СУШОН
Вильгельм (1864-1946) – германский флотоводец, контр-адмирал (1911), вице-адмирал турецкого флота (1914). В 17 лет стал офицером флота, вскоре командовал канонерской лодкой «Адлер» и участвовал в захвате Германией островов Самоа (Тихий океан). В дальнейшем командовал броненосцем «Веттин», служил начальником штаба германского флота на Балтике. В 1911 г. его произвели в контр-адмиралы. С октября 1913 г. командовал Средиземноморским дивизионом, состоящим из линейного крейсера «Гебен» и лёгкого крейсера «Бреслау». 1 августа 1914 г. началась 1-я мировая война. Стремясь втянуть Турцию в войну против России, Германия передала ей крейсера «Гебен» и «Бреслау», а Сушон под именем Сушон-паши в сентябре 1914 г. перешёл на турецкую службу с чином вице-адмирала и стал фактическим главой турецкого флота. 29 октября крейсера «Гебен» и «Бреслау» совершили нападение на российские Черноморские порты Одессу, Севастополь, Феодосию и Новороссийск. 1 ноября Россия объявила войну Турции. В 1914-1917 гг. Сушон командовал германскими, турецкими и болгарскими военно-морскими силами на Чёрном море, осуществлял набеги на российские порты, топил торговые суда, поддерживал фланг турецкой армии. В сентябре 1917 г. Сушон стал командующим 4-й эскадрой Флота открытого моря, участвовал в захвате Рижского залива и Моонзундских островов на Балтийском море. В марте 1919 г. Сушон ушёл в отставку, был свидетелем возрождения германского флота после 1-й мировой войны и его гибели во 2-й мировой войне.СХАУТЕН
Виллем Корнелис (ок. 1580-1625) – голландский мореплаватель, открывший путь из Атлантического океана в Тихий вокруг мыса Горн. В 1601-1603 гг. участвовал в экспедиции в Ост-Индию. В 1615 г. вместе сСЮРКУФ
Робер (1773-1827) – французский мореплаватель и корсар. С 1788 г. служил на коммерческих судах. В 1792 г. стал капитаном брига «Креол» и начал корсарскую деятельность в Индийском океане с целью нарушения английской и голландской торговли. В 1798 г. получил на свою деятельность официальное правительственное разрешение и был взят на службу Французской республики в качестве корсара. В 1800 г. стал офицером французского флота. В 1802 г. возглавил небольшую эскадру быстроходных кораблей для охоты за торговыми судами англичан в Индийском океане. Его имя наводило ужас на англичан. Осенью 1806 г. он захватил 14 английских судов. Разбогатев, Сюркуф в 1809 г. вернулся во Францию и занялся снаряжением и отправкой в море корсарских кораблей.В 1929 г. во Франции был построен подводный крейсер, получивший название в честь Р. Сюркуфа. Это была самая большая в мире подводная лодка 30-х годов 20-го столетия: водоизмещение 2880/4330 т, длина 120 м, ширина 9 м, скорость 18/10 узлов, максимальная глубина погружения 80 м, экипаж 150 человек. Вооружение: два орудия 203 мм и два орудия 37 мм, 14 торпедных аппаратов, один гидросамолёт. После разгрома Франции фашистской Германией в 1940 г. подводная лодка «Сюркуф» примкнула к вооружённым силам организации «Свободная Франция». Принимала участие в операциях союзников в Атлантическом океане. Погибла в феврале 1944 г. при невыясненных обстоятельствах во время перехода Бермудские острова – Панамский канал.
СЮФФРЕН
Пьер Андре де Сен-Тропец (1726-1788) – французский мореплаватель и флотоводец, вице-адмирал (1784). На флоте с 14 лет. Участник многих англо-французских войн на море. В начале 50-х годов успешно боролся с пиратами на Средиземном море. Принимал участие в экспедициях французского флота для оказания помощи северо-американским колониям (1778-1779) в борьбе за независимость. Проявил свой талант в сражениях с английским флотом в Индийском океане (1781-1783). Снискал себе славу чрезвычайным хладнокровием и храбростью. Его имя носили в разное время несколько кораблей ВМС Франции.Т