НАГАНО
Осами (1880-1947) – японский военно-морской деятель, адмирал (1934). С 1937 г. командовал объединённым флотом Японии, принимал активное участие в разработке планов захватнических войн. В 1941-1944 гг. начальник Морского генштаба, затем советник императора по военно-морским вопросам. После окончания 2-й мировой войны 1939-1945 гг., закончившейся капитуляцией Японии 2 сентября 1945 г., Нагано был отдан под суд Международного военного трибунала для Дальнего Востока. Умер в ходе судебного процесса.НАГУМО
Тюити (1887-1944) – японский военно-морской деятель. Вице-адмирал. Окончил Военно-морское училище (1908). К 1917 г. командовал эсминцем, в 1935 г., получив чин контр-адмирала, стал командиром линкора «Ямасиро». Перед 2-й мировой войной командовал авианосцами 1-го флота. Япония начала войну с США 7 декабря 1941 г. внезапным ударом по военно-морской базе Пёрл-Харбор. Удар осуществила палубная авиация авианосного соединения Нагумо. Американцы потеряли 8 линкоров, 6 крейсеров и 272 самолёта, было убито и ранено 3400 человек. Япония получила господство на море и возможность проводить широкие наступательные операции на Филиппинах, в Малайе и в Голландской Индии. 4-5 июня 1942 г. у атолла Мидуэй (Гавайские острова) произошло крупное сражение авианосных соединений Японии и США, в котором Нагумо потерял все свои 4-е авианосца, один тяжёлый крейсер и 261 самолёт. Поражение японского флота изменило соотношение морских сил на Тихом океане в пользу США. В 1944 г. стал командующим Центральным Тихоокеанским флотом, базировавшимся на острове Сайпан (Марианские острова). В июне-июле 1944 г. сопротивление японцев на островах было подавлено американскими войсками. Понимая, что война проиграна, Нагумо 6 июля 1944 г. покончил жизнь самоубийством, не перенеся позора поражения.НАГУРСКИЙ
Ян Иосифович (1888-1976) – российский военный лётчик, впервые совершивший полёты в Арктике. По происхождению поляк. Окончил Офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине (1913). В 1914-1917 гг. командир авиаотряда БФ. В 1914 г. совершил на гидросамолёте первые в Арктике полёты вдоль западного побережья Новой Земли и у Земли Франца-Иосифа. Первым в мире выполнил на гидросамолёте петлю Нестерова (1916). В 1919 г. выехал в Польшу, где жил до конца жизни, работая инженером. Его именем назван мыс на острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево море).НАЛЁТОВ
Михаил Петрович (1869-1938) – российский изобретатель первого в мире подводного минного заградителя. Учился в Петербургских Технологическом, а затем Горном институтах в Петербурге. Получив диплом техника путей сообщения, уехал в Порт-Артур, где работал на дорожном строительстве. Во время российско-японской войны 1904-1905 гг. разработал проект подводной лодки, предназначенной для постановки оборонительных минных заграждений, и в 1904 г. построил её на свои средства. Корабль прошёл испытания, но перед сдачей японцам Порт-Артура его пришлось уничтожить. В 1907 г. спроектировал подводный минный заградитель «Краб», вошедший в историю подводного кораблестроения как первый корабль этого типа. «Краб» был построен на Николаевском судостроительном заводе и вступил в строй в 1915 г. После 1917 г. до ухода на пенсию в 1934 г. работал в Ленинграде (ныне Петербург). Автор ряда изобретений.НАНСЕН
Фритьоф (1861-1930) – норвежский океанолог, зоолог, мореплаватель, путешественник, общественный и политический деятель, исследователь Арктики, профессор (1897), иностранный почётный член Петербургской АН (1898). В 1880-1882 гг. учился на биологическом факультете университета в Христиании (Осло). В 1888 г. первым пересёк на лыжах южную часть Гренландии. В 1890 г. выдвинул проект достижения Северного полюса на судне, дрейфующем вместе со льдом. В 1893-1896 гг. на специально построенном судне «Фрам» осуществил дрейф через Северный Ледовитый океан от Новосибирских островов до архипелага Шпицберген, выполнив обширные океанографические и метеорологические наблюдения. В 1895 г. Нансен с участником экспедиции