Москва 400

Учеба в училище началась с сентября 1990 года. В октябре того же года город Горький переименовали в город Нижний Новгород. Соответственно и наше училище стало называться НкРУ, Нижегородское командное речное училище. Ранее в речных командных училищах СССР была военная кафедра, но ее отменили еще за три года до нашего поступления. Весь первый курс мы жили в общежитии на казарменном положении. В учебный корпус на занятия ходили строем. Заступали в наряды по роте и по столовой. В общем все принципы, формы и методы армейского воспитания за исключением статуса военной кафедры в училище остались. Ходили строго в форменном обмундировании. В общежитии, вместе с нами жили и старшекурсники, в основном иногородние, местным разрешалось жить дома или у родственников. Само собой, присутствовала и дедовщина. Командиром нашей 10 роты был Александр Викторович Зубов. Судя по его строгости и принципиальности, он был бывшим военным. От Зубова можно было запросто получить наряд в не очереди. Один такой наряд мне запомнился особенно. Первые месяцы учебы в увольнение нас отпускали очень редко и то только на один день, с субботы на воскресение. Курсанты, которые жили в Нижнем Новгороде или области, могли съездить домой с ночевкой. Я несколько недель ждал своей очереди, чтобы получить увольнительную и поехать в субботу домой. Но так случилось, что я получил наряд в не очереди. За что уже не помню. Ну получил и получил. Я заступил в этот наряд и стоял на тумбочке. Наряд был по роте. Я уже смирился с тем, что и на этой неделе не смогу поехать домой. И вот, стою на тумбочке в расположении роты, открывается дверь и в коридор входят мои родители. Они приехали забрать меня домой на выходной. Я не знал, что родители собираются приехать и для меня увидеть их тут, в расположении роты, было неожиданностью. Подошел Зубов и сказал, что менять он меня не будет, так как это наряд в не очереди. Родители развели руками и уехали домой, а я остался стоять на тумбочке. В тот момент у меня на глазах навернулись слезы, было очень обидно, хотелось все бросить и побежать вслед за родителями. Но я переборол в себе эту сиюминутную слабость и стиснув зубы остался стоять. Впереди были годы учебы и больше сотни нарядов.

На радиотехническом отделении я доучился до середины второго курса. На тот момент сильно съехал по успеваемости, начал прогуливать пары. Одним словом, интерес к учебе пропал окончательно. Домашних курсантов в наряды не ставили. В наряды ходили только курсанты которые жили в общежитии. А когда ты находишься в наряде, то автоматически пропускаешь учебу со всеми вытекающими последствиями. Становишься отстающим задолжником. Тому виной были частично и сами преподаватели. Тот же Саня-Ваня учитель математики, Талия Саитовна, учитель истории. Они вели свои уроки через чур требовательно. Безжалостно ставили двойки, которые потом было очень трудно исправить. Из-за несданных зачетов нас лишали стипендии. Большинство курсантов в общежитии были такие же, как и я лишенные стипендии. С домашними все было иначе. В наряды они не ходили, занятия не пропускали, соответственно и успеваемость у них была высокая. Учителя к ним относились более снисходительно, а нас, мягко говоря, учителя недолюбливали. По сравнению с домашними мы были дерзкими и менее дисциплинированными.

Нахватав к третьему курсу кучу задолженностей, я уже был готов бросить учебу. Таких как я, курсантов с низкой успеваемостью во всем училище набралось довольно много и руководство приняло решение открыть дополнительное отделение по специальности рулевой-моторист. Статус этого отделения был ПТУ, но меня это не смутило, и я, не раздумывая написал заявление на перевод в это отделение. С моей группы туда перешло еще несколько человек. Скажу честно. Учиться там было намного интереснее и проще. Мы проходили в основном спец предметы. Преподаватели к нам не цеплялись. Осенью меня направили для прохождение практики на грузовой теплоход «Волго-Дон-5». Эта практика мне очень понравилась. Экипаж теплохода был очень дружный. Там я научился на практике всем азам работы рулевого-моториста. Отдавать и поднимать якоря, швартоваться и даже управлять теплоходом. Работа была в вахтовом режиме. Четыре часа в рубке, восемь часов отдых, потом четыре часа в моторном отсеке и снова отдых восемь часов. В основном мы перевозили щебень. Ходили до города Сарапул, по Каме. Навигация у нас закончилась поздней осенью. В затон мы возвращались уже по покрывшейся тонким льдом реке.