отделяющий остров Белый от полуострова Ямал (Карское море).
МАН
Иван Александрович (1903-1982) – советский капитан дальнегоплавания, полярник. Окончил Ленинградский морской техникум (1929). В
1926-1927 гг. боцманом парусного учебного судна «Товарищ» совершил
плавание в Южную Америку. С 1929 г. служил штурманом на торговых судах,
участвовал в арктических плаваниях. В 1936 г. капитан парохода «Правда»,
который совершил сквозной переход Северным морским путём. С 1941 г.
командовал судами на Дальнем Востоке. С 1943 г. служил на Черном море,
был капитаном пассажирских лайнеров «Украина» (с1945) и «Россия (с
1951). С 1955 г. был первым капитаном флагмана научно-исследовательского
Антарктического флота СССР дизель-электрохода «Обь», трижды водил его к
берегам Антарктиды, высадил там участников 1-й советской антарктической
экспедиции (1956), регулярно доставлял грузы на научно-исследовательские
190
станции. В 1957-1958 гг. совершил 310-дневное кругосветное плавание с
научной экспедицией на борту «Оби». Впоследствии командовал рядом судов
в антарктических рейсах. Похоронен на острове Буромского возле станции
Мирный в Антарктиде согласно его завещанию.
МАИРИНЕР
Вильям (1790-1860) – английский мореплаватель ипутешественник. На флоте с 1808 г. Совершил ряд географических и
этнографических экспедиций на острова Индийского и Тихого океанов. В
1815-1820 гг. жил на островах Тонга. Собранные материалы о нравах,
обычаях, преданиях местных жителей, а также сведения моряка Хиггинса,
который до приезда Маринера уже прожил там 3 года, легли в основу его
капитального труда «Рассказ о туземцах островов Тонга» (1821-1822). Эта
работа Маринера послужила одним из источников для написания Д.Г.
Байроном поэмы «Остров» (1823).
МАРИНЕИСКО
Александр Иванович (1913-1963) – советский моряк-подводник, капитан 3-го ранга (1942), Герой Сов. Союза (1990, посмертно).
По происхождению украинец. Окончил школу юнг (1929) и Одесское
мореходное училище (1933). В ВМФ с 1933 г. Служил на БФ штурманом на
подводной лодке Щ-306 (1934-1937), командиром подводных лодок М-96
(1938-1942) и С-13 (1943-1945). В годы Великой Отечественной войны
боевых успехов добились 128 советских командиров-подводников. Среди них
первое место по суммарному тоннажу потопленных кораблей и судов
противника занимает Маринеско. На его счету два транспортных судна,
суперлайнер и вспомогательный крейсер. Общее водоизмещение
потопленных им вражеских судов составляет 52880 тонн, что по
водоизмещению равно почти одной шестой части потопленных
подводниками Балтики судов. 30 января 1945 г. в Данцингской бухте тремя
торпедами потопил суперлайнер «Вильгельм Густлов» водоизмещением
25480 тонн, на борту которого находилось более 7 тысяч солдат и офицеров, в
191
т.ч. около 1300 подводников. Мировая пресса назвала потопление лайнера
«атакой века». 10 февраля 1945 г. на подходе к Данцингской бухте двумя
торпедами потопил вспомогательный крейсер «Генерал Штойбен»
водоизмещением 14660 тонн (более 3500 солдат и офицеров). Потопление
двух крупных транспортов со многими тысячами военнослужащих и
подводниками, подготовленными для неограниченной войны на море, было
значительным событием. Однако подвиг Маринеско не был оценён по
заслугам, хотя он и был представлен к званию Героя Сов.Союза. За
проступки в поведении был снижен в звании до старшего лейтенанта и в
ноябре 1945 г. уволен в запас. Работал в Ленинградском пароходстве и на
заводе. По многочисленным ходатайствам в 1960 г. был восстановлен в
звании капитана 3-го ранга, а в 1990 г. ему посмертно было присвоено звание
Героя Сов. Союза.
МАРКЕИ
Альберт (1875-1947) – французский живописец-пейзажист, втворчестве которого значительное место занимала морская тематика.
Окончил Школу изящных искусств в Париже (1898). Его пейзажи отличаются
лаконизмом рисунка, чёткой композицией, широтой пространства.
Большинство картин посвящено изображению моря и портовых городов:
«Гамбургский порт» (1909), «Мост Сен-Мишель в Париже» (1912) и др.
МАИРКЕМ
Альберт Хастингс (1841-1918) – английский мореплаватель,исследователь Арктики. В 1875-1876 гг., командуя пароходом «Алерт»,
принимал участие в экспедиции
Ледовитый океан до 82°24' с.ш. Экспедиция нанесла на карту большую часть
побережья моря Линкольна, открыла самую северную точку Канадского
Арктического архипелага – мыс Колумбия. В 1876 г. санный отряд Маркема
пытался достичь Северного полюса, начав путь от Земли Гранта, но достиг
только 83°20'26' с.ш. В 1901-1904 гг. предпринял несколько