Морские дьяволы. Из жизни водолазов-разведчиков Балтийского флота ВМФ

Прикомандированным боевым пловцам представитель Особого отдела КГБ (особист) ставил, как правило, одну основную задачу — при выходе из иностранного порта после окончания визита обследовать днище своих кораблей на предмет обнаружения диверсионных средств, разведывательной аппаратуры или контейнеров, которые могли быть во время стоянки в порту установлены на днище корабля спецслужбами страны пребывания, их союзниками или иными недоброжелателями. Такие обследования проводились, например, и в 1974 году при посещении советскими военными кораблями Балтийского флота шведского города Гетеборг, и в 1975 году при посещении британского порта Портсмут и далее во многих других последующих случаях, когда корабли ВМФ СССР по приглашению зарубежных стран наносили важные визиты. Кстати, в Портсмуте представители особого отдела требовали от боевых пловцов особенно внимательно следить за подводной частью корабля. Дело в том, что во время визита недалеко от советского корабля еврейская правозащитная организация «лига защиты евреев» часто устраивала политические демонстрации. Одетые в полосатую одежду политзаключенных, демонстранты настойчиво требовали от ничего не понимающих в политических играх простых матросов свободы выезда евреям из Советского Союза. Политработники популярно объясняли морякам, что это обычная мелкая провокация, специально организованная зловредными империалистическими спецслужбами, ведь все люди доброй воли прекрасно знают, что СССР — самая свободная страна, а если кого-то временно и не пускают за рубеж, так это только в целях безопасности государства рабочих, колхозников и трудовой интеллигенции. Особисты же посчитали, что это, возможно, просто хитрый отвлекающий маневр в планах коварных вражеских спецслужб, и начали требовать от всех проявлять повышенную бдительность.

В исключительных случаях во время дружественных (официальных) визитов боевые пловцы могут, по заданию представителей военной разведки, проводить специальные особо секретные операции. Например, по установке под водой в указанных местах разведывательной аппаратуры или небольших контейнеров с оборудованием, спецоружием и другими необходимыми материалами, предназначенными для агентурной сети или другим лицам в этой стране. Правда, для этого необходимо, чтобы у корабля в днище была оборудована шлюзовая камера или специальное устройство для скрытной установки (затопления) предметов.

Для подводной охраны и мероприятий по обследованию подводной части корабля боевые пловцы привлекались также при посещении военных кораблей главой государства, при этом они работали в тесном контакте с работниками службы правительственной охраны КГБ СССР (9-е управление КГБ). Здесь можно вспомнить о посещении военных кораблей руководителем советского государства и международного коммунистического движения, маршалом Советского Союза, четырежды Героем Советского Союза и Героем социалистического Труда Леонидом Ильичем Брежневым (1906–1982). и, например, относительно недавнюю встречу в средиземном море Генерального секретаря ЦК КПСС, пламенного коммуни-ста-интернационалиста, кавалера нескольких орденов Ленина Михаила Сергеевича Горбачева с президентом соединенных Штатов Америки Джорджем Гербертом Уокером Бушем.

Несколько подзабытая cегодня встреча на высшем уровне будущего «лучшего немца» Горбачева и настоящего американца Джорджа Буша (старшего) состоялась второго-третье-го декабря 1989 года на территории республики Мальта. По заранее достигнутой между дипломатами двух стран договоренности высокие стороны должны были «дружить корабля-ми» — первый день встречи провести на ракетном крейсере «Слава» ВМФ СССР, второй — на крейсере УРО «Белнап» ВМС США одновременно кораблям обеих стран предстояло обеспечивать военную охрану переговоров.

На советском крейсере для лидеров двух стран были подготовлены каюты с заранее выгравированными табличками: «М.С. Горбачев», «Дж. Буш». Горбачеву «досталась» флагманская каюта, а Буша, наверное, не без скрытого флотского юмора, решили поселить в апартаменты начальника походного политического отдела. Флагманский салон и кают-компанию оборудовали для переговоров, а на одном из боевых постов установили аппаратуру правительственной связи. На переходе из базы города Севастополя к Мальте на «Славе» работала группа КГБ, состоящая из охранников генсека ЦК КПСС, а за сутки до начала переговоров на советский крейсер прибыла и группа охраны президента США. Всего на «Славе» было размещено более семидесяти прикомандированных, потеснив из кают офицеров корабля.