Морской Уставъ 1885 года

958. При отправленіи шлюпки всегда наблюдается съ вахты, чтобы на ней имлась сигнальная книжка, чтобы гребцы имли съ собою необходимое верхнее платье, дождевое или теплое, смотря по погод, а въ случа особаго назначенія — чтобы на шлюпк находились и вс необходимыя принадлежности, какъ то: компасъ, дрекъ, топоръ, спасательные пояса, провизію, прсную воду и проч.

959. Въ ночное время вс паровыя шлюпки обязаны ходить съ отличительными цвтными фонарями, а гребныя — съ трехъцвтнымъ фонаремъ на носовомъ флагшток.

960. Когда шлюпка послана за чмъ-нибудь на берегъ, старшина наблюдаетъ, чтобы гребцы съ оной не отлучались ни подъ какимъ предлогомъ безъ особаго разршенія или приказанія съ вахты. Куда и съ кмъ бы ни шла шлюпка, гребля на ней должна быть такая же старательная, какъ въ присутствіи своего офицера. Всякіе посторонніе разговоры вслухъ между гребцами на шлюпк, у борта и на ходу запрещаются.

961. За границей не слдуетъ посылать шлюпокъ безъ офицера, юнкера или воспитанника, которымъ вахтенный начальникъ долженъ дать точныя и ясныя приказанія насчетъ ихъ обязанности.

962. Всякій офицеръ при прозд на шлюпк мимо другаго офицера, старшаго чиномъ, обязанъ отдать честь приложеніемъ руки къ головному убору, не вставая съ мста. Шлюпочный старшина отдаетъ такую же честь при встрч всякаго офицера.

Кром того, на шлюпкахъ, идущихъ подъ веслами, честь отдается поднятіемъ веселъ на валекъ въ слдующихъ случаяхъ: а)на шлюпкахъ съ флагманами — при встрч съ Государемъ Императоромъ, Государынею Императрицею, Наслдникомъ Престола и Генералъ-Адмираломъ, а также и съ прочими Великими Князьями, если послдніе дутъ подъ присвоеннымъ имъ флагомъ или брейдъ-вымпеломъ; и б)на всхъ остальныхъ шлюпкахъ — при встрч съ какимъ-либо флагманомъ или съ командиромъ своего корабля, за исключеніемъ случаевъ, когда шлюпка занята буксировкою, завозами, работою съ водолазомъ, на гонк подъ веслами или когда выгребаетъ противъ сильнаго теченія или крпкаго втра.

Примчаніе. Управляющій шлюпкою во время гонки или катанія подъ парусами въ тснот чести не отдаетъ.

963. При встрч паровыхъ и гребныхъ шлюпокъ должны соблюдаться общія правила для предупрежденія столкновеній. Когда дв или нсколько шлюпокъ приближаются къ пристани или къ борту корабля, шлюпка съ младшимъ офицеромъ должна уступить дорогу той, на которой находится старшій. Когда на шлюпк, стоящей по какому-либо случаю у борта или у пристани, замтятъ приближающуюся къ той же пристани или къ тому же борту корабля шлюпку съ лицомъ старшимъ, первая должна оттянуться заблаговременно, дабы не помшать приставанію старшаго.

964. Шлюпки не должны никогда оставаться у траповъ; по приход къ кораблю он немедленно оттягиваются на выстрла, сдаются на бакштовъ или, если не получать особаго приказанія, держатся на веслахъ.

965. На каждой шлюпк, находящейся при корабл на бакштов или на выстрлахъ, должно постоянно имть не мене одного вахтеннаго гребца, смняя его черезъ каждые два часа или смотря по обстоятельствамъ и состоянію погоды. Онъ наблюдаетъ за исправностью шлюпки съ принадлежностями и не долженъ ни ложиться, ни курить, ни спать. На каждой паровой шлюпк, находящейся подъ парами на бакштов или на шкентел, кром вахтеннаго гребца, долженъ безотлучно оставаться одинъ изъ машинистовъ или кочегаровъ.

Примчаніе. Командиру предоставляется въ исключительныхъ случаяхъ разршать снятіе означенныхъ вахтенныхъ гребцовъ.

966. На ночь, а равно и днемъ при наступленіи свжей погоды должно поднимать шлюпки, оставляя въ первомъ случа на вод только самое необходимое число.

967. Паровыя и гребныя шлюпки при посылкахъ съ корабля, какъ въ русскихъ, такъ и въ иностранныхъ портахъ, должны отъ 8 часовъ утра до захожденія солнца, носить на кормовомъ флагшток военный флагъ. На шлюпкахъ, остающихся на шкентеляхъ или на бакштов безъ гребцовъ, флагъ убирается. Когда шлюпки подъ парусами, этотъ флагъ носится на заднемъ парус. Слдующимъ лицамъ, находясь на шлюпк, предоставляется, при кормовомъ флаг, поднимать на носовомъ флагшток: адмираламъ — адмиральскій флагъ, соотвтствующій чину, отряднымъ начальникамъ штабъ-офицерскаго чина — брейдъ-вымпелъ, а флагъ-капитанамъ и командирамъ кораблей — вымпелъ. Въ ст. 1125 указаны случаи, когда это обязательно.

Глава девятая. О създ съ корабля служащихъ на немъ лицъ

968. Командиръ отлучается съ корабля какъ можно рже. Если корабль находится въ эскадр, командиръ не ночуетъ на берегу безъ разршенія флагмана. Отлучаясь съ корабля, онъ передаетъ команду старшему офицеру, который въ его отсутствіе не иметъ права оставлять корабля иначе какъ по требованію начальства. Вообще командиръ никогда не съзжаетъ съ корабля вмст со старшимъ офицеромъ.

969. Сообщеніе корабля съ берегомъ или съ другими кораблями устанавливается не иначе какъ съ разршенія: въ отдльномъ плаваніи — командира, а въ эскадр — флагмана.