Мыкола, Иван и Содружество (СИ)

Этот автомобиль не народный. Народ который в среднем получает зарплату 8-10 т, а не 30 как в статистике – купить ё-мобиль не сможет. А Прохоров (как будто) не знает как живёт 70 процентов россиян.

Да все это хуйня – российские автомобили как были кучей железа так и останутся! Руки у наших инженеров растут из попы. За 5 миллионов покупать этот epic fail? Ну нафиг...

Это было прекрасное время - было МММ, Прохоров с Ё-мобилем и мы, доверчивые лохи.... сказка быстро кончилась...

Все время где-то на краю сознания крутилась мысль, что этот бизнес-кейс с продажей емобилей мне что-то очень сильно напоминает. Соотношением ценности товара и его запрашиваемой цены. И вот, наконец, вспомнил - да это же объявление про продажу двух окуней!

Какое же позорище!

Путину бы их продали к инаугурации, со словами - "какой президент такие и машины!". Машины маленькие, проблем много создают, стоят дорого, внутри пусто, а результат только убыточный - ну просто полная характеристика Путина, Медведева, Сечина, Улюкаева и остальных по росту подходящих. И эмблему сменить на слоган Россия ВперЁд, буква Ё не продадёт. В центр, где сейчас буква Ё, двухглавого орла разместить.

Путинизм мозга? Сочувствую...)))

Идиотизм!

Выкидыш политтехнологий! Здоровой идеи там не было с самого начала. 5 миллионов рублей за памятник розыгрыша прошлых выборов по карману лишь для высокопроплаченных участников выборов недавно минувших...

Отож такие и ракеты, как машины)))

Интересно, а на учёт поставить там,… на дороги выехать можно на них?

Интересно, что организаторы данного проекта распространяли трогательную легенду о том, как разработчик роторно-лопастного двигателя пришел к ним чуть ли не в лаптях и с чертежами на бересте.

Блеск и нищета отечественного инновационного бизнеса. Пропаганды было хоть попой жуй - "как поднатужимся, как начнем выпускать по миллиону машин за 1 рубль и с вечным двигателем, как утрем всем нос!"... Как-то с практическим воплощением в лужу сели. С одной стороны жаль, с другой - закономерно, глядя на основателей. Яровит уже не в первый раз заявляет о мега-планах производства (сначала в Питере собирались много-много грузовиков выпускать), но все заканчивается какими-то мелкосерийными партиями и быстро затухает.

- Все в духе этого отдаленного от цивилизации Рушкостана – подвел итоги Иван Дятлов – у нас в России такого бы никто не склепал, у нас народ головастый! А это…унылое коричневое нечто… а сколько было понтов, ведь даже лично Вэвэпут оценил изделие своим коронным «хорошая машина». Кстати, я уже видел как этот царь посещал гиганта автопрома Рушки – концерн «АфтоВаз» в не пойми какой-то толи Гольяте, толи Тольятти… неважно. Так вот тот сюжетик был очень прикольный: товарисч залез в новую машину, готовую к продаже, оценил ее своим коронным «хорошая машина», а потом полчаса вместе с сидевшим рядом генеральным директором «АфтоВаза» пытались ее завезти! Это ДНО!!! Я тогда эти полчаса, пока длился ролик, ржал – какие же они тупые. Потом вылезли под сакральное «хорошая машина», прошлись вдоль ряда таких же готовых к продаже авто и тут тоже приключился новый курьез. Вэвэпут попытался открыть дверь, но ручка, сцуко, оказалась у него в руке, отвалившись от дверки – вот это поворот! Но царя так просто на мякине не проведешь, он ведь потомственный мокша – повезло, что все машины стояли с опущенными стеклами в дверцах, как будто такой конфуз был заранее предусмотрен. Но тут вылезла новая фигня: чтобы открыть дверку, мало одной ручки снаружи неё, еще следует снять блокировку, подняв кнопку блокировки на внутренней части двери. И Вэвэ потянул на себя этот злосчастный блокиратор – и блокиратор остался у него в руках, снова сюрприз от отечественного производителя, а сцуко-дверь так и не открылась!

- Нет, это пиздец – хохотал техник Дятлов, утирая слезы счастья – реальные раки… шо у вас с мозгами и руками, крабогадоиды? Вас бы ко мне на завод на месяц-другой на стажировку, я б из вас всех людей сделал! Но вот тот Ё-мобиль это нечто… это целый «ёбтвоюмобиль», хотя, что тут удивляться-то - что можно сотворить в населенном пункте с названием Ёбург? А с другой стороны, если посмотреть на то, как по-новому ремонтируют дороги в протекторате, то чего можно ждать от их авангардных автомобилей? Вот как можно ремонтировать дорогу так, чтобы оставить прямо посреди проезжей части столбы – ну как такое может поместиться в голове у нормального гомо сапиенса? А как по ним ездить – Иван ожесточенно тер глаза, не веря в то, что видит на экране – а вот эти новые трехмерные дорожные знаки, например, а? Народ пишет, что новые 3-Д знаки, разработки передовых технологий Сколково – есть такая местность в рушкостане, где, по некоторым данным, сидят самые умные в Рушке.. врут, не?

}(тут вставить рисунок 6-14, 6-15 и 6-16)

- Нет, все-таки тупые они какие-то – думал Ваня, просматривая фотоматериалы из протектората – это вам не Россия, там все четко!