Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений

А если холод застал тебя в пути неожиданно, преврати фляжку в грелку, набей газет под куртку и оберни ими голени — так ты сохранишь тепло, да и почитать будет что, когда берлогу выроешь.

Дополнительная информация о путешествии на холоде — см. ссылку www.adventuremotorcycling.com/cold/.

Не пожалей денег на пару крепких ботинок, которые выдержат испытание дорогой и защитят ноги на тех участках, где ими придется помогать. Чем лучше ты готов к таким мелким дорожным неприятностям, тем больше удовольствия ты получишь от езды — ведь отступает страх получить травму. Высокие мотокроссовые боты — вещь не менее полезная, чем хороший шлем и перчатки; они созданы специально для того, чтобы поглощать удар и защищать ногу. Единственная проблема в том, что ходить в них не очень удобно; армейские же или рабочие ботинки с высокой голенью стоят гораздо дешевле, а ноги и щиколотки тоже защищают.

Мотокроссовые перчатки с накладкой на ладонях — самый удобный способ защитить руки, и руль в них держать приятнее. Иной раз полезными могут оказаться специальные перчатки, надевающиеся внутрь или поверх других перчаток. Велосипедные перчатки без пальцев удобны при более теплой погоде, но как бы жарко ни становилось, руки всегда должны быть защищены. В некоторой степени от дождя и ветра защищают и щитки для рук, позволяя тебе надеть более легкие и удобные перчатки.

Шлем

Для езды по бездорожью наиболее удобен полнопрофильный мотокроссовый шлем с мотокроссовыми же очками; легкие и удобные очки MX защитят твои глаза от пыли, ветра, и видно в них лучше, чем через щиток обычного закрытого мотоциклетного шлема, их можно затонировать или носить с солнечными очками.

Качественными МХ шлемами славятся фирмы Bell и Arai, у последней же особенно хороша серия Tour X: эти шлемы можно носить как с мотоциклетными очками, так и с «забралом», что очень удобно при езде по шоссе или в городе, когда «забрало» можно сдвинуть одним быстрым движением. Хотя и дорогие, они выпускаются неяркой расцветки, имеют внутреннюю подкладку, которую можно снять и постирать, очень удобны и гигиеничны.

Многие мотопутешественники на длинные дистанции выбирают гибридные шлемы (интеграл с откидывающимся «забралом»), например, от BMW, Shoei или Nolan. Переднюю часть у них можно откинуть наверх, открыв лицо, а если она потом плохо опускается, вместо «забрала» можно просто открыть стекло, как у обычного закрытого шлема. Во многих развивающихся странах законов об обязательном ношении шлема нет, но при езде без шлема, хотя это и очень удобно, солнечный удар ты получишь через считанные часы, не говоря уже о размозженной голове в случае аварии. Кроме того, шлем лучше снимать при разговоре с людьми, особенно если это сердитые чиновники.

Маскировка

Пара слов о шикарном прикиде. Понимая мотоспорт как спорт экстремальный, связанный с выбросом адреналина, производители одежды для мотоциклистов стремятся сделать свою продукцию как можно более яркой. Путешествовать же вокруг света на скорости 80 км/ч — это совсем другое; практически каждая посещаемая тобой страна будет беднее твоей, изначальное отношение людей к тебе будет полностью зависеть от твоего внешнего вида. Хотя и так очевидно, что ты в сотни раз богаче, чем местные, неброский прикид и неблестящий мотоцикл этот факт хотя бы не будут подчеркивать. Кроме того, чем беднее (т. е. нормальнее) ты выглядишь, тем меньше шансов, что тебя обдерут как богатого туриста, или что какой-нибудь бессовестный пограничник завернет тебя обратно. Красить мотоцикл в скромный матовый цвет, возможно, и не хочется, но это реальный способ не привлекать к себе лишнее внимание.

Транспортировка мотоцикла

Грант Джонсон

Если ты отправляешься в долгое путешествие на мотоцикле, то рано или поздно ты доберешься до большой водной преграды или по каким-либо причинам непроходимой территории. И в этом случае тебе придется организовывать транспортировку своего аппарата. Для этого есть два основных способа и еще ряд ловких альтернативных.