Музеи Петербурга. Большие и маленькие

Старейшая школа города – Петершуле – открылась в 1762 г. Первым ее директором был пастор церкви Святого Петра и педагог, окончивший Геттингенский университет – А.Ф. Бюшинг. К 1800 г. Петершуле стала известна даже за пределами Петербурга. В ее состав входило 5 учебных заведений, в том числе гимназия, реальная школа, начальные классы. К 1912 г. в школе обучалось 1700 учеников и учениц разных национальностей и конфессий. В 1918 г. она превращена в государственную школу. Однако еще долго сохраняла свои традиции, вплоть до репрессий 1928 г., когда после разгромной статьи в газете «Смена» под названием «Внуки Петра» ей инкриминировалось участие в космополитическом заговоре. Школа получила прежнее имя в 1990 г.

5 февраля 1997 г. в здании школы открылся музей.

Экспозиция

В музее можно познакомиться со вкладом немцев Санкт-Петербурга и окрестностей в эволюцию российской государственности, в развитие армии, промышленности и финансовой деятельности, в науку, культуру и искусство России. Здесь можно увидеть фотографии, документы, предметы быта, принадлежавшие семьям петербургских немцев.

Дополнительные возможности

В музее постоянно проводятся тематические выставки, создана мемориальная библиотека петербургских немцев и литературы на немецком языке.

Разработана многолетняя комплексная программа развития музея совместно с Немецкой секцией Ассоциации исследователей города, которая включает проведение постоянно действующих семинаров: «Русско-немецкие контакты в биографии Санкт-Петербурга», «День одной немецкой фамилии в Санкт-Петербурге».

МУЗЕИ ЗАВОДОВ

Музей истории ФГУП «Адмиралтейские верфи»

Набережная реки Фонтанки, 203.

Тел.: 714-85-97.

Станция метро: «Нарвская».

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

Внимание! Экскурсионное обслуживание по предварительной договоренности.

История музея

Строительство Главного Адмиралтейства началось 5 ноября 1704 г., а уже в апреле 1706 г. на воду было спущено первое судно. В сентябре 1709 г. здесь заложили первый корабль открытого моря – 54-пушечный парусный линейный корабль 4-го ранга «Полтава». Всего в петровское время на верфях Адмиралтейства было построено 23 корабля и более двухсот галер.

В августе 1815 г. на заводе создан первый в России пироскаф (пароход), который позже совершал рейсы в Кронштадт. К другим вехам развития российского флота относятся постройка на верфях броненосной батареи «Не тронь меня» (1865 г.) с первыми морскими нарезными артиллерийскими орудиями; первого в мире мореходного миноносца «Взрыв» (1877 г.); прототипа эскадренного броненосца «Петра Великого» (1877 г.) – мощнейшего корабля своего времени.

Со дня основания верфи до 1917 г. на ней построено более 1000 судов и кораблей. Среди них 137 крупных парусных военных кораблей, около 700 средних и малых парусных и гребных судов, более 100 металлических кораблей, в том числе 25 броненосцев, 8 крейсеров 1-го ранга (одним из них была знаменитая «Аврора»).

Рабочие верфи также участвовали в изготовлении барельефов, украшений и фигуры ангела для «Александрийской колонны», куполов и барельефов Исаакиевского собора, подвесных частей петербургских мостов (в том числе Благовещенского моста), сфинксов Египетского моста, грифонов Банковского моста, львов Львиного моста, чугунных оград вдоль невских берегов, скверов и парков города.

В советское время здесь изготовили 5 стальных каркасов пятиконечных рубиновых звезд для башен Московского Кремля, множество металлических конструкций для московского метро, тюбинги для ленинградского метрополитена, несущие конструкции перронов Московского вокзала.

В 1959 г. на верфях создали первый атомный ледокол «Ленин». Более 2000 кораблей и судов самого различного класса и назначения сошли за три века с адмиралтейских стапелей. И все эти три века история предприятия неразрывна с историей города.

Экспозиция

В музее можно познакомиться с историей завода и российского флота, увидеть макеты судов, фотографии, документы.

Музей завода им. В.Я. Климова

Кантемировская улица, 11.

Тел.: 295-43-68, добавочный: 128.

Станция метро: «Лесная».

Для лиц с ограниченной подвижностью: специальных приспособлений не предусмотрено.

Внимание! Экскурсионное обслуживание по предварительной договоренности.

История музея

В 1912 г. в Санкт-Петербурге основано Французское общество автолюбителей «Рено» для России, два года спустя открыт завод «Рено». Одним из первых его заказов стал военный заказ на моторы Renaut 12F, которые устанавливались на автомобили и самолеты.

В 1916 г. завод произвел первые испытания самолета «Илья Муромец» с двигателями производства завода «Русское Рено».

После революции завод национализирован и вошел в объединение ПОГАРЗ (Петроградский объединенный государственный авторемонтный завод).