постановлению осуществляется коренная перестройка системы управления войсками ПВО. Были созданы Главное управление ПВО и Штаб войск ПВО, при котором создавался Центральный пост ВНОС[266].

Вся территория страны делилась на тринадцать зон ПВО, в состав которых входили соединения и части ПВО. Постоянная боевая готовность войск ПВО должна была отвечать требованиям защиты объектов с первых же минут начала воздушной тревоги.

За противовоздушную оборону объектов и войск на территории военного округа отвечал командующий войсками военного округа. Организация и вооружение зенитных средств корпусов, дивизий и бригад позволяли им самостоятельно выполнять задачи по прикрытию отдельных крупных объектов. Руководство частями и соединениями ПВО на территории военных округов осуществлял помощник командующего войсками военного округа по ПВО, он же – командующий зоной ПВО. Части и соединения истребительной авиации, выделенные для ПВО пунктов (объектов), подчинялись командующему ВВС округа, но их дислокация определялась планом ПВО пункта (объекта). За противовоздушную оборону войск (частей, соединений и объединений) отвечали общевойсковые командиры. Специальных органов по руководству зенитной артиллерией в общевойсковых соединениях и объединениях не было.

В Наркомате обороны ответственность за противовоздушную оборону территории СССР была возложена на Главное управление ПВО Красной армии. Однако с образованием этих органов обеспечить единое руководство системой ПВО как в центре, так и на местах не удалось.

Истребительная авиация подчинялась начальнику ВВС Красной армии и командующим ВВС военных округов[267]. Зенитная артиллерия в вопросах боевой и специальной подготовки была подчинена Главному управлению ПВО, а в отношении огневой подготовки и обеспеченности – командованию артиллерии. Прожекторные училища находились в подчинении командования артиллерии, а прожекторные части подчинялись командованию ПВО. Такое подчинение приводило к обезличиванию и безответственности в вопросах развития противовоздушной обороны, руководства ее технической оснащенностью и построения системы ПВО страны и войск.

В январе 1940 г. приказом НКО СССР был введен в действие Боевой устав истребительной авиации 1940 г. (БУ ИА-40). В уставе говорилось: «Истребительная авиация является главным средством борьбы с воздушным противником и имеет своим основным назначением уничтожение его в воздухе и на земле». При этом борьбу с воздушным противником истребительная авиация ведет постоянно и непрерывно, днем и ночью, осуществляя завоевание господства в воздухе как самостоятельно, так и во взаимодействии с другими родами авиации и наземными средствами противовоздушной обороны[268].