Москва подземная. Крона и корни великой тайны

…Как-то раз, расположившись вокруг карбидки в одном из ближних гротов, бывалые спелеологи пугали байками новичков. Затем вся компания двинулась дальше, и вдруг лучики фонариков осветили зловещее очертание мифической Луноликой. Все как по команде бросились на утоптанный пол штрека лицом вниз. Не обращая на них никакого внимания, бабка продефилировала в одно из боковых ответвлений. Только через полчаса удалось вывести группу из полуобморочного состояния. И тут снова знакомые очертания замаячили на фоне белых сьяновских глыб. Это окончательно сразило команду. Не дойдя 5 м до уткнувшихся в землю «спеликов», бабка остановилась и миролюбиво спросила: «Ребятки, вы тут бутылочек пустых нигде не видели?»

…Если идти по Центральному штреку, пройти мимо Железных ворот, неизвестно, как и зачем сюда поставленных, то можно попасть к Аристарху. На большой известняковой плите лежит Нечто, одетое в рабочий костюм, кирзовые сапоги и увенчанное двумя человеческими черепами в касках. Никто не знает, как они здесь оказались, но у каждого мало-мальски постоянного посетителя Сьянов есть своя «самая правдивая» версия их происхождения. Кто-то говорит, что Аристарх – это талантливый рабочий, погребенный завалом, а рядом – череп его подружки. Другие говорят, что это – надсмотрщик за рабочими, который погиб вместе с Аристархом.

Ясно одно: это жертвенник всей системы. Он просто завален сигаретами, конфетами, зажигалками, полупустыми бутылками водки и другими предметами. Считается, что оставить здесь что-то – к удаче, а взять что-то – к подземной катастрофе.

…Бывалые расскажут ещё о светящихся фосфорическим светом гротах, где в позапрошлом веке спешно закапывали погребенных завалом рабочих; о «транструбе», которая, проходя под Пахрой, соединяет Сьяны с соседними Киселями, о «звоне цепей» погибшего здесь каторжника и многом другом.

Поезд-призрак

Сейчас Сьяны находятся в бедственном положении, ближние штреки и гроты буквально тонут в грудах бытового мусора, оставленного здесь поколениями любителей пещер. Ведь это не только самые крупные, но и наиболее популярные катакомбы: в «пиковые» дни, какими являются суббота и воскресенье первых осенних месяцев (когда ещё сухо), под землю уходят до ста человек. Выброшенных бутылок и алюминиевых банок уже скопилось целые горы. Не породят ли всяческие отбросы полчища всеядных крыс и не станут ли они тогда главными персонажами баек?

Байки Московского метро, или Легенды Большого города

Однажды молодой человек выбросил в вагоне жвачку с надутым пузырем, а сам вышел на следующей станции. Один из вошедших пассажиров наступил на жвачку, и она лопнула, клочки жвачки разлетелись, связав всех, как паутина. С тех пор по Кольцевой носится поезд с людьми, жующими жвачку и так и не сумевшими выйти из поезда.

Если поезд в перегоне метро стоит больше десяти минут, то из подземелья поднимаются духи умерших метростроевцев и начинают раскачивать вагон со словами: «Неужели над землей не могли построить это метро?!»

Поезд-призрак

Как-то во время грозы в Москве по открытой Филевской линии ехал поезд с пассажирами, и неожиданно молния ударила в первый вагон. Закоротило весь состав, и при значительном напряжении заживо сгорели все пассажиры. А сильное магнитное поле, появившееся в результате удара молнии, изменило людей и превратило их в обожженных зомби. Так и ездит теперь этот состав от «Александровского сада» до «Крылатского» с 3 до 4 часов ночи. Особенно часто его можно наблюдать во время тоскливых дождливых ночей.

Это всё из Интернета. Там допустимы всякие байки и домыслы для «желтой прессы». Но вот появляются подобные россказни и в бумажных изданиях, причем преподносимые не просто как городской фольклор, байки из метросклепов, а как чуть ли не свидетельства очевидцев, поданные без тени иронии.

То и дело возникают слухи о фантомных поездах в метро, на полном ходу проезжающих станции, – они движутся с пассажирами внутри или без, с включенным или потушенным светом… Чаще всего поезда появляются ночью, когда метро почти безлюдно. При этом добавляется, что свидетелями феноменов нередко выступают работники станций. Вероятно, призраки на колесах появляются из прошлого или будущего. Это может быть связано с какой-то трагедией, например железнодорожной или автокатастрофой, а может – с пространственно-временными аномалиями.

Троице-Сергиев монастырь

Покровский монастырь в Хотькове