Морские досуги №6

Во время плавания я много рисовал и решил подарить одну картину самому Государю, называлась она «Яхта — Штандарт», но и я получил от него подарок — красивую булавку с изображением герба России, украшенную бриллиантами.» «Как здорово, дедушка! Ты молодец!» — обрадованно произнёс Миша. ……………………………………………………………………………… ………

Тот 1909 год стал особенным для Алексея Васильевича Ганзена, помимо совершённого плавания ему предложили должность художника при Морском министерстве России. Он продолжал рисовать корабли и море. В 1916 году вышел целый альбом его картин «Российский императорский флот», со временем ставший настоящей редкостью среди художественных изданий. А. Ганзен оставил после себя свыше 3000 полотен, но большинство из них осели в частных коллекциях, а среди известных — «Линейный корабль Царевич и эсминец типа Всадник», «Залп линкора Гангут», «Эсминцы Финн и Новик», «Бой св. Евгении с Гебеном» и многие другие.

ЖАЛЬ, ЧТО РОДИНА ВО ВРЕМЯ РЕВОЛЮЦИИ НЕ ОЦЕНИЛА И НЕ РАСКРЫЛА ТАЛАНТ ХУДОЖНИКА — МАРИНИСТА, ВНУКА ВЕЛИКОГО И. АЙВАЗОВСКОГО.

Примечание: А. В. Ганзен был сыном третьей дочери И. Айвазовского — Марии Ивановны и Вильгельма (Василия) Львовича Ганзена.

Прытков Вячеслав Юрьевич

Родился 9 ноября 1950 года в Литве, в городе Мариямполе, в семье военнослужащего. После окончания Каунасской средней школы, учился на вечернем отделении Каунасского политехнического института. В 1969–1972 годах служил на Краснознамённом Черноморском Флоте. Закончил машиностроительный факультет института в 1977 году. Литературным творчеством начал заниматься ещё в юности. В 80 — е годы сотрудничал с рядом республиканских газет, российских журналов".Номинант премии "Наследие — 2017".Произведения включены в 2 том "Антологии русской прозы — 2018. "Медаль А.С. Пушкина. Номинант премии "Наследие- 2019" Произведения одобрены для включения в "Антологию русской прозы — 2019. https://www.proza.ru/avtor/bark1

Александр Козлов

Нештатная ситуация (глава из книги "МИССИЯ ФЛОТА")

Автор напоминает, что любые аналогии с реальными личностями и эпизодами службы, а также конкретными боевыми единицами флота, хотя и допустимы, но не имеют особого смысла и значения. А также информирует, что повесть отражает лишь малую долю истинного драматизма жизненных ситуаций, в которых очень часто оказываются офицеры ВМФ.

Баренцево море, АПЛ (атомная подводная лодка) К-469, апрель 2003 года, 13 часов 51 минута.

Сигнал аварийной тревоги прозвучал неожиданно и, как никогда, некстати. Конечно, аварийные ситуации всегда некстати. Но особенно сейчас командир АПЛ К-469 капитан 1 ранга Владимир Кузнецов был не готов к такому развитию событий. Вот уже более двух часов он, вместе со старшим на борту начальником штаба дивизии капитаном 1 ранга Василием Озеровым, решал: всплывать или не всплывать? Рядом с ними находились их ближайшие помощники — старпом капитан 3 ранга Олег Пименов и командир штурманской боевой части лодки капитан-лейтенант Михаил Петровский.