Москва-36

-Смотри, Чаганов! - Толкает в бок своего соседа один из посетителей. Все тут же оборачиваются на меня.

-Здравствуйте, товарищи. - Надеваю фуражку и спешу выйти на воздух.

-Товарищ Чаганов, постойте. - За спиной раздаётся низкий голос. Поворачиваюсь на каблуках и вижу перед собой давпешнего гражданского лётчика, на ходу надевающего шинель.

-Я - Александр Голованов, - улыбается он, показывая отличные белые зубы.- начальник Восточно-Сибирского управления Аэрофлота.

'Он..., помню пришёл в Армию из ГВФ, да и лицом похож'.

-Бывший... - Грустнеет лётчик.

-А что так?

-Это длинная история... - просительно-вопросительно смотрит он на меня.

-Давайте сделаем так, - легко соглашаюсь я.- вы меня проводите до одного места тут неподалёку, а по дороге расскажете свою историю. Согласны?

-Согласен.

История оказалась не такой уж и длинной... новый начальник ГВФ, сделавший карьеру в основном по военно-партийной линии и не одобрявший увлечения молодого подчинённого самостоятельными полётами, технично сместил Голованова, начальника лучшего в Союзе управления, с должности... путём несложной интриги, закончившейся исключения того из партии. Пострадавший поспешил в Москву в КПК 'за правдой'.

-Ты пойми, Алексей, - мы с первой перешли на ты.- я за должность не держусь, но то что меня из партии исключили- это по планам всего нашего экипажа бьёт.

'Неужели тоже задумали как Чкалов в Америку лететь? Что за эпидемия'?

-Мы хотим вокруг Земли облететь! - Встречные прохожие с опаской косятся на размахивающего руками лётчика.

'Круто! Впрочем если лететь, скажем, по семидесятой параллели, то ненамного дальше выйдет, чем через Северный Полюс в Америку'.

-Алексей, попроси товарища Ежова принять меня, буквально на десять минут.

'М-да-а, как бы тебе от моей просьбы не стало хуже'.

Некоторое время до Никольской шли молча, хлюпая по снежной каше врзникшей от внезапно наступившей оттепели...

-Как, говоришь, фамилия твоего начальника? - Пытаюсь собрать мысли в кучу.

-Иван Фёдорович Ткачёв, - без промедления отвечает Голованов, не показывая, впрочем своего нетерпения.- к нам пришёл год назад, до этого тоже год был заместителем у Алксниса.

'Вот оно ключевое событие: Ткачёв- был заместитетелем начальника ВВС РККА, который поставил его на Аэрофлот. Алкснис уже отстранён, скоро, видимо, будет арестован, а до Ткачёва очередь дойдёт позже'.

-Не нужно тебе идти к Ежову, - бросаю значительный взгляд на попутчика.- скоро, я думаю, то что ты пострадал от Ткачёва будет не минусом, а плюсом... в глазах органов.

Голованов хмурится.

'Всё понял, уточняющих вопросов задавать не стал'.

-Ну а насчёт кругосветного перелёта... - выходим на Красную площадь, которая уже потихоньку начала наряжаться в кумач, готовясь к демонстрации.- идея отличная, по какой параллели думаете лететь?

-От семидесятой до шестьдесят пятой... - загорается вновь Голованов.- из Мурманска в Мурманск. Сначала для тренировки можно попробовать слетать до Чукотки и обратно без посадки.

'Как я и думал, около тринадцати с половиной тысяч километров'.

-Идея понятна, - киваю головой.- хотите лететь как Чкалов на АНТ-25?

Голованов с жаром начинает рассказывать о предполагаемом маршруте, о том, что он в отличии от предполагаемого чкаловского будет проходить над сушей а почти половина его над территорией Советского Союза и что да, АНТ-25 вполне подойдёт, если ещё немного поднять его дальность.

-А какие средства навигации собираетесь использовать? - Пытаюсь получить хоть какую-то информацию о современном состоянии дел в данной области.- Чкалов-то может и по компасу лететь...

-Именно! - Грустно вздыхает лётчик.- Даже американского радиополукомпаса, что стоит на чкаловском борту нам недостаточно. (Видит моё недоумённое выражение лица). РПК- он только показывает направление на радиостанцию: говорит пилоту что надо повернуть налево или направо, если самолёт отклонился от прямой на неё. Там у полюса Чкалов уже сможет настроиться на нужную станцию и идти прямо на неё. У нас же на маршруте и городов то почти нет, как и мощных радиостанций, поэтому нам в дополнение к магнитному компасу (в высоких широтах магнитный компас работает ненадёжно) нужен автоматический радиокомпас, который будет сам постоянно измерять курсовой угол радиостанции. Тогда мы сможем на радиокомпасе выбирать любые станции, а не только те, что стоят на маршруте.

-Скажи, Александр, ты понимаешь же... - тут мне в голову приходит одна мысль.- что такой перелёт могут поручить только военному лётчику?

-Ты думаешь?

-Не сомневаюсь. - Добавляю в свой голос значительности.- Сам посуди: кто они- Чкалов, Леваневский, Водопьянов. Поэтому считаю, что начинать подготовку к перелёту надо не с писем товарищу Сталину с предложением о новом перелёте (Голованов немного смущён и отводит глаза), поверь, сейчас у него подобных предложений десятки, а с перехода в ВВС.

-Да я не против, - легко, как о давно обдуманном, говорит он.- надо только у экипажа спросить.

-И переходить не рядовым пилотом, а... - продолжаю более уверенно не услышав возражений.- Сколько в твоём управлении было самолётов?