Читаем На электричках: Путешествие из Владивостока в Москву полностью

Только к вечеру я смог подняться на ноги и выкупаться в Таре. Как обычно, под вечер на поверхности воды появились водовороты и рябь. Приехал купать коня и Тарислав. На пляже поодаль он щеткой тер гнедому коню блестящие от пота бока. Потом неожиданно вскочил на него верхом и направил его в воду, так что только голова коня торчала над водой. Выскочил на берег и пустил рысью. Подъехал ко мне, и мы разговорились. «Просыпаюсь рано, вскакиваю на коня и скачу, скачу по полю что есть мочи. Он от этого прется. А я еще больше прусь!» — улыбаясь, произнес Тарислав.

Он нашел себя в этой жизни в Окунёво. Чувствовалось: он ловит кайф от каждого мгновения жизни, наслаждается каждой минутой. Такую жизнь он построил для себя сам.

Пробыв в Окунёво два дня, я, может быть, не увидел особых чудес. Зато увидел то, что можно назвать счастьем. Ведь люди, живущие здесь, по-настоящему счастливы. Это видно во всем: в походке, поведении, жестах, в том, как они говорят.

Омск. День первый

Рассвет на Таре опять поражал своей неземной красотой. Зеркало воды отражало первые солнечные лучи и редкие облака. Пока я собирал вещи, вскипела вода. Я пил обжигающий чай, сидя за столиком на крутом берегу Тары, и наблюдал за восходом. Это был ритуал прощания с этим местом. Просыпались комары. Их было уже гораздо меньше, чем вечером в полнолуние, но все-таки назойливое жужжание вынудило меня надеть противомоскитную куртку.

Когда я шел через Окунёво, в деревне было неестественно тихо и безлюдно. На песке виднелись свежие отпечатки подков гнедого: Тарислав выехал на своем красавце на утренний круг. На остановке несколько пассажиров с багажом ожидали маршрутку на Омск.

В назначенное время «газель» не появилась, и пассажиры начали волноваться. Но для беспокойства не было причин. Маршрутка стояла рядом с забором, через четыре дома от остановки. Водитель ночует в деревне и с утра делает первый рейс из Окунёво в Омск. «Чего волноваться, — кричал парень с рюкзаком за спиной на раскудахтавшихся женщин. — У него график, расписание. Приедет!» Я уже видел, как фигура водителя, подсвеченная лучами восходящего солнца, выскочила из калитки и скользнула в маршрутку. Машина зачихала, затряслась и, выпустив облачко белого дыма, неровно затарахтела. Через минуту успокоенные пассажиры занимали места в салоне.

И опять была тряска по ухабам и рытвинам. Петляя между выбоинами в асфальте размером с легковой автомобиль, водитель уверенно вел свою машину. В кабине звучал шансон. «Газель» заехала еще в три деревни и наконец остановилась в Муромцево. На автостанции нужно было приобрести билеты на эту «газель», от Муромцево до Омска. Но купить билеты нам было не суждено. Водитель открыл дверь и бросил на пол пассажирского салона две пластмассовые пластины. «Все! Приехали!» — пробасил он. Заметив вопросительные взгляды пассажиров, добавил: «Крыльчатка вентилятора накрылась. Ждем открытия магазина автозапчастей».

Значит, еще два часа ожидания. И хорошо, если только два! Пока купит, пока заменит — там все три пройдут. Как меня и предупреждали, Окунёво не отпускало. Рядом остановилась другая «газель» — тоже частник. Наш водитель вкратце объяснил ситуацию водителю маршрутки. Они заспорили: как быть? Подъехавшая «газель» тоже шла в Омск. Было только три свободных места, и они мгновенно были заняты. Пассажиры сломавшейся маршрутки рассчитывались с водителем за проделанный путь и выходили. Никто не хотел ждать. Водитель терял клиентов.

Муромцево — крупный областной центр, и добраться отсюда до Омска несложно. Я попросился в подошедшую «газель» на «скамейку». По моему опыту, в маршрутках для посадки дополнительных пассажиров бывают «скамейки». Это доска, оббитая мягкой тканью, которая крепится в пазы между рядов сидений, и получается дополнительное сидячее место. У водителя «скамейки» не оказалось, но я был согласен сидеть на рюкзаке — не худший вариант. К тому же мягче.

Словно по волшебству образовалось дополнительное место, и я занял его, разместив рюкзак в проходе. Мы еще ждали кого-то из пассажиров, водитель пил чай, когда сломавшаяся «газель» сорвалась с места и понесла оставшихся в ней пассажиров в Омск. «Как же они поедут без вентилятора охлаждения в такую жару? — задумчиво произнес водитель. — Двигатель перегреется. Если только с включенной печкой будут ехать. Безумцы!»

Вскоре мы тоже отправились в Омск. По дороге сделали остановку у уже знакомого мне кафе, где мы останавливались по дороге в Муромцево. Все без исключения пассажиры пошли завтракать. После расселись по своим местам в автобусе, готовые продолжить путь. Водитель повернул ключ зажигания, но ничего не произошло. Попробовал еще раз. Машина не заводилась. Окунёво держало. Еще раз. Двигатель чихнул и начал трястись. По корпусу автобуса прошла дрожь. В пассажирах затеплилась надежда. Наконец мотор взревел. Водитель несколько раз газанул и, не рискуя убирать ногу с педали, чтобы снова не заглохнуть, попросил пассажира спереди захлопнуть капот. Поехали.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Как стать успешной стервой, которой все завидуют
Как стать успешной стервой, которой все завидуют

Название этой книги говорит само за себя — «Как стать успешной стервой, которой все завидуют». Замечали ли вы, что «серую мышку» никто никогда стервой не назовет? А если женщина, наоборот, активно борется за «место под солнцем» и за свой «кусочек счастья» — пожалуйста, готов ярлык: стерва. Может быть, это слово имеет позитивный смысл?Автор полагает, что это безусловно так. Ведь основные черты характера стервы — самостоятельность, прагматичность, высокая адаптивность и беспощадность к себе. Стерва принимает важные решения сама, не перекладывая ответственность на чужие плечи. Что же в этом плохого? В каком-то смысле любая удачливая женщина является стервой. И если вы в один прекрасный день услышите за спиной завистливое «Вот стерва!», значит, вы кое-чего достигли в жизни.

Елена Александровна Кабанова

Хобби и ремесла / Психология / Дом и досуг / Образование и наука