Морской биографический словарь

Ледовитого океана (1980).

Атолл – коралловый остров, имеющий форму кольца, которое окружает

сравнительно глубокую (до 150 м) лагуну. Лагуна может быть изолированной

или сообщающейся с океаном (морем) проливами. Диаметр атолла достигает

130 км и более. Максимальная высота над уровнем (моря) 7-8 м. Атоллы

характерны для тропических морей Тихого океана, реже встречаются в

Индийском и Атлантическом океанах.

Атташе военно-морской – сотрудник дипломатического представительства

(посольства, миссии), являющийся советником посла по военно-морским

вопросам и представляющий ВМС своего государства в стране пребывания.

Пользуется дипломатическими привилегиями и иммунитетом.

Аэростат – летательный аппарат легче воздуха. Подъёмная сила создаётся

заключённым в оболочку газом (водород, гелий, нагретый воздух) с меньшей

плотностью, чем атмосферный воздух.

Баллистика – наука о движении артиллерийского снаряда, неуправляемой

ракеты, авиабомбы, пули. Различают внутреннюю и внешнюю баллистику.

Внутренняя баллистика изучает движение снаряда в канале ствола орудия

414

под действием пороховых газов, внешняя – движение снаряда на траектории

полёта.

Банка – участок морского дна, глубина над которым значительно меньше

окружающей глубины моря; сиденье на шлюпке для гребцов.

Батиметрия – измерение водных глубин.

Батискаф – самоходный обитаемый аппарат для глубоководных

океанографических и др. исследований. Водоизмещение до 200 – 300 т,

экипаж 1 – 3 человека. Наибольшая глубина погружения, достигнутая с

помощью батискафа, 10919 м (Марианская впадина в Тихом океане, 1960).

Могут использоваться для разведки и осмотра подводных объектов.

Батометр – прибор для взятия проб воды с различных глубин и измерения

температуры.

Бич – первоначально безработный моряк, впоследствии портовый бродяга,

бездельник, корабельный побирушка. Так издавна назывались на побережье

Тихого океана бродяги, обычно дезертиры с китобойных судов, кормящиеся

добычей жемчуга или сбором того, что выбрасывает море (брёвна, доски,

уголь и т.п.).

«Большой сбор» – построение личного состава корабля в торжественных

случаях (подъём флага, морской парад и т.д.). Сигнал «Большой сбор»

передаётся средствами корабельной сигнализации и дублируется командой.

Боновое заграждение – плавучее заграждение из бревён, тросов и др.

металлических конструкций для защиты входов в порт, на рейд и др. места

стоянки кораблей, судов, а также важных гидротехнических сооружений

(плотин, мостов, дамб и т.п.) от проникновения боевых катеров, подводных

415

лодок, торпед, подводно-диверсионных средств противника. Имеет

разводную часть для прохода своих кораблей (судов). Комбинация бонового

заграждения с сетевым заграждением называется боносетевым

заграждением.

БоИра – сильный холодный ветер, дующий со склонов гор в сторону моря.

Часто достигает силы шторма. Наблюдается в районе Новороссийской бухты,

на побережье Далмации от Триеста до Албании, на Новой Земле, побережьях

Гренландии и Антарктиды.

Бофорта шкала – условная шкала для оценки силы ветра в баллах по его

действию на наземные предметы и по волнению моря: 0 – штиль (безветрие),

4 – умеренный ветер, 6 – сильный ветер, 10 – буря (сильный шторм), 12 –

ураган.

Боцман – должность младшего командного состава корабля (мичманили

старшина). Отвечает за исправность корпуса корабля, такелажа и палубных

устройств, осуществляет руководствообщекорабельными работами.

Боцманмат – воинское звание строевых унтер-офицеров в российском флоте

(соответствует званию старшины 1-й статьи). В отсутствие боцмана исполнял

его обязяности.

Брандер – судно, загруженное горючими и взрывчатыми веществами,

служившее для поджога кораблей противника в эпоху парусного флота.

Обычно брандеры подходили на близкое расстояние к противнику и

пускались по ветру или течению на его корабли. Команда поджигала и

покидала их. Горящие брандеры, сблизившиеся с кораблями противника,

поджигали их. Во время 1-й и 2-й мировых войн брандерами стали называть

416

суда, загружаемые балластом и затопляемые у входа в гавани, бухты и каналы

с целью их закупорить.

Бриг – двухмачтовое морское судно с прямыми парусами водоизмещением

до 300 т, использовавшееся в 18 – 19 столетиях для перевозки грузов. В

военном флоте бриги использовались для крейсерской, дозорной и

посыльной служб, имели водоизмещение около 400 т, до 24 пушек и до 120

человек экипажа.

Бриз – ветер на побережье с регулярной сменой направления, возникающий

от неодинаковости нагревания суши и воды. Днём дует с моря на сушу, а

ночью – с суши на море. Скорость морского бриза 4 – 7 м/с, берегового –