На черноморских фарватерах

Корабли Черноморского флота, в том числе ОВР, активно содействовали войскам 3-го Украинского фронта и в освобождении Болгарии. Командующий Черноморским флотом решил высадить морской десант непосредственно в порты Варна и Бургас, овладеть ими, не дать фашистскому командованию увести свои корабли и суда.

Обстановка благоприятствовала высадке десанта. В стране назревала революция. Отечественный фронт Болгарии во главе с Г. Димитровым готовил страну к революционному восстанию. Народ с нетерпением ждал прихода Красной Армии. Поэтому во время подготовки к десанту Военный совет флота предупредил командиров кораблей, чтобы при подходе к Варне и Бургасу не торопились открывать огонь.

Для высадки десанта были созданы два отряда высадочных средств. В первый отряд вошли двенадцать торпедных катеров, его возглавил командир Одесской ВМБ капитан 1 ранга К. И. Деревянко, он же командовал высадкой десанта. Во второй отряд вошли БТЩ «Щит», «БО-105» и четыре катера-охотника («МО-347», «МО-348», «МО-379», «МО-712»). Командовал отрядом командир отдельной бригады сторожевых кораблей капитан 1 ранга В. М. Нарыков. Согласно разработанному плану первому десантному отряду следовало принять на каждый торпедный катер по 30 морских пехотинцев и с рассветом 9 сентября, войдя в порт Варна, высадить их для занятия причалов. Спустя 20–30 минут в порт должен войти второй отряд с морскими пехотинцами на борту, которым надлежало захватить находившиеся в порту корабли противника.

В 16 ч 40 мин 8 сентября из Констанцы в Варну вылетели два гидросамолета, имея на борту 60 морских пехотинцев 393-го отдельного батальона морской пехоты под командованием старшего лейтенанта А. А. Воробьева. Их прикрывали шесть истребителей Як-9. В 18 ч 30 мин гидросамолеты сели на Варненское озеро и заняли морской аэродром. В тот же день ровно в полночь второй отряд высадочных средств, приняв на борт 470 морских пехотинцев, вышел из Констанцы и взял курс на Варну. Лидером был «Щит» (командир капитан-лейтенант П. А. Немодрук), в кильватер ему следовал «БО-105», а малые охотники находились в охранении. Спустя два часа первый отряд обогнал второй отряд и на рассвете 9 сентября вошел в порт Варну. Несколько позже там ошвартовались и корабли второго отряда. Морские пехотинцы, высадившиеся с кораблей, заняли порт, все находившиеся там корабли и суда и выставили караулы. Население Варны восторженно встречало морских пехотинцев и части Красной Армии, входившие в город.

В Варне сразу же была организована ОВР во главе с капитаном 1 ранга И. К. Катричко.

Точно так же, без открытия огня, 9 сентября десантники заняли Бургас. Утром высадился воздушный десант, а днем — морской. Отряд высадочных средств возглавил командир дивизиона сторожевиков и тральщиков капитан 2 ранга А. М. Ратнер. Отряд состоял из двух групп кораблей. Первая включала БТЩ «Искатель» и четыре катера-охотника: «МО-339», «МО-422», «МО-307» и «МО-072». Во вторую группу вошли «БО-103» и два катера-охотника 6-го дивизиона малых охотников. Командовал группой командир «БО-103» капитан-лейтенант П. И. Кондратьев.

Первая группа кораблей, приняв на борт 370 морских пехотинцев, вышла из Констанцы в Бургас 8 сентября в 22 часа. Через шесть часов тем же курсом вышла вторая группа.

На подходе к мысу Эмине с советских кораблей обнаружили четыре катерных тральщика, два сторожевых катера и несколько рыбацких шхун, следовавших в море. Их остановили и приказали следовать в Бургас.

В полдень 9 сентября сначала первая, а затем вторая группа вошли в порт и высадили морских пехотинцев. Одновременно в город вступили сухопутные войска. Так же как и в Варне, местное население Бургаса встречало советских воинов-освободителей букетами цветов.

Таким образом, к исходу 9 сентября 1944 года десантники заняли почти все порты на румынском и болгарском побережье, а также корабли, находившиеся там.

В ознаменование одержанной победы приказом Верховного Главнокомандующего от 29 сентября 1944 года 2-му дивизиону больших охотников было присвоено почетное наименование «Варненский», а 1-му дивизиону сторожевых кораблей и тральщиков — наименование «Бургасский».

25 сентября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими войсками, участие в захвате города и порта Констанца и проявленные мужество и доблесть 6-й Керченский дивизион малых охотников за подводными лодками (командир капитан 3 ранга Г. И. Гнатенко) был награжден орденом Красного Знамени[145]. Катера-охотники этого дивизиона только за 1942 год и январь — февраль 1943 года прошли 19443 мили[146].

С окончанием боевых действий на Черном море часть кораблей ОВР и бригады траления были поставлены в ремонт, другие продолжали вести тральные работы по очистке от мин вод Черного и Азовского морей.

В мирные дни

Координаты доблести