Морской биографический словарь

ХЕЙЕРДАЛ Тур (1914-2002) – норвежский этнограф, путешественник, писатель. Окончил университет в Осло (1938). В годы 2-й мировой войны был активным участником норвежского движения Сопротивления. В 1947 г. для подтверждения своей гипотезы заселения островов Полинезии из Америки он с пятью спутниками на плоту «Кон-Тики» пришёл около 4350 миль (8 тыс. км) из порта Кальяо (Перу) до островов Туамоту. В 1953-1956 гг. проводил археологические исследования на островах Галапагосских, Пасхи, Рапи-Ити и Маркизских. Обосновывая гипотезу о миграции народов из Африки в Америку, организовал в 1969 и 1970 годах экспедицию на лодках из папируса «Ра» и «Ра-2» от западного берега Марокко до островов Центральной Америки. В 1977-1978 гг. на тростниковой лодке «Тигрис» проплыл по маршруту Эль-Курна (Ирак) – устье реки Инд – Джибути. Автор многих научных и научно-популярных книг, среди них «Путешествие на Кон-Тики» (1949), «На плоту от Перу до Полинезии» (1948), «Аку-Аку. Тайна острова Пасхи» (1957), «Ра» (1970), «Древний человек и океан» (1982) и др.

ХЕРБЕРТ Уолтер Уильям (1934-2007) – английский полярный путешественник. В 1966-1975 гг. руководил тремя экспедициями в Гренландию. В 1968-1969 гг. возглавлял английскую экспедицию, которая впервые по льду на собачьих упряжках прошла от Аляски через Северный полюс до Шпицбергена. Автор книги «Пешком через Ледовитый океан».

ХИППЕР Франц фон (1863-1932) – германский флотоводец, вице-адмирал. К началу 1-й мировой войны был контр-адмиралом, командовал отрядом линейных крейсеров Флота открытого моря. В период 1-й мировой войны многие считали его одним из лучших адмиралов германского флота. Участвовал в двух крупных сражениях 1-й мировой войны. 23 января 1915 г. его эскадра, состоящая из 3 линейных крейсеров, 1 броненосного крейсера, 4 лёгких крейсеров и 19 эсминцев, вышла в море. Английское командование, узнав об этом из радиопереговоров, направило для её уничтожения свою эскадру, в которую входило 5 линейных кораблей, 10 лёгких крейсеров и 35 эсминцев. 24 января эскадры встретились в Северном море в районе Доггер-банки. Произошёл бой, в котором немцы потеряли броненосный крейсер «Блюхер», у англичан был серьёзно повреждён линейный крейсер «Лайон». Это был первый бой с участием нового класса кораблей – линейных крейсеров. 31 мая – 1 июня 1916 г. в Северном море у полуострова Ютландия в проливе Скагеррак произошло морское сражение, в котором Хиппер командовал авангардом германского флота, состоящим из 5 линейных крейсеров. Преследуя передовые силы английского флота, германский флот столкнулся с главными силами англичан. Началось сражение, в котором обе стороны понесли потери. Германский флот потерял 1 линкор, 1 линейный крейсер, 4 лёгких крейсера, 5 эсминцев и 2,5 тыс. человек. Потери английского флота составили 3 линейных крейсера, 3 броненосных крейсера, 8 эсминцев и около 6 тыс. человек. Обе стороны не достигли своих целей – германский флот не смог уравнять силы, а английский флот не смог уничтожить германский Флот открытого моря. Ютландское сражение в Германии было названо победой при Скагерраке. За участие в нём Хиппер получил дворянство. В августе 1918 г. был назначен командующим флотом, но проявить себя уже не смог, война шла к концу. Восстание моряков в Киле 4 ноября 1918 г. окончательно вывело германский флот из войны. Хиппер скончался 25 мая 1932 г. В его честь был назван тяжёлый крейсер германского флота.

ХОЛЛ Чарлз Френсис (1821-1871) – американский мореплаватель, исследователь Арктики. В 1859-1862 и 1864-1869 годах путешествовал по Канадской Арктике к северу от Гудзонова залива с целью поисков следов экспедиции Д. Франклина. В 1871 г. на судне «Полярис» прошёл в Северный Ледовитый океан через пролив Смита, проливы между северо-западным побережьем Гренландии и островом Элсмир и дошёл до 82°26′ с.ш. – самой высокой из достигнутых в то время широт. Из-за тяжёлой ледовой обстановки экспедиция зазимовала. После санного путешествия, заболев, Холл умер в проливе Робсон. Часть команды в октябре 1872 г. покинула судно и после 195-дневного дрейфа на льдине была спасена китобоями возле полуострова Лабрадор. Оставшийся на судне экипаж, посадив «Полярис» на мель, совершил санное путешествие на юг и был спасён китобойным судном.

ХОМЕНКО Александр Александрович (1867-1939) – военно-морской деятель Украинской Державы, вице-адмирал. Окончил Морское училище (1887). Служил на Дальнем Востоке старшим офицером крейсеров «Новик» и «Азия». Участвовал в российско-японской войне 1904-1905 гг. После войны командовал крейсером «Абрек», учебным кораблем «Рында». С 1911 г. комендант Кронштадтского порта, контр-адмирал (1912). В годы 1-й мировой войны 1914-1918 гг. командовал Транспортной флотилией ЧФ (1915). На службе в Украинском ВМФ с 1918 г. В период Украинской Державы (апрель-декабрь 1918) возглавлял Демобилизационную комиссию ЧФ. В 1919-1920 гг. служил в Красной Армии.