«Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов

30-х годов с большой группой русских офицеров-эмигрантов поступил на службу в армию Парагвая.

Отличился в парагвайско-боливийской войне, стал генералом и национальным героем Парагвая. Первым

составил летопись Эскадры Воздушных Кораблей.

8.

Романов Александр Михайлович (1866—1933), Великий

Князь, вице-адмирал, внук Императора Николая I. Один из самых талантливых представителей

правящей династии, основатель военной авиации России, крупный теоретик военно- морского флота и

организатор флота торгового. С началом Первой мировой войны возглавил русскую фронтовую авиацию

(«легкую авиацию») в качестве Заведующего авиационным делом в действующей армии («Авиадарма»), а

затем Полевого генерала-инспектора Военно-воздушного флота при Верховном Главнокомандующем.

Подчинявшаяся непосредственно Верховному Главнокомандующему Эскадра Воздушных Кораблей (тяжелая

авиация) была единственным соединением ВВС России, не подвластным Александру Михайловичу, что

вызывало его постоянную ревность и недоброжелательность. После Февральской революции снят с

должности. С 1919 г. в эмиграции.

9.

Шидловский Михаил Владимирович (1856—1918), генерал-майор и действительный

статский советник, член Совета Министерства финансов. Один из основателей русского машиностроения,

председатель правления АО «Русско-Балтийский вагонный завод», организатор производства отечественных

вагонов, автомобилей и самолетов, в том числе аппаратов конструкции И.И. Сикорского. После первого

неудачного опыта разрозненного применения бомбардировщиков «Илья Муромец» 10 декабря 1914 г. добился

у военного министра В.А. Сухомлинова решения о сведении всех самолетов подобного типа в единую

Эскадру Воздушных Кораблей — первое в мире соединение стратегической авиации. Возглавлял Эскадру с

декабря 1914 г. по апрель 1917 г. Снят с должности как монархист и в 1918 г. убит во время Красного террора.

В 1999 г. установлен памятник М.В. Шидловскому — основателю российской дальней авиации.

10.

Башко Иосиф Станиславович (1889—1946), полковник. Происходил из латгальских

крестьян. Католик. Закончил Николаевское инженерное училище и Офицерскую воздухоплавательную школу.

Командир одного из лучших бомбардировщиков Эскадры «Ильи Муромца Киевского» и начальник 3-го

отряда Воздушных Кораблей. Кавалер ордена Св. Георгия 4-й

степени и Георгиевского оружия. В 1918 г. после знаменитого бегства на «муромце» из польского

плена добровольно вступил в Красную армию и был назначен командующим «красной» Северной группой

воздушных кораблей вместо Панкратьева. Однако быстро разочаровался в Советской власти и отказался от

командования под предлогом тяжелой болезни. После Гражданской войны эмигрировал в Латвию, где служил

в авиации, а с 1938 г. был ее командиром. Произведен в генералы Латвийской армии. Скончался в 1946 г.

Мемуары Башко не изданы до сих пор.

11.

Алехнович Глеб Васильевич (1886—1918), поручик, потом подполковник. Из дворян

Смоленской губернии, один из первых русских летчиков, летчик-испытатель РБВЗ. В годы Первой мировой

войны командовал 5-м кораблем и школой Эскадры. Добровольно вступил в Красную армию, участвовал в

создании «красной» Эскадры. В 1918 г. при неясных обстоятельствах разбился на «муромце».

12.

Лавров Георгий Иванович (1889—1917), лейтенант, потом старший лейтенант. Сын

адмирала. Однокашник по кадетскому корпусу и лучший друг И.И. Сикорского, один из первых русских

морских летчиков. Ближайший соратник Сикорского в создании морских самолетов. В 1915 г. перешел из

морской авиации в Эскадру Воздушных Кораблей и возглавил экипаж 1-го корабля, а затем и 2-й боевой

отряд. Один из лучших летчиков и командиров Эскадры. Разбился на «муромце» в апреле 1917 г. в результате

солдатского саботажа.

13.

Озерский Дмитрий Алексеевич (1888—1915), поручик. Происходил из московских дворян,

окончил 1-й Московский кадетский корпус и Александровское военное училище. В 1912 г. во время службы в

Екатеринославском гренадерском полку окончил авиашколу Московского общества воздухоплавания, а затем

авиационное отделение Офицерской Воздухоплавательной школы. Служил в 5-м Корпусном авиаотряде и как

выдающийся летчик переведен накануне Первой мировой войны инструктором в Гатчинскую авиашколу. В

мае 1915 г. заменил Бродовича на посту командира 3-го корабля. За недолгое время его командования

бомбардировщик стал самым результативным в Эскадре. Озерский удостоился всех офицерских наград,

включая орден Св. Георгия IV степени и Георгиевское оружие. Трагически погиб 2 ноября 1915 г. при ка-

тастрофе 3-го корабля.

14.

Павлов Александр Степанович, поручик. В 1915—1916 гг. артиллерийский офицер 2-го

корабля. Скончался в марте 1916 г. от ранений, полученных в результате попадания в винт самолета.

15.

Павлов Георгий Васильевич (1894—1944), поручик. Из донских казаков. Закончил