Морские сражения

Японские гидросамолеты запустили осветительные ракеты, они высветили силуэты вражеских кораблей, и Микава отдал приказ приступить к жестокому расстрелу. Тогда была захвачена врасплох и разбита первая группа, состоявшая из четырех кораблей. Затем Микава разделил свой флот на две части и будто в тиски зажал вторую, северную группу американцев. Капитан «Чикаго» в тот момент безмятежно спал в своей каюте.

Первая часть плана Микавы удалась, но действовать дальше он побоялся, опасаясь атаки самолетов с авианосцев Флетчера. Японцы не знали о том, что Флетчер уже отвел свои корабли далеко за пределы поля боя.

Сражение длилось 32 минуты и закончилось с огромными потерями со стороны американцев. Командование американского флота провело расследование, и виновных в случившемся оказалось очень много. Трэнер остался служить в Тихом океане. Адмиралу Кратчли не предъявили обвинения, поскольку во время боя он находился на другом корабле. Командир «Чикаго» покончил с собой.

Гидросамолетом (гидроплан) называется самолет, способный взлетать с воды и совершать на нее посадку. Различают гидросамолеты следующих типов: летающая лодка, самолет-амфибия и поплавковый.

Бой подводной лодки М-36

Подводные лодки Черноморского флота часто попадали в сложные ситуации на мелководье северо-западного района. 23 августа 1942 года капитан-лейтенант В. Н. Комаров, командующий подводной лодкой М-36 XII серии, обнаружил немецкий конвой. Прежде чем произвести торпедный выстрел, М-36 четыре минуты ползла по илу. Немцы заметили подводную лодку и, приблизившись на канонерском судне «Гикулек», совершили таран. М-36 упала на морской грунт и осталась лежать на глубине 8,5 метра. Тогда противник сбросил глубинные бомбы. Крышку входного люка субмарины разорвало в клочья, и вода хлынула внутрь. Лодка отяжелела и была лишена возможности плыть под водой. После этого русские моряки решили поднять лодку и принять бой, а при необходимости и взорвать свой корабль. Подводники освободились от балласта, а на центральный пост выставили орудие калибра 45 мм. Лодка поднялась на поверхность. Командир открыл верхнюю крышку люка и огляделся в поисках кораблей противника. Немцы уплыли, посчитав пятна солярки на поверхности воды доказательством гибели М-36. В надводном положении М-36 дошла до Кавказского побережья. По пути экипажу лодки пришлось выдержать четыре атаки вражеского самолета. При этом субмарина постоянно находилась в надводном положении, а матросы использовали только орудие и пулемет.

Надводное положение подводной лодки – так в военно-морском деле называется положение подводной лодки с продутыми цистернами главного балласта. При этом субмарина движется только по поверхности моря.

Сражение у Соломоновых островов

Китайская пословица гласит: «Лев атакует кролика всей своей мощью». В августе 1942 года американское командование перевело свой флот, состоявший из тяжелых кораблей, к Соломоновым островам для того, чтобы принять генеральное сражение с японскими судами.

Вице-адмирал американского флота Кондо выдвинул против японских авианосцев два линкора и три тяжелых крейсера. На помощь ему вышли два тяжелых авианосца Флетчера.

24 августа 1942 года Флетчер отправил бомбардировщики атаковать японский авианосец «Рюдзё», затем принялся бомбить «Сёкак» и «Дзуйкак». Плохо налаженная связь мешала летчикам действовать согласованно. Но солнечная погода значительно облегчала полеты. Блеск воды препятствовал наблюдению, и наводчикам не удавалось проследить за действиями авиации.

В 16 часов 30 минут в небе появились японские пикировщики. Прорвав воздушный патруль, они сбросили три бомбы на авианосец Флетчера. Линкор «Норт Каролина» не уступил, сбив 14 японских самолетов. Уцелевшие самолеты сели на палубы авианосцев.

В 17 часов 45 минут японцы атаковали корабли Кондо, но получили отпор. На следующий день американцы уничтожили флагманский корабль «Дзинцу».

Отомстить за остров Мидуэй не удалось, так как японцы совершенствовали тактику воздушного боя медленно.

В общую подготовку молодых матросов корабля входит изучение устройства корабля, а также водолазная, строевая, медицинская и огневая подготовка.

Сражение у мыса Эсперанс

9 октября 1942 года Гуадалканал ожил вновь. Американский полк прибыл на двух транспортах и восьми эсминцах. Подступы к Гуадалканалу охраняли крейсеры под командованием контрадмирала Нормана Скотта.